预制水泥管廊的自动化生产流水线的制作方法

本发明涉及一种自动化生产流水线，具体涉及一种预制水泥管廊的自动化生产流水线。

背景技术：

流水线又称为装配线，一种工业上的生产方式，指每一个生产单位只专注处理某一个片段的工作，以提高工作效率及产量；按照流水线的输送方式大体可以分为：皮带流水装配线、板链线、倍速链、插件线、网带线、悬挂线及滚筒流水线这七类流水线。一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、涨紧装置、改向装置和支承件等组成。流水线可扩展性高，可按需求设计输送量，输送速度，装配工位，辅助部件(包括快速接头、风扇，电灯，插座，工艺看板，置物台，24v电源，风批等，因此广受企业欢迎；流水线是人和机器的有效组合，最充分体现设备的灵活性，它将输送系统、随行夹具和在线专机、检测设备有机的组合，以满足多品种产品的输送要求。而现有的水泥管廊安装一般都是现浇，如果将水泥管廊运用与流水线上将很大程度的提高生产效率。

技术实现要素：

本发明要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种预制水泥管廊的自动化生产流水线可以批量生产水泥管廊。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：包括连续作业的合模区、装载钢筋的钢筋笼区、水泥灌浆区、水泥固化区、冷却区、开模下料区和作业台车，所述开模下料区连接所述合模区；

所述作业台车从所述合模区依次进入所述钢筋笼区、水泥灌浆区、水泥固化区和冷却区，然后再从所述第二等待区进入所述开模下料区；

所述作业台车，其上载有能形成预制水泥管廊模板；

所述开模下料区，当预制水泥管廊制作完成后进入所述开模下料区，其打开预制水泥管廊模板，并从模板中取出成品水泥管廊；

所述合模区，当所述作业台车进入其内后，所合模区合上打开的预制水泥管廊模板；

所述钢筋笼区，当所述作业台车进入其内后，在所述钢筋笼区内向所述作业台车上的预制水泥管廊模板放入钢筋笼；

所述水泥灌浆区，当所述作业台车进入其内后，其向放有钢筋笼的预制水泥管廊模板内灌入水泥；

所述水泥固化区，其作为固化预制水泥管廊模板内的水泥；

所述冷却区，其作为预制水泥管廊成形的一个过渡。

进一步，所述预制水泥管廊的自动化生产流水线还包括第一转换区和第二转换区，所述第一转换区和所述第二转换区能改变所述作业台车的移动方向。

进一步，所述预制水泥管廊的自动化生产流水线还包括第一等待区和第二等待区，所述第一等待区，其为所述作业台车进入所述水泥灌浆区做准备；所述第二等待区，其为所述作业台车进入所述开模下料区做准备。

进一步，所述开模下料区设有成品暂存区。

进一步，所述钢筋笼区设有钢筋笼制造区。

进一步，所述水泥灌浆区连接有水泥泵站。

一种所述预制水泥管廊的自动化生产流水线上运用的作业台车，包括台车本体和安装在所述台车本体上的快速合模及开模的预制水泥管廊模板，所述预制水泥管廊模板包括相对应的第一中间模板组、第二中间模板组以及能快速开模合模的侧模板组，所述第一中间模板组和所述第二中间模板组之间形成中间模槽，所述第一中间模板组和第二中间模板组分别与所述侧模板组之间形成侧模槽，所述中间模槽与所述侧模槽之间形成预制水泥管廊膜腔。

进一步，所述侧模板组包括侧模板和安装在所述台车本体上的合开模螺杆，所述合开模螺杆连接所述侧模板。

相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：本发明通过设置双向的纵向和横向输送生产线，并把所述开模下料区、合模区和钢筋笼区位于其中一条所述纵向台车轨道生产线上，所述水泥灌浆区、水泥固化区和冷却区位于另外一条所述纵向台车轨道生产线上；所述第一转换区和所述第一等待区位于其中一条所述横向台车轨道生产线上，所述第二转换区和所述第二等待区位于另外一条所述横向台车轨道生产线上，且所述第一转换区、所述第一等待区、第二转换区和所述第二等待区均位于所述横向台车轨道和纵向台车轨道的交接处，使整个生产线形成一个能不断的制造水泥管廊的生产线，加快了生产速度，同时在所述作业台车上安装快速合模及开模的预制水泥管廊模板来快速的制造水泥管廊，使整个生产线变得更加流畅。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明一种预制水泥管廊的自动化生产流水线结构示意图。

图2为本发明一种预制水泥管廊的自动化生产流水线框图。

图3为本发明一种预制水泥管廊的自动化生产流水线俯视图。

图4为本发明作业台车在流水线上第一种结构示意图。

图5为本发明作业台车在流水线上第二种结构示意图。

图6为本发明作业台车在流水线上第三种结构示意图。

图7为本发明流水线转角处俯视图。

图8为本发明作业台车结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步阐述：

需要说明的是a方向为流水线方向，也为作业台车行走方向。

本发明提出了一种预制水泥管廊的自动化生产流水线，包括连续作业的合模区201、装载钢筋的钢筋笼区202、水泥灌浆区205、水泥固化区206、冷却区207、开模下料区210和作业台车222，所述开模下料区210连接所述合模区201；所述水泥固化区206需要工作时间4h，所述水泥固化区206内安装至少4台烤箱，所述作业台车222沿生产线进入所述水泥固化区206后，通过所述烤箱，通过所述烤箱使水泥加快固化，其他工作区作业时间为1h左右，所述合模区201涂上脱模剂完成脱模；所述作业台车222从所述合模区201依次进入所述钢筋笼区202、水泥灌浆区205、水泥固化区206和冷却区207，然后再从所述第二等待区209进入所述开模下料区210；这样就形成了一个闭合的生产线，使工序时间更短，加快了生产所述预制水泥管廊；所述作业台车222上载有能形成预制水泥管廊模板；所述预制水泥管廊模板用来生产水泥管廊使用；当预制水泥管廊制作完成后进入所述开模下料区210，其打开预制水泥管廊模板，并从模板中取出成品水泥管廊；当所述作业台车222进入其内后，所合模区201合上打开的预制水泥管廊模板；

当所述作业台车222进入其内后，在所述钢筋笼区202内向所述作业台车222上的预制水泥管廊模板放入钢筋笼；所述水泥灌浆区205，当所述作业台车222进入其内后，其向放有钢筋笼的预制水泥管廊模板内灌入水泥；所述水泥固化区206，其作为固化预制水泥管廊模板内的水泥；所述冷却区207，其作为预制水泥管廊成形的一个过渡使成品在取出之前能达到开模条件。

作为具体实施例，所述预制水泥管廊的自动化生产流水线的方向铺设有台车轨道，所述作业台车222在所述台车轨道上能沿生产线从上一工作区进入下一工作区。

作为具体实施例，所述台车轨道包括横向台车轨道218和纵向台车轨道221，所述作业台车222可以依靠自身动力系统在所述纵向台车轨道221上行走，所述横向台车轨道218与所述纵向台车轨道221互相垂直，一对所述横向台车轨道218平行，一对所述纵向台车轨道221平行，其中所述开模下料区210、合模区201和钢筋笼区202位于其中一条所述纵向台车轨道221生产线上，所述水泥灌浆区205、水泥固化区206和冷却区207位于另外一条所述纵向台车轨道221生产线上。

作为具体实施例，所述纵向输送链条动力系统216包括纵向输送链条220和纵向输送动力系统，所述纵向输送动力系统可以安装在所述作业台车222上，所述纵向输送链条220安装在所述纵向台车轨道221上。

作为具体实施例，所述预制水泥管廊的自动化生产流水线还包括第一转换区203和第二转换区208，所述第一转换区203和所述第二转换区208能改变所述作业台车222的移动方向；所述预制水泥管廊的自动化生产流水线还包括第一等待区204和第二等待区209，所述第一等待区204，其为所述作业台车222进入所述水泥灌浆区205做准备；所述第二等待区209，其为所述作业台车222进入所述开模下料区210做准备；所述第一转换区203向所述第一等待区204过渡时，在生产线上安装横向输送链条动力系统215，所述输送链条动力系统215包括横向输送台车217、横向输送链条219和横向动力系统，所述横向动力系统能给所述横向输送链条219动力传动使所述横向输送台车217带动所述作业台车222从其中一条所述纵向台车轨道221生产线运动到另外一条所述纵向台车轨道221生产线上，即在所述横向台车轨道218通过。

作为具体实施例，所述第一转换区203和所述第一等待区204位于其中一条所述横向台车轨道218生产线上，所述第二转换区208和所述第二等待区209位于另外一条所述横向台车轨道218生产线上，且所述第一转换区203、所述第一等待区204、第二转换区208和所述第二等待区209均位于所述横向台车轨道218和纵向台车轨道221的交接处。

作为具体实施例，所述开模下料区210设有成品暂存区212，所述开模下料区210安装有门式吊车，当在所述开模下料区210开模后，通过所述门式吊车吊起成品然后放于所述成品暂存区212。

作为具体实施例，所述钢筋笼区202设有钢筋笼制造区213和门式吊车，所述钢筋笼制造区213制造钢筋笼完成后，通过门式吊车吊起钢筋笼放于打开的预制水泥管廊模板。

作为具体实施例，所述水泥灌浆区205连接有水泥泵站214，并在所述水泥泵站214内设有水泥灌入装置，可以是泵输出装置。

一种所述预制水泥管廊的自动化生产流水线上运用的作业台车，包括台车本体223和安装在所述台车本体上的快速合模及开模的预制水泥管廊模板，为了使所述预制水泥管廊模板能快速的开模和合模，所述预制水泥管廊模板包括相对应的第一中间模板组224、第二中间模板组225以及能快速开模合模的侧模板组226，所述第一中间模板组224和所述第二中间模板组225之间形成中间模槽，所述第一中间模板组224和第二中间模板组225分别与所述侧模板组226之间形成侧模槽，所述中间模槽与所述侧模槽之间形成预制水泥管廊膜腔，一对所述侧模槽和所述中间模槽之间形成的水泥管廊膜腔类似m形膜腔，m形膜腔另外两边通过在所述台车本体223上加设挡板挡住，两块挡板与相邻的所述侧模板组226之间在合模时能恰好贴合在一起。

作为具体实施例，所述作业台车还包括能扣在所述预制水泥管廊模板上的盖件，所述盖件设有灌料口，沿所述灌料口灌入水泥。

作为具体实施例，所述侧模板组226包括侧模板227和安装在所述台车本体223上的合开模螺杆228，所述合开模螺杆228连接所述侧模板227，所述合开模螺杆228可以采用手摇螺杆，通过所述手摇螺杆拉动所述侧模板227向所述第一中间模板组224或第二中间模板组225靠近和远离实现开模和合模，所述侧模板227向所述第一中间模板组224或第二中间模板组225靠最近时能形成m形膜腔的两侧膜腔。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。