一种背阳的晴雨两用公交站台的制作方法

本实用新型涉及公交站台技术领域，具体为一种背阳的晴雨两用公交站台。

背景技术：

公交车站已经成为现代城市居民必不可缺的公共设施，公交站台是公交车站的一部分，目前各城市安装的公交站台大都是在顶部安装有一个顶篷，可以为候车的群众起到遮雨防晒的功能，但是顶篷如果过小，就无法容纳更多的候车群众；顶篷如果过大，又不太美观。由于我国地处北半球，太阳总在朝南一侧，将背阳的公交站台的顶篷倾斜设置，可在减少顶篷用料的同时取得同样的遮阳效果。

而且目前的公交站台仅仅提供提示站牌，即使有提供座位，座位也设置的很简陋，上面总是很容易就布满灰尘，所以很少有人去坐那些座位，这种简单的座位形同虚设。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种背阳的晴雨两用公交站台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种背阳的晴雨两用公交站台，包括底板、顶板和遮挡帘，所述底板的顶部通过螺栓并列安装有第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板之间安装有广告板，并且广告板的内部设有空腔，空腔内部的底端安装有蓄电池，同时蓄电池上方的空腔内部通过隔板安装有控制器，控制器通过导线与蓄电池电连接，所述广告板的一侧设置有广告栏，广告栏下方的广告板上并列设置有收纳腔，收纳腔内侧壁的顶部安装有第一磁块，并且收纳腔内部的底端通过耳块铰接有座板，同时座板上表面远离耳块的一端设置有与第一磁块相互匹配的第二磁块，所述收纳腔底部的广告板上设置有活动槽，活动槽的内部设置有滑块，并且滑块上铰接有支撑架，支撑架的另一端与座板底部铰接，所述第一支撑板一侧的底板上通过螺栓安装有立板，立板与第一支撑板之间均匀固定有连杆，同时立板靠近第一支撑板的一侧安装有站台牌，所述第一支撑板和第二支撑板的顶部固定支撑有顶板，顶板的顶部并列安装有光强传感器和雨水传感器，光强传感器和雨水传感器的输出端分别与控制器的输入端电性连接，并且顶板一侧的内部设置有收纳槽，收纳槽的内部滑动安装有活动板，所述活动板远离收纳槽的一端固定有收纳盒，收纳盒的一端安装有驱动电机，驱动电机通过导线与控制器电连接，且驱动电机的输出轴延伸至收纳盒的内部并固定连接有收卷辊，同时收卷辊上均匀缠绕有遮挡帘，遮挡帘的底部固定连接有配重块。

优选的，所述第一磁块和第二磁块的磁性相吸。

优选的，所述活动槽的两侧皆设置有与滑块相互匹配的滑槽。

优选的，所述收纳盒的底部设置有与遮挡帘相互匹配的开口。

优选的，所述活动板的底部并列固定有支撑块，同时顶板的顶部并列安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆通过导线与控制器电连接，并且电动伸缩杆的输出端与支撑块固定连接。

优选的，所述顶板与立板之间倾斜固定有安装板，并且安装板的顶部安装有太阳能电池板，太阳能电池板通过光伏控制器与蓄电池电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种背阳的晴雨两用公交站台，通过在顶板的顶部并列设置光强传感器和雨水传感器，能够对天气实时监测，当光强传感器监测阳光强烈，或者雨水传感器监测到雨水天气时，电动伸缩杆带动活动板伸出，从而调节顶板的宽度，取得更好的遮阳、遮雨效果，另外，同时活动板一端的收纳盒内部设置收卷辊，同时收卷辊上均匀缠绕有遮挡帘，遮挡帘的底部固定连接有配重块，能够在阳光强烈或者雨水天气时将遮挡帘放下，提高防护效果，通过在收纳腔内部的底端通过耳块铰接有座板，并在收纳腔底部的广告板上设置有活动槽，活动槽的内部设置有滑块，并且滑块上铰接有支撑架，支撑架的另一端与座板底部铰接，能够在使用时将座板展开，座板、支撑架以及广告板相互配合构成三角支撑结构，作为座椅使用，同时可以在座板不使用时将其收起，以便减小占用的空间，方便候车人士在公交站台候车，具有较强的实用性，同时避免座板表面落灰，影响使用，本实用新型通过在安装板的顶部安装有太阳能电池板，使得太阳能电池板通过光伏控制器与蓄电池电连接，利用太阳能电池板将光能转化为电能传递至蓄电池，从而位置整个装置提供电力支持，节能且环保。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的顶板仰视结构示意图；

图3为本实用新型的局部结构示意图；

图4为本实用新型的广告板内部结构示意图。

图中：1、连杆；2、站台牌；3、立板；4、安装板；5、第一支撑板；6、太阳能电池板；7、顶板；8、活动板；9、光强传感器；10、雨水传感器；11、广告板；12、第二支撑板；13、广告栏；14、座板；15、滑槽；16、底板；17、活动槽；18、支撑架；19、收纳槽；20、支撑块；21、收纳盒；22、配重块；23、驱动电机；24、电动伸缩杆；25、收卷辊；26、遮挡帘；27、耳块；28、第一磁块；29、蓄电池；30、控制器；31、空腔；32、收纳腔；33、第二磁块；34、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种背阳的晴雨两用公交站台，包括底板16、顶板7和遮挡帘26，底板16的顶部通过螺栓并列安装有第一支撑板5和第二支撑板12，第一支撑板5和第二支撑板12之间安装有广告板11，并且广告板11的内部设有空腔31，空腔31内部的底端安装有蓄电池29，同时蓄电池29上方的空腔31内部通过隔板安装有控制器30，控制器30的型号可为fhr-211，控制器30通过导线与蓄电池29电连接，广告板11的一侧设置有广告栏13，广告栏13下方的广告板11上并列设置有收纳腔32，收纳腔32内侧壁的顶部安装有第一磁块28，并且收纳腔32内部的底端通过耳块27铰接有座板14，同时座板14上表面远离耳块27的一端设置有与第一磁块28相互匹配的第二磁块33，第一磁块28和第二磁块33的磁性相吸，座板14折叠收起后，第一磁块28和第二磁块33接触，在磁力的作用下固定座板14的位置，避免座板14表面落灰，影响使用，收纳腔32底部的广告板11上设置有活动槽17，活动槽17的两侧皆设置有与滑块34相互匹配的滑槽15，活动槽17的内部设置有滑块34，并且滑块34上铰接有支撑架18，支撑架18的另一端与座板14底部铰接，第一支撑板5一侧的底板16上通过螺栓安装有立板3，立板3与第一支撑板5之间均匀固定有连杆1，同时立板3靠近第一支撑板5的一侧安装有站台牌2，第一支撑板5和第二支撑板12的顶部固定支撑有顶板7，顶板7与立板3之间倾斜固定有安装板4，并且安装板4的顶部安装有太阳能电池板6，太阳能电池板6通过光伏控制器与蓄电池29电连接，顶板7的顶部并列安装有光强传感器9和雨水传感器10，光强传感器9的型号可为hs/s4.2.1，雨水传感器10可为ry-yx，光强传感器9和雨水传感器10的输出端分别与控制器30的输入端电性连接，并且顶板7一侧的内部设置有收纳槽19，收纳槽19的内部滑动安装有活动板8，活动板8的底部并列固定有支撑块20，同时顶板7的顶部并列安装有电动伸缩杆24，电动伸缩杆24通过导线与控制器30电连接，并且电动伸缩杆24的输出端与支撑块20固定连接，活动板8远离收纳槽19的一端固定有收纳盒21，收纳盒21的一端安装有驱动电机23，驱动电机23通过导线与控制器30电连接，且驱动电机23的输出轴延伸至收纳盒21的内部并固定连接有收卷辊25，同时收卷辊25上均匀缠绕有遮挡帘26，遮挡帘26的底部固定连接有配重块22，收纳盒21的底部设置有与遮挡帘26相互匹配的开口。

工作原理：使用时，太阳能电池板6将光能转化为电能并传递至蓄电池29存储，从而为整个公交站台提供电力支持，使用过程中，等车人员可将座板14以耳块27位中心向下旋转，此时，座板14通过支撑架18带动滑块34在活动槽17的底部向下滑动，当滑块34移动至活动槽17底端时，座板14、支撑架18以及广告板11相互配合构成三角支撑结构，作为座椅使用，同时可以在座板14不使用时，将座板14向上折叠收起，座板14折叠收起后，第一磁块28和第二磁块33接触，在磁力的作用下固定座板14的位置，避免座板14表面落灰，影响使用，同时顶板7的顶部并列设置的光强传感器9和雨水传感器10，能够对天气实时监测，当光强传感器9监测阳光强烈，或者雨水传感器10监测到雨水天气时，将信号传递至控制器30，控制器30控制电动伸缩杆24带动活动板8伸出，使得顶板7的宽度加大，取得更好的遮阳、遮雨效果，同时，控制器30控制驱动电机23带动收卷辊25放卷，遮挡帘26在配重块22的作用下展开，提高更好的防护效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。