一种帽子型景观车棚的制作方法

本实用新型涉及车棚的技术领域，特别是一种帽子型景观车棚。

背景技术：

市场现有车棚多为彩钢瓦结构，其不足之处在使用过程中，彩钢瓦容易出现生锈，褪色等问题，影响使用寿命，车棚棚体结构为前后均有立柱型，此类产品虽然牢固，但因前后均有立柱，车辆进退空间狭小，停车和倒车时，容易使车辆之间产生刮擦，因此提出一种帽子型景观车棚。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种帽子型景观车棚，有效降低了车辆之间的刮擦机率，能够遮阳、挡雨更加实用、采用帽子型的膜材顶盖，景观性强，更为美观，本产品还具有抗强风功能并适用于各类安装环境。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种帽子型景观车棚，包括两个支撑架本体、帽子型膜架组件、第一横撑杆、第二横撑杆、立柱、横梁和辅助横梁，所述支撑架本体呈对称分布，所述支撑架本体通过第一横撑杆、第二横撑杆相连，所述支撑架本体上设有立柱，所述立柱的两侧分别设有横梁和辅助横梁，所述横梁和辅助横梁的两端分别通过第一拉杆、第二拉杆与立柱的上方相连，所述辅助横梁端部通过第三拉杆与立柱的下方相连，所述立柱之间通过第一横撑杆相连，所述两个横梁之间还设有第二横撑杆和辅助支撑横杆，所述辅助支撑横杆与支撑架本体构成的车棚架的上方安装有帽子型膜架组件，所述帽子型膜架组件还包括顶撑杆、第一膜撑支架组件、第二膜撑支架组件和膜材，所述辅助支撑横杆的中心处安装有顶撑杆，所述第一膜撑支架组件呈V字形对称状，所述第一膜撑支架组件的V字交叉端固定在顶撑杆的中部，所述第一膜撑支架组件的V字开口端分别固定在第一横撑杆的两端，所述第二膜撑支架组件呈V 字形对称状，所述第二膜撑支架组件的V字交叉端固定在顶撑杆的中部，所述第二膜撑支架组件的V字开口端分别固定在第二横撑杆的两端，所述第一膜撑支架组件、第二膜撑支架组件、第一横撑杆和第二横撑杆组成四棱锥状框架，所述第一膜撑支架组件、第二膜撑支架组件上铺设有帽子型的膜材。

作为优选，所述横梁的截面形状为圆弧形，所述横梁上设有第二安装翼板，所述第二安装翼板位于横梁弧形面的最高点处，所述第二安装翼板与第一拉杆相连，所述横梁和辅助横梁为H型钢，所述H型钢上均匀开设有若干个通孔。

作为优选，所述横梁和辅助横梁与立柱相接触的端部高度相同，所述立柱的上方对称设有两个第一安装翼板，所述第一安装翼板分别与第一拉杆、第二拉杆相连，所述立柱的下方设有若干个加强筋板。

作为优选，所述辅助横梁端部的两侧分别设有第三安装翼板和第四安装翼板，所述第三安装翼板、第四安装翼板分别与第二拉杆、第三拉杆相连。

作为优选，所述第一横撑杆、第二横撑杆、辅助支撑横杆相平行，且三者长度相同，所述第二横撑杆的高度高于辅助支撑横杆的高度，所述辅助支撑横杆的高度高于第一横撑杆的高度。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过两个支撑架本体、帽子型膜架组件、第一横撑杆、第二横撑杆、立柱、横梁和辅助横梁的配合，在支撑架本体与第一横杆、第二横杆构成的车棚架的顶部设置帽子型膜架形成车棚结构，结构轻便，具有高抗冲击性，能够遮阳、挡雨、透光性好更加实用、采用帽子型的膜材顶盖，景观性强，更为美观，有效降低了车辆之间的刮擦机率，本产品还具有抗强风功能并适用于各类安装环境。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种帽子型景观车棚的主视结构示意图；

图2是本实用新型一种帽子型景观车棚的立体结构示意图；

图3是本实用新型一种帽子型景观车棚的整体框架的主视结构示意图；

图4是本实用新型一种帽子型景观车棚的整体框架的右视结构示意图。

【具体实施方式】

参阅图1至图4本实用新型一种帽子型景观车棚，包括两个支撑架本体1、帽子型膜架组件2、第一横撑杆3、第二横撑杆4、立柱5、横梁6和辅助横梁7，所述支撑架本体1呈对称分布，所述支撑架本体1通过第一横撑杆3、第二横撑杆4相连，所述支撑架本体1上设有立柱5，所述立柱5的两侧分别设有横梁6 和辅助横梁7，所述横梁6和辅助横梁7的两端分别通过第一拉杆611、第二拉杆711与立柱5的上方相连，所述辅助横梁7端部通过第三拉杆721与立柱5 的下方相连，所述立柱5之间通过第一横撑杆3相连，所述两个横梁6之间还设有第二横撑杆4和辅助支撑横杆21，所述辅助支撑横杆21与支撑架本体1构成的车棚架的上方安装有帽子型膜架组件2。所述帽子型膜架组件2还包括顶撑杆22、第一膜撑支架组件23、第二膜撑支架组件24和膜材25，所述辅助支撑横杆21的中心处安装有顶撑杆22，所述第一膜撑支架组件23呈V字形对称状，所述第一膜撑支架组件23的V字交叉端固定在顶撑杆22的中部，所述第一膜撑支架组件23的V字开口端分别固定在第一横撑杆3的两端，所述第二膜撑支架组件24呈V字形对称状，所述第二膜撑支架组件24的V字交叉端固定在顶撑杆22的中部，所述第二膜撑支架组件24的V字开口端分别固定在第二横撑杆4的两端，所述第一膜撑支架组件23、第二膜撑支架组件24、第一横撑杆3 和第二横撑杆4组成四棱锥状框架，所述第一膜撑支架组件23、第二膜撑支架组件24上铺设有帽子型的膜材25。所述横梁6的截面形状为圆弧形，所述横梁 6上设有第二安装翼板61，所述第二安装翼板61位于横梁6弧形面的最高点处，所述第二安装翼板61与第一拉杆611相连，所述横梁6和辅助横梁7为H型钢，所述H型钢上均匀开设有若干个通孔。所述横梁6和辅助横梁7与立柱5相接触的端部高度相同，所述立柱5的上方对称设有两个第一安装翼板51，所述第一安装翼板51分别与第一拉杆611、第二拉杆711相连，所述立柱5的下方设有若干个加强筋板52。所述辅助横梁7端部的两侧分别设有第三安装翼板71和第四安装翼板72，所述第三安装翼板71、第四安装翼板72分别与第二拉杆711、第三拉杆721相连。所述第一横撑杆3、第二横撑杆4、辅助支撑横杆21相平行，且三者长度相同，所述第二横撑杆4的高度高于辅助支撑横杆21的高度，所述辅助支撑横杆21的高度高于第一横撑杆3的高度。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种帽子型景观车棚，本实用新型通过两个支撑架本体、帽子型膜架组件、第一横撑杆、第二横撑杆、立柱、横梁和辅助横梁的配合，在支撑架本体与第一横杆、第二横杆构成的车棚架的顶部设置帽子型膜架形成车棚结构，结构轻便，具有高抗冲击性，能够遮阳、挡雨、透光性好更加实用，有效降低了车辆之间的刮擦机率，本产品还具有抗强风功能并适用于各类安装环境，采用帽子型的膜材顶盖，景观性强，更为美观。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。