技术总结
本实用新型公开了一种占道式停车装置，所述基坑包括第一基坑侧壁和第二基坑侧壁，所述第一基坑侧壁两侧设有两个舵机，所述舵机固定安装在舵机支架上，所述舵机支架通过螺栓固定连接在底板上，所述两个舵机通过舵机连接轴连接，所述舵机连接轴通过第二耳片固定在底板上，所述顶层路面通过汽车支承板连接杆固定连接下层汽车支承板，所述下层汽车支承板底部固定连接第一耳片，所述第一耳片内套接有第三横轴，所述第一连杆通过螺母连接在第三横轴两端，所述两侧的第一连杆分别活动连接有第一摇杆和第二摇杆，所述第一摇杆和第二摇杆底部通过螺母连接在第二横轴上。本实用新型采用曲柄摇杆机构，由舵机驱动曲柄，提高了稳定性。
技术研发人员：王伟;王辉;陈一峰;余靖华;周飞;赵磊;潘懿;龚璇
受保护的技术使用者：武汉船舶职业技术学院;王伟
技术研发日：2018.09.29
技术公布日：2019.08.16