一种可形成舞台的方舱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及流动舞台领域，尤其涉及一种具有多种用途的可形成舞台的方舱。
【背景技术】
[0002]目前，车辆和舞台一般为一体结构的传统流动舞台车，存在很多不足:一方面，由于舞台均需单独配备专用的车辆以形成流动舞台车，因此只能专车专用，使得功能单一，设备支出成本高；另一方面，大多采用液压或电力驱动来实现舞台的展收，因此这些驱动设备不仅占用舞台面积，而且会带来很大的购买及维护支出；再一方面，由于舞台展开面积小，因此导致演出受限。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种可形成舞台的方舱，该方舱与车体可结合为一体也可分离，结合为一体时作为传统舞台车或存储道具的方舱使用，分离时则作为独立的舞台使用，功能多样而使用方便；并且该方舱使用人力展开成舞台，展开面积大，结构简单，支出成本低。
[0004]为了实现本发明的上述目的，提供以下技术方案:
[0005]一种可形成舞台的方舱，可与车体结合和分离，包括:底板，通过所述底板使方舱与车体结合和分离；舱板，安装在底板上与底板形成方形空间，通过将舱板展开与底板平齐以形成平面舞台，其中舱板具有:对称铰接在底板左右两侧的侧板，形成方舱的侧面；与侧板铰接的顶板，形成方舱的顶面；对称铰接在底板前后两端的端板，形成方舱的端面；对称铰接在端板两侧的补板。
[0006]优选地，所述底板下部设置可展收的多根底板腿，所述舱板上设有可展收的多根舱板腿，用于支撑水平展开的舱板，并且所述每根底板腿具有底板腿定位装置和限位装置，其中底板腿定位装置使底板腿固定在底板上，底板腿限位装置使所述底板腿展开到位后对其进行限位。
[0007]优选地，所述底板腿定位装置包括:安装在所述底板上的可伸缩定位销和开设在所述底板腿上用于供所述定位销插入的定位销孔；所述底板腿限位装置包括:安装在所述底板腿上用于限制所述底板腿展开过度的外限位块，和安装在所述底板上用于防止所述底板腿收起的内限位架。
[0008]优选地，所述底板安装有用于辅助展开和收起所述侧板或端板的展收装置，所述展收装置括:安装在所述底板边缘处的弹簧组件，具有用于平衡展开和收起所述侧板或端板的力矩的弹簧；将所述侧板或端板与所述底板铰接的连接臂；分别连接所述弹簧组件和连接臂的连杆；其中，所述连接臂与所述侧板或端板固定连接并与所述底板铰接。
[0009]优选地，所述底板包括位于最上层的底板面板和依次连接在其下方的上层框架和下层框架，所述上层框架和下层框架分别由多根方管和/或矩形管连接而成；其中，所述底板腿、底板腿定位装置以及底板腿限位装置安装在构成所述下层框架的方管和/或矩形管形成的空间内；其中，所述弹簧组件安装在构成所述下层框架的方管和/或矩形管内。
[0010]优选地，所述每根舱板腿和与其相对应的舱板位置处配合安装有舱板腿定位装置和舱板腿限位装置，舱板腿定位装置用于使所述舱板腿收起后得以固定，舱板腿限位装置用于使所述舱板腿展开后得以限位。
[0011]优选地，所述舱板腿定位装置包括:安装在所述舱板腿上的可收缩锁舌和安装在所述舱板上托抵住所述锁舌的锁舌挡块；所述舱板腿限位装置包括:其一端固定在所述舱板腿上、其另一端固定在所述舱板上的限位斜撑，其中，所述限位斜撑具有相套接的内套管和外套管，所述内套管内安装有弹簧销，且所述内套管在对应于所述弹簧销的位置处开设有第一限位销孔，所述外套管上开设有可与所述第一限位销孔重合的第二限位销孔。
[0012]优选地，所述舱板包括舱板面板和安装在其上的框架，所述框架由多根方管和/或矩形管连接而成；其中，所述舱板腿和舱板腿限位装置安装在构成所述框架的方管和/或矩形管形成的空间内。
[0013]优选地，所述侧板和顶板通过铰链铰接，并且所述侧板和顶板上配合安装有辅助限位装置，用于使所述侧板和顶板在不发生相对运动时保持相对固定，所述辅助限位装置包括:安装在所述侧板和顶板上的连杆组件，具有与所述侧板铰接的限位臂和用于连接所述限位臂和顶板的第一连杆；安装在所述侧板上的限位块组件，具有可上下移动的移动限位块，用于与所述限位臂配合来限制所述顶板翻转。
[0014]优选地，所述限位块组件还包括:安装在所述侧板上的限位块固定座；安装在所述限位块固定座内部的固定轴，其上套装所述移动限位块和位于所述移动限位块下部的弹簧；连接并用于驱动所述移动限位块向下移动的推杆。
[0015]本发明的有益效果体现在以下方面:
[0016]1、本发明与承载其的车辆可一体可分离，一体时既可作为传统舞台车使用，又可作为方舱使用；分离时可作为独立的舞台使用，功能多样；
[0017]2、本发明依靠人力以及安装在方舱底板上的展收装置就可以轻松将方舱的舱板全部展开，不需要外部驱动，设备维护简单，降低购买及维护成本；
[0018]3、本发明将安装在方舱底板上的展收装置以及底板腿安装在构成底板的框架空间内，合理利用底板结构，在不额外增加底板厚度的情况下，既满足了方舱整体高度，又可以增大方舱内部空间；
[0019]4、本发明的方舱的舱板可以全部展开也可以部分展开，展开面积大于传统舞台车；
[0020]5、本发明的的底板腿和舱板腿具有限位装置，展开后支撑稳固；收起时有固定装置，不会随意晃动；
[0021]6、本发明在方舱的侧板与顶板之间设置辅助限位装置，在侧板展开过程中使侧板与顶板保持90°，防止顶板意外展开而伤人；在顶板展开时可以限制顶板展开过度。
【附图说明】
[0022]图1是本发明方舱与车体结合为一体时处于未展开状态的示意图；
[0023]图2是本发明方舱与车体分离的状态示意图；
[0024]图3a_3f是与车辆分离后的本发明方舱完全展开的过程示意图；
[0025]图4是本发明方舱与车辆成一体时的部分展开状态示意图；
[0026]图5是安置本发明方舱的底板结构示意图；
[0027]图6是底板腿收起时的正视图；
[0028]图7a_7b是底板腿展开时的视图，其中图7a是侧视图，图7a是正视图；
[0029]图8a_8c是安装在底板上的展收装置的展开过程示意图；
[0030]图9是舱板的结构示意图；
[0031]图10是舱板腿收起状态示意图；
[0032]图1la-1lb是舱板腿展开过程示意图；
[0033]图12是侧板和顶板间的铰链结构示意图；
[0034]图13a、13b分别是辅助限位装置使侧板和顶板保持90°状态的正视图和侧视图；
[0035]图14是辅助限位装置使顶板相对侧板旋转90°后与侧板对准的状态示意图。
[0036]附图标记说明:1_底板；11_底板面板；12_上层框架；13_下层框架；2_侧板；21-驻锄；3_顶板；4_端板；5_补板；6_底板腿；61a_定位销；61b_定位销孔；62_外限位块；63_内限位架；7_舱板腿；71a-锁舌；71b_锁舌挡块；72_耳板；73_限位斜撑；731_内套管；732_外套管；733_弹簧销；74_舱板腿调节脚；75_伸缩杆；76_舱板腿支座；8_展收装置；81_弹簧组件；811-移动接头；812-调节端；82_连接臂；821_衬板；822_耳座；83-连杆；9_辅助限位装置；91_限位臂；91a-限位挡块；92_第一连杆；93_移动限位块；94-限位块固定座；95_固定轴；96_推杆；97_限位臂铰座；10_铰链。
【具体实施方式】
[0037]本发明的可形成舞台的方舱与承载车辆可结合为一体也可相互分离，以便做多种用途使用。
[0038]当与车辆结合为一体结构时，既可作为一个存储运输物品的方舱使用，又可展开作为一个舞台车使用。当作为方舱使用时，它可以像普通方舱一样匹配不同车辆，方便运输；当作为舞台车使用时，它可以将部分舱板直接在车上展开以形成舞台。
[0039]此外，也可以使方舱与车辆分离，然后将舱板全部展开成一个独立的舞台，这样形成舞台面积加大。
[0040]如图1所示，本发明的可形成舞台的方舱，包括:可安装在汽车底盘上的底板I ;舱板，其安装在底板I上，用于和所述底板I形成方形空间。其中，舱板可通过人力操作使其沿底板I水平展开，从而与所述底板I形成一个矩形平面舞台。
[0041]舱板包括:一对侧板2,对称铰接在底板I的左右两侧；一对顶板3,分别铰接于一对侧板2 对端板4,对称铰接在底板I的前后两端；两对补板5,如图3d所不,一对补板5分别对称铰接在一个端板4两侧，另一对补板5分别对称铰接在另一个端板4的两侧。
[0042]如图3b_3f所示，方舱的侧板2、顶板3、端板4以及补板5在人力操作下将其依次部分展开或全部展开。如图3f所示，当方舱