一种分路式雨棚的制作方法

本实用新型属于交通机械技术领域，涉及一种雨棚，特别是一种分路式雨棚。

背景技术：

雨棚是设在建筑物出入口或顶部阳台上方用来挡雨、挡风、防高空落物砸伤的一种建筑装配。目前在很多城市，在非机动车道路口或者人行道路口设置有雨棚，可便于行人或非机动车驾驶人在等候红绿灯时遮阳或避雨，可是本来等候的路口就比较拥挤，尤其在上下班高峰期，因此雨棚的结构设计很重要。

综上所述，为解决现有雨棚结构上的不足，需要设计一种能够合理疏通非机动车区域道路的分路式雨棚。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够合理疏通非机动车区域道路的分路式雨棚。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种分路式雨棚，包括：

棚架，包括若干根呈一字排列设置的立柱，且所述立柱的一端与地面可拆卸连接；

两个弧形支撑架，分别位于所述棚架的两侧，且两个所述弧形支撑架的一侧与所述立柱相连；

篷布，沿两个所述弧形支撑架的外框轮廓设置，其中，所述篷布的中部嵌套于所述立柱上，所述篷布的两侧分别与两个所述弧形支撑架的另一侧相连；

若干个广告架，且每一个所述广告架的两侧分别与相邻两所述立柱相连。

在上述的一种分路式雨棚中，所述分路式雨棚还包括若干根拉锁，且两两对称设置，其中，每根所述拉锁的一端与所述立柱相连，所述拉锁的另一端与所述弧形支撑架相连。

在上述的一种分路式雨棚中，所述立柱、所述弧形支撑架以及所述拉锁之间形成三点定位结构。

在上述的一种分路式雨棚中，所述弧形支撑架呈鱼排状，包括：

横梁；

若干根拱梁，沿所述横梁的长度方向设置，其中，所述拱梁的一端与所述横梁相连，所述拱梁的另一端与所述立柱相连。

在上述的一种分路式雨棚中，每一个所述广告架的两侧各设置有一凹腔。

在上述的一种分路式雨棚中，所述立柱的数量为3根，所述拉锁的数量为4根，且两两对称分布于所述棚架的两侧，所述广告架的数量为2块。

与现有技术相比，本实用新型提供的分路式雨棚，将非机动车道分割成左右两个区域，使得停靠于非机动车道上的车辆能够有次序的排列，不仅为行人或者非机动车辆的车主提供避雨的场所，而且降低了非机动车道的安全隐患，提高了城市的文明建设。

附图说明

图1是本实用新型一种分路式雨棚的机构示意图。

图2是图1所示雨棚另一视角的结构示意图。

图中，100、棚架；110、立柱；200、弧形支撑架；210、横梁；220、拱梁；300、篷布；400、广告架；410、凹腔；500、拉锁。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种分路式雨棚，包括：棚架100，包括若干根呈一字排列设置的立柱110，且立柱110的一端与地面可拆卸连接；两个弧形支撑架200，分别位于棚架100的两侧，且两个弧形支撑架200的一侧与立柱110相连；篷布300，沿两个弧形支撑架200的外框轮廓设置，其中，篷布300的中部嵌套于立柱110上，篷布300的两侧分别与两个弧形支撑架200的另一侧相连；若干个广告架400，且每一个广告架400的两侧分别与相邻两立柱110相连，用来安装广告板或广告布，从而实现雨棚的广告载体功能。

优选地，如图1和图2所示，分路式雨棚还包括若干根拉锁500，且两两对称设置，其中，每根拉锁500的一端与立柱110相连，拉锁500的另一端与弧形支撑架200相连，使得立柱110、弧形支撑架200以及拉锁500之间形成三点定位结构，提高分路式雨棚的强度以及抗风、抗雨的能力。

优选地，如图1和图2所示，在不影响分路式雨棚强度情况下，将拉锁500集中连接于若干根立柱110中最外侧的两根，一方面减少了拉锁500的数量，降低了分路式雨棚的生产成本，另一方面提高了分路式雨棚的制作效率。

优选地，如图1和图2所示，每一个弧形支撑架200呈鱼排状，包括：一横梁210；若干根拱梁220，沿横梁210的长度方向设置，其中，拱梁220的一端与横梁210相连，且优选地的连接方式采用焊接，拱梁220的另一端与立柱110相连，且优选地的连接方式采用焊接。

优选地，如图1和图2所示，每一个广告架400的两侧各设置有一凹腔410，用以嵌装广告板或者广告布，相对于将广告板或者广告布粘接附着于广告架400的应用方式而言，提高安装广告板或者广告布的可靠性，防止广告板或者广告布在天气情况相对恶劣时，脱落或者丢失，进而影响交通安全。

优选地，如图1和图2所示，立柱110的数量为3根，拉锁500的数量为4根，且两两对称分布于棚架100的两侧，广告架400的数量为2块。

使用分路式雨棚时，只需将立柱110的一端安装于地面上，并通过地脚螺栓将其固定，将非机动车道分割成左右两个区域，使得停靠于非机动车道上的车辆能够有次序的排列。

本实用新型提供的分路式雨棚，将非机动车道分割成左右两个区域，使得停靠于非机动车道上的车辆能够有次序的排列，不仅为行人或者非机动车辆的车主提供避雨的场所，而且降低了非机动车道的安全隐患，提高了城市的文明建设。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。