一种公路临时护栏的制作方法

本实用新型涉及护栏技术领域，具体来说涉及一种公路临时护栏。

背景技术：

护栏，这里说的是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同，在修建公路时，需要在公路两边设置临时护栏。

现有的公路临时护栏大多为单个一体式拼装结构，但现有的临时护栏单个个体过大，在搬运的时候由于个体过大，不方便搬运，同时，由于是一体式结构，并不能调节护栏的高度，所以现有的临时护栏存在搬运不方便和不能调节护栏高度的问题。

技术实现要素：

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种公路临时护栏旨在解决现有的临时护栏存在搬运不方便和不能调节护栏高度的问题。

技术方案

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种公路临时护栏，包括底座、延长杆和连接套杆，所述底座上表面的中轴处固定安装有插接座，所述插接座内螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆的一端螺纹连接于插接座的内侧且另一端开设有螺纹孔，所述延长杆的外壁对称开设有若干个插槽，所述延长杆内部为中空结构，所述延长杆的一端为内螺纹端，另一端为外螺纹端，所述连接套杆的两端均固定安装有套管，两个所述套管的外壁均开设有螺纹孔，且两个螺纹孔内均螺纹连接有紧定螺钉，其中，所述延长杆的下端螺纹连接于支撑杆的上端，所述套管套接于延长杆的外壁，且通过紧定螺钉固定插接于插槽内对连接套杆进行固定。

作为优选，所述底座的外壁固定安装有转接座，所述转接座的数量为三个，且三个所述转接座分别以底座为轴心呈圆周阵列均匀分布，所述转接座内铰接有底板，所述底板一侧的外壁轴线上固定安装有轴接座，所述轴接座内铰接有连接杆。

作为优选，所述支撑杆的外壁固定安装有限位块，所述支撑杆的外壁上套接有活动块，所述活动块的外壁固定安装有铰接座，所述铰接座的数量为三个，且三个所述铰接座分别以活动块为轴心呈圆周阵列分布。

作为优选，所述连接杆的一端与轴接座相铰接，且另一端与铰接座相铰接。

作为优选，所述活动块的顶部铰接有卡块，所述卡块的数量为三个，且三个所述卡块分别以活动块为轴心呈圆周阵列分布。

作为优选，所述支撑杆的顶部固定安装有卡口块，所述卡口块上表面的临近边缘处开设有卡口槽，所述卡口槽的数量为三个，且三个所述卡口槽分别以卡口块为轴心呈圆周阵列分布，所述活动块位于限位块和卡口块之间。

有益效果

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种公路临时护栏，具备以下有益效果：

1、该实用新型，能通过活动块沿着支撑杆上下移动的同时，带动连接杆移动，连接杆带动底板向外或向里旋转，达到折叠的目的，此外，通过活动块上铰接的卡块与卡口块相卡接，使活动块固定在支撑杆上。

2、该实用新型，通过延长杆和支撑杆螺纹连接延长临时护栏的高度，通过连接套杆两端的套管，连接两个不同的支撑杆，并通过套管上的紧定螺钉和延长杆上的插槽，使套管卡接在延长杆的外壁。

3、该实用新型，由于是分体式结构，在需要搬运的时候，将底座、延长杆和连接套杆分别拆下，再进行搬运，节省了搬运空间，节省了施工的空间成本。

应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。

本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的延长杆部分剖面图；

图3为本实用新型的活动块连接关系示意图；

图4为本实用新型连接套杆位置关系示意图。

主要附图标记：

1、底板；2、底座；3、轴接座；4、连接杆；5、插接座；6、限位块；7、活动块；8、铰接座；9、卡块；10、支撑杆；11、卡口块；12、延长杆；13、连接套杆；14、紧定螺钉；15、转接座；16、套管；17、卡口槽；18、插槽。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。

请参阅图1-4，一种公路临时护栏，包括底座2、延长杆12和连接套杆13，底座2上表面的中轴处固定安装有插接座5，插接座5内螺纹连接有支撑杆10，支撑杆10的一端螺纹连接于插接座5的内侧且另一端开设有螺纹孔，延长杆12的外壁对称开设有若干个插槽18，延长杆12内部为中空结构，延长杆12的一端为内螺纹端，如图2所示，另一端为外螺纹端，连接套杆13的两端均固定安装有套管16，两个套管16的外壁均开设有螺纹孔，且两个螺纹孔内均螺纹连接有紧定螺钉14，其中，延长杆12的下端螺纹连接于支撑杆10的上端，套管16套接于延长杆12的外壁，且通过紧定螺钉14固定插接于插槽18内对连接套杆13进行固定，延长杆12的一端为外螺纹端，能螺纹连接于支撑杆10，从而将临时护栏的高度提升，另一端为内螺纹端，能螺纹连接别的延长杆12的外螺纹端，从而将临时护栏的高度进一步升高，延长杆12外壁设置的插槽18能让紧定螺钉14穿过套管16插至插槽18里，从而将连接套杆13固定。

如图1所示，本实用新型进一步提出的技术方案中，底座2的外壁固定安装有转接座15，转接座15的数量为三个，且三个转接座15分别以底座2为轴心呈圆周阵列均匀分布，转接座15内铰接有底板1，底板1一侧的外壁轴线上固定安装有轴接座3，轴接座3内铰接有连接杆4，底座2的三个转接座15上都铰接了底板1，能增加整个结构与地面的接触面积，提供更大的摩擦力，防止向一侧倾倒。

如图1所示，本实用新型进一步提出的技术方案中，支撑杆10的外壁固定安装有限位块6，支撑杆10的外壁上套接有活动块7，活动块7的外壁固定安装有铰接座8，铰接座8的数量为三个，且三个铰接座8分别以活动块7为轴心呈圆周阵列分布，支撑杆10上安装的限位块6能在活动块7向下滑动的时候起到限位作用，防止活动块7因重力向下滑动。

如图1所示，本实用新型进一步提出的技术方案中，连接杆4的一端与轴接座3相铰接，且另一端与铰接座8相铰接，连接杆4的两端分别与轴接座3和铰接座8相铰接，能保证在活动块7移动的同时底板1也跟着运动。

如图1所示，本实用新型进一步提出的技术方案中，活动块7的顶部铰接有卡块9，卡块9的数量为三个，且三个卡块9分别以活动块7为轴心呈圆周阵列分布，支撑杆10的顶部固定安装有卡口块11，卡口块11上表面的临近边缘处开设有卡口槽17，卡口槽17的数量为三个，且三个卡口槽17分别以卡口块11为轴心呈圆周阵列分布，活动块7位于限位块6和卡口块11之间卡块9和卡口槽17相配合，在活动块7和卡口块11相接触的时候，工人手动将卡块9卡在卡口槽17内，以防止活动块7因重力向下滑动。

工作原理：

第一步：将底座2从搬运车上搬至需要放置临时护栏的地点。

第二步：将延长杆12的下端旋进支撑杆10的上端。

第三步：将活动块7上的卡块9从卡口块11的卡口槽17中拿出来，推动活动块7沿着支撑杆10向下滑动，活动块7向下的同时带动连接杆4移动，连接杆4移动的同时将底板1绕着转接座15向外转动，活动块7推至限位块6的同时，底板1的外壁旋转至与地面相接触。

第四步：将连接套杆13两端的套管16与两个不同的延长杆12相套接，并通过套管16外壁设置的紧定螺钉14和延长杆12外壁设置的插槽18进行固定。

第五步：施工完成以后，将紧定螺钉14从插槽18中拔出，将连接套杆13从两个延长杆12中拿出。

第六步：将延长杆12从支撑杆10中旋转出来，并将活动块7沿着支撑杆10向上滑动，活动块7向上滑动至卡口块11的同时，底板1旋转至与支撑杆10相平行，再将活动块7上的卡块9卡至卡口块11上的卡口槽17中，使活动块7保持固定。

第七步：携带好若干个延长杆12、底座2和连接套杆13离开工地。

本领域技术人员可以理解的是，其他类似连接方式也可以实现本实用新型。例如焊接、粘接或者螺接等方式。

以上实施例仅为本实用的示例性实施例，不用于限制本实用，本实用的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用的实质和保护范围内，对本实用做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用的保护范围内。