采空区用六棱块道路路面铺设方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及路面地砖铺设领域，特别是涉及采空区用六棱块道路路面铺设方法。
【背景技术】
[0002]在我国中西部地区，矿产资源十分丰富，由于地下开采历史悠久，以至于这些地区采空区分布较广。随着“西部大开发”、“振兴老工业基底”、“中部崛起”和“可持续发展”等国家战略的实施以及这些地区城市建设的发展，许多公路、铁路都需要源于或穿越这些采空区，随机面临因采空区塌陷所导致的路基路面失稳与破坏问题。现有在采空区是采用柏油路铺设，但是采用柏油路容易因为采空区而变形开裂。
[0003]目前市面上的地砖都采用模具制作，模具大都是用板材现场铺砌而成，浇筑混凝土后直接拆除，这种制作方式需要现场制作模具，浪费时间和精力，且模具制作的精度不高，容易造成制作出来的地砖大小不同，影响地砖铺设，也有制作好的现成模具用来制作地砖，但模具只预留出上顶面，其余各面密封严密，浇筑混凝土后由于混凝土充满模具，造成模具内的负压，使得成型后的混凝土难以脱模，或是脱模后造成地砖形状发生变化，地砖制作失败，浪费了人力物力，且影响制作效率。
【发明内容】
[0004]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的就是提供一种采空区用六棱块道路路面铺设方法，有效的解决了现采空区用柏油路铺设容易变形开裂，现有的地砖用磨具难以脱模、效率低等问题。
[0005]其解决的技术方案是，所述路面由多个六棱块按与水平线呈三十度角铺设构成；所述六棱块由六棱块制作平台制成，所述六棱块制作平台包括振动平台，振动平台上端设有横截面为六棱形的桶状制砖模具，制砖模具开口向上，制砖模具上盖有盛料盘，盛料盘下侧壁上设有与制砖模具的开口相对应的落料口，所述制砖模具呈下小上大，所述制砖模具底部设有透气孔，所述制砖模具底壁上设有覆盖透气孔的透气不透水膜。
[0006]本发明制砖方便，脱模块，效率高，降低了工人的劳动强度，同时在采空区铺设六棱块，其六棱块之间形成蜂窝状缝隙，自适应性强，道路稳固性高。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的六棱砖铺设状态示意图。
[0008]图2是本发明六棱砖铺设的实施例剖视图。
[0009]图3是本发明六棱块制作平台主视图。
[0010]图4是本发明六棱块制作平台俯视图。
[0011 ]图5是本发明六棱块制作平台立体图。
[0012]图6是本发明制砖模具立体图。
[0013]图7是本发明制砖模具中拿掉透气不透水膜的立体图。
[0014]图8是本发明中六棱砖的立体图。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0016]由图1至图8给出，本发明所述路面由多个六棱块I按与水平线呈三十度角铺设构成;所述六棱块I由六棱块制作平台制成，所述六棱块制作平台包括振动平台2，振动平台2上端设有横截面为六棱形的桶状制砖模具3，制砖模具3开口向上，制砖模具3上盖有盛料盘4，盛料盘4下侧壁上设有与制砖模具3的开口相对应的落料口 5，所述制砖模具3呈下小上大，所述制砖模具3底部设有透气孔6，所述制砖模具3底壁上设有覆盖透气孔6的透气不透水膜7。
[0017]所述振动平台由支架201、支架201上沿周分布的多个支撑弹簧202和支撑弹簧202上方连接的振动盘203构成。所述支架201上安装有振动电机。
[0018]所述振动盘203四周设有向上凸起的挡料板204。
[0019]所述盛料盘4的四周经螺栓紧固在振动平台2上。这样设置使得振动平台2振动的时候不至于将盛料盘4振起，从而避免使得盛料盘4偏移导致制砖失败。
[0020]所述振动平台上设有多个用来放置制砖模具3的凹槽。
[0021 ]所述盛料盘4包括底板401和底板401四周设置的向上凸起的围板402，所述落料口5设置在底板401上。
[0022]所述六棱块I上小下大，其面积较大的面作为底面铺设在下面，在其侧面之间形成的间隔使用灌沙处理。
[0023]所述六棱块I间隔铺设，所述六棱块I的间隔之间做灌沙处理。
[0024]所述路面自下向上依次包括碎石调平层8、水泥稳定碎石基层9、改性乳化沥青同步碎石封层10和预制混凝土六棱块I。
[0025]所述路面自下向上依次铺设有40cm厚级配碎石调平层、18cm厚4.5 %水泥稳定碎石基层、0.8cm厚改性乳化沥青同步碎石封层和20cm厚预制混凝土六棱块。
[0026]本发明在使用时，将模具放置在振动盘203上，将混凝土填充进盛料盘4内，混凝土经落料口 5进入模具内，通过振动盘203对模具内的混凝土进行振动夯实操作，当模具内充满混凝土时，利用刮板从模具上表面将混凝土刮平，将模具取下，放置在一边待用，在振动盘203上放置空的模具进行下一轮操作，待模具内的混凝土凝结以后将模具翻转，将成型的地砖倒出放置在地面上，即可进行路面铺设。振动盘203上的挡料板204是为了挡住流到振动盘203上的混凝土泥浆，使其不流到地上造成浪费，在一段时间内对振动盘203上落下的混凝土泥浆进行收集，回收利用，重复使用，可以减少原料的浪费。模具底部上设有透气孔6，透气孔6上覆盖有透气不透水膜7，混凝土充满模具时，空气仍然可以通过透气不透水膜与外界交换，模具底部不会形成负压状态，在倒出地砖时不会因为负压的原因而无法倒出，且不会影响地砖形状，保证了地砖的质量。模具为开口大、底部小的敞口式结构，注入混凝土时，混凝土会更好的成型，在倒出成型的混凝土地砖时，由于开口较大的原因，地砖周边与模具的缝隙会随着地砖的脱落而越来越大，摩擦力越来越小，很容易就可以使地砖脱落，不会由于地砖与模具的摩擦力大而出现地砖无法脱落或是中间脱落，边缘沾粘在模具上的现象，使得脱模更加的方便，且使得地砖的形状得以保存完好。本发明相比于传统的制作方法，将原本需要人工填充模具并需要进行捣实的操作改为机械的振动操作，减轻了工人的劳动力度，由于改变了模具开口与底部相同大小的状态，使得脱模时地砖与模具侧壁的摩擦力极大的减小，而模具底部增加的透气孔和透气不透水膜，使得原本模具内存在的负压现象得以消除，使地砖更易脱模，加快了制作地砖的进度，提高了工作效率。
[0027]本发明中的制砖模具3制成上大下小的结构，使得其中的砖块方便脱模，在制砖模具3的下部设有透气孔6，透气孔6上覆盖有透气不透水膜7，使得模具在浇注的时候其中的浇注料不会漏出，当然在开口向下脱模的时候，也是的其背部的透气孔6可以连通大气，使得模具内部的六棱块很容易落下，不至于形成负压，极大的方便了脱模;本发明采用六棱砖在采空区路面进行铺设，六棱砖之间可以间隔铺设，其间隔的轨迹形成蜂窝状，当其面临变形时，自适应能力强，不易变形，增加了道路的稳固性。
[0028]本发明制砖方便，脱模块，效率高，降低了工人的劳动强度，同时在采空区铺设六棱块，其六棱块之间形成蜂窝状缝隙，自适应性强，道路稳固性高。
【主权项】
1.采空区用六棱块道路路面铺设方法，其特征在于，所述路面由多个六棱块(I)按与水平线呈三十度角铺设构成;所述六棱块(I)由六棱块制作平台制成，所述六棱块制作平台包括振动平台(2)，振动平台(2)上端设有横截面为六棱形的桶状制砖模具(3)，制砖模具(3)开口向上，制砖模具(3)上盖有盛料盘(4)，盛料盘(4)下侧壁上设有与制砖模具(3)的开口相对应的落料口(5)，所述制砖模具(3)呈下小上大，所述制砖模具(3)底部设有透气孔(6)，所述制砖模具(3)底壁上设有覆盖透气孔(6)的透气不透水膜(7)。2.根据权利要求1所述的采空区用六棱块道路路面铺设方法，其特征在于，所述振动平台由支架(201)、支架(201)上沿周分布的多个支撑弹簧(202)和支撑弹簧(202)上方连接的振动盘(203)构成。3.根据权利要求2所述的采空区用六棱块道路路面铺设方法，其特征在于，所述振动盘(203)四周设有向上凸起的挡料板(204)。4.根据权利要求1所述的采空区用六棱块道路路面铺设方法，其特征在于，所述盛料盘(4)的四周经螺栓紧固在振动平台(2)上。5.根据权利要求1所述的采空区用六棱块道路路面铺设方法，其特征在于，所述振动平台上设有多个用来放置制砖模具(3)的凹槽。6.根据权利要求1所述的采空区用六棱块道路路面铺设方法，其特征在于，所述盛料盘(4 )包括底板(401)和底板(401)四周设置的向上凸起的围板(402 )，所述落料口( 5 )设置在底板(401)上。7.根据权利要求1所述的采空区用六棱块道路路面铺设方法，其特征在于，所述六棱块(I)上小下大，其面积较大的面作为底面铺设在下面，在其侧面之间形成的间隔使用灌沙处理。8.根据权利要求1所述的采空区用六棱块道路路面铺设方法，其特征在于，所述六棱块(I)间隔铺设，所述六棱块(I)的间隔之间做灌沙处理。9.根据权利要求1所述的采空区用六棱块道路路面铺设方法，其特征在于，所述路面自下向上依次包括碎石调平层(8)、水泥稳定碎石基层(9)、改性乳化沥青同步碎石封层(10)和预制混凝土六棱块(I)。10.根据权利要求1所述的采空区用六棱块道路路面铺设方法，其特征在于，所述路面自下向上依次铺设有40cm厚级配碎石调平层、18cm厚4.5 %水泥稳定碎石基层、0.8cm厚改性乳化沥青同步碎石封层和20cm厚预制混凝土六棱块。
【专利摘要】本发明提供一种采空区用六棱块道路路面铺设方法，方案是，所述路面由多个六棱块按与水平线呈三十度角铺设构成；所述六棱块由六棱块制作平台制成，所述六棱块制作平台包括振动平台，振动平台上端设有横截面为六棱形的桶状制砖模具，制砖模具开口向上，制砖模具上盖有盛料盘，盛料盘下侧壁上设有与制砖模具的开口相对应的落料口，所述制砖模具呈下小上大，所述制砖模具底部设有透气孔，所述制砖模具底壁上设有覆盖透气孔的透气不透水膜；本发明制砖方便，脱模块，效率高，降低了工人的劳动强度，同时在采空区铺设六棱块，其六棱块之间形成蜂窝状缝隙，自适应性强，道路稳固性高。
【IPC分类】B28B7/00, E01C5/06, B28B1/087, E01C7/32
【公开号】CN105563613
【申请号】CN201511009682
【发明人】叶雨山, 王及逢, 王江伟, 杨利民, 姚兵, 景玉婷
【申请人】中国建筑第七工程局有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月30日