轨道板蒸汽养护恒温补水装置的制作方法

本实用新型涉及高速铁路无砟轨道施工技术领域，特别是涉及一种轨道板蒸汽养护恒温补水装置。

背景技术：

在高速铁路无砟轨道施工技术中，先张法预应力III型轨道板生产时，混凝土浇筑完成后，需要进行蒸汽养护过程，由于蒸养温度较高，轨道板内部水分散失太快，混凝土表面易干裂，易造成轨道板翘曲变形。严重影响了轨道板的产品质量，加大了企事业单位的施工控制成本。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种能够对轨道板进行恒温循环补水、养护效果好、避免混凝土表面干缩裂纹的轨道板蒸汽养护恒温补水装置。

本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案来实现：

本实用新型的轨道板蒸汽养护恒温补水装置，包括水箱，所述水箱置于轨道板生产台座组一旁，所述轨道板生产台座组包括多个生产台座，所述水箱为恒温自动加热水箱，所述水箱的输出端设置有水循环系统，所述水循环系统包括水循环主管道和循环泵，所述水循环主管道布设于所述轨道板生产台座组上的纵向H型钢内，所述水循环主管道上设置有若干分支管道，所述分支管道分别置于每个生产台座旁，所述循环泵连接于所述水箱的输出端，所述水箱通过所述循环泵给水循环主管道供水；

所述水循环主管道的分支管道上开设有多个循环水出口，所述循环水出口处连接有喷淋系统，所述喷淋系统包括与循环水出口相连通的喷淋管道，和均布于喷淋管道上的喷口，所述喷淋系统置于轨道板生产台座内。

进一步的，还包括自动控制系统，所述自动控制系统为电磁阀，所述喷口的开启或关闭通过所述电磁阀控制。

进一步的，所述水箱包括箱体和置于箱体上的出水管，所述出水管通过循环泵与水循环主管道连通，所述水箱上还设置有进水管，所述进水管与外部自来水供给设备连接，所述水箱内设有加热管道，所述加热管道为蒸汽管道，所述蒸汽管道一端置于水箱内，另一端连接车间蒸汽供给设备，所述水箱上设置有球阀，所述球阀与进水管连接，所述球阀控制所述进水管的开启或关闭。

进一步的，所述进水管包括自来水管和回水管，所述自来水管与外部自来水供给设备连接，所述回水管回收喷淋系统排出的水。

进一步的，所述水箱内安装有温控装置，所述温控装置包括置于蒸汽管道上的电动阀，和与所述电动阀连接的温度感应线，所述温度感应线一端置于水箱内，并深入水箱的水面以下，所述温控装置控制蒸汽管道的开启或关闭。

进一步的，所述水箱内水的温度通过温控装置控制在35℃到40℃。

进一步的，所述出水管与水箱的连接处设置有过滤网。

进一步的，所述喷淋管道上每隔200mm沿喷淋管道横向左右对称布设喷口。

进一步的，所述水循环主管道为直径50mm的PE管，所述分支管道为直径32的PE管，所述喷淋管道为直径25mm的红塑料软管，所述喷口的直径为5mm。

本实用新型的轨道板蒸汽养护恒温补水装置的有益效果：

实现了轨道板在蒸汽养护过程中表面能保持潮湿且水温与轨道板表面温度接近，使轨道板养护既不会缺水干缩，又不会混凝土表面产生裂纹。采用了循环水泵和水循环系统，使水不断循环，既节约用水又能保证养护用水温度。采用电磁阀控制和喷淋管给轨道板板混凝土补水，既可均匀补水，也可按时间需要进行自动控制。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的轨道板蒸汽养护恒温补水装置的平面布置示意图；

图2是图1所示的轨道板蒸汽养护恒温补水装置的水箱的结构示意图。

1、水箱；2、水循环主管道；3、分支管道；4、喷淋管道；5、生产台座；6、出水管；7、循环泵；8、过滤网；9、自来水管；10、蒸汽管道；11、电动阀；12、温度感应线；13、回水管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1-2所示，轨道板蒸汽养护恒温补水装置，包括水箱1，水箱1置于轨道板生产台座组一旁，轨道板生产台座组包括多个生产台座5，水箱1为恒温自动加热水箱，水箱1的输出端设置有水循环系统，水循环系统包括水循环主管道2和循环泵7，水循环主管道2布设于轨道板生产台座组上的纵向H型钢内，水循环主管道2上设置有若干分支管道3，分支管道3分别置于每个生产台座5旁，循环泵7连接于水箱1的输出端，水箱1通过循环泵7给水循环主管道2供水；

水循环主管道2的分支管道3上开设有多个循环水出口，循环水出口处连接有喷淋系统，喷淋系统包括与循环水出口相连通的喷淋管道4，和均布于喷淋管道4上的喷口，喷淋系统置于轨道板生产台座5内。

还包括自动控制系统，自动控制系统为电磁阀，喷口的开启或关闭通过电磁阀控制。

水箱1包括箱体和置于箱体上的出水管6，出水管6通过循环泵7与水循环主管道2连通，水箱1上还设置有进水管，进水管与外部自来水供给设备连接，水箱1内设有加热管道，加热管道为蒸汽管道10，蒸汽管道10一端置于水箱1内，另一端连接车间蒸汽供给设备，水箱1上设置有球阀，球阀与进水管连接，球阀控制所述进水管的开启或关闭。

进水管包括自来水管9和回水管13，自来水管9与外部自来水供给设备连接，回水管13回收喷淋系统排出的水。

水箱1内安装有温控装置，温控装置包括置于蒸汽管道10上的电动阀11，和与电动阀11连接的温度感应线12，温度感应线12一端置于水箱1内，并深入水箱1的水面以下，温控装置控制蒸汽管道10的开启或关闭。

水箱1内水的温度通过温控装置控制在35℃到40℃。

出水管6与水箱1的连接处设置有过滤网8。

本实用新型的轨道板蒸汽养护补水装置的工作原理为：供水系统通过进水管将自来水供入恒温自动加热水箱，通过自动控制的恒温加热水箱1对水加热至35～40℃，通过循环泵7将水供入水循环系统，随后热水通过水循环系统供入各个生产台座5的喷淋系统，通过电磁阀控制，每间隔适当时间对养护中的轨道板进行补充与轨道板表面温度接近的恒温热水。

恒温自动加热水箱内的球阀用于控制水箱内的水位，水位将至设计水位以下时，球阀开启，进水管对水箱进行补水，水位升至设计水位以上后，球阀关闭，进水管停止补水。

恒温自动加热水箱内设置了温控装置，温控装置与蒸汽管道10连接，并控制蒸汽管道10的开启与关闭，当水箱1内水温低于35℃时，温度感应线12对电动阀11发送信号，电动阀11开启，蒸汽管道10对水箱1内的水进行加热，当加热至40℃时，电动阀11关闭，这样就保证了水箱1内的水维持在35℃到40℃之间。

喷淋系统的喷口在电磁阀的控制下，根据设定值，自动控制喷口来对轨道板进行间歇性喷淋。

喷淋管道4上每隔200mm沿喷淋管道4横向左右对称布设喷口。

水循环主管道2为直径50mm的PE管，分支管道3为直径32mm的PE管，喷淋管道4为直径25mm的红塑料软管，喷口的直径为5mm。

本实用新型的轨道板蒸汽养护恒温补水装置的有益效果：

实现了轨道板在蒸汽养护过程中表面能保持潮湿且水温与轨道板表面温度接近，使轨道板养护既不会缺水干缩，又不会混凝土表面产生裂纹。采用了循环泵7和水循环系统，使水不断循环，既节约用水又能保证养护用水温度。采用电磁阀控制和喷淋管道4给轨道板板混凝土补水，既可均匀补水，也可按时间需要进行自动控制。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。