专利名称：道路路面物质的铺设装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用来铺设道路路面物质的装置，该装置被用作一辅助设置装在一具有一起重臂的机器上，它包括一用来盛放被铺设物质的供给槽，还包括一开口，通过这个开口，被铺设的物质流到路面，场地或类似的要铺设的地面上。
在道路建设和路面基本改良工程中，路基的铺设是其中很重要的一项工作。路基通常是由一定量的砾石或碎石形成的。有时也用混凝土。现在，路基铺设通常使用轮式装载机的铲斗，履带式拖拉机的推进板，或者用一个经由一沥青铺设机改装的铺设机器，用这些装置，有一个问题就是，被铺设的碎石层，往往是较细的铺设物沉到底层，而较粗的铺设物则浮在表面，结果是削弱了路基的载荷承受能力。此外，使用轮式装载机或履带式拖拉机铺设路基的问题还在于能否铺设一平整的路面，基本上取决于设备操作人员的熟练程度，而这种情况下，路面质量往往是难以令人满意的。
当使用由沥青铺设机改装的设备时，一个额外的问题是设备价格昂贵，另外铺设操作至少需要两个人才能完成。
各种各样的铺设装置可见下列专利和已公开的申请，例如DE812677，DE939749，2135033(H)，和WO89/01077，以及芬兰专利申请801407(对应于SE7903901-2)。通常，这些装置都是带有支撑轮和压辗轮的可牵引拖车。使用这种可牵引铺设装置的问题在于，装有要被铺设物质的卡车必须在已铺设的路面上行驶。专利申请WO89/01077没有给出一个这样的普通铺设装置，但是给出了根据这种方式的侧向运动装置，在该装置中，被铺设的物质被运到行驶路线的边上。在根据芬兰专利申请801407的装置中，有一个大槽和一开口，相应的被铺设物质从大槽注开口流下，该装置上有一后板用来限制被铺设物质的厚度达到理想的量值。该装置包括支撑轮和导板。该装置其优点在于它被设置排列一轮式装载机，它可以由此从一个施工现场移到另一个施工现场。
瑞典公路局使用一种铺路机，该铺路机紧固在卡车的后轮上，该卡车释放被铺设的物质，这种铺路机主要包括一大槽，一个开口高度限位器，以及相应的支撑轮。这些装置至少需要两个人来操作。
本发明的目的是提供一种比现有的装置更简单而且更容易使用的铺设装置，通过这种铺设装置，可以得到准确的铺设效果。此外，也可通过该装置对路基高度和宽度进行简单的调整。
本发明的目的通过这样一种铺设装置实现，它被用作一带有起重臂的装载机的辅件，所说的铺设装置包括一供给大槽，用来盛放要被铺设的物质，还包括一开口，要被铺设的物质通过所说的开口流到路面上，或者场地，或者类似地要被铺设的地面上，其特征在于所说的装置包括·一连接件，它设置于铺设装置后边的铰接件上，它允许铺设装置从侧面看可以自由弯曲，装载机的悬臂也被连接在上面;
·支撑轮，它可绕垂直铰接心轴枢转，而心轴则位于开口的前面;
·一压辗轮或别的预压实构件，它位于开口的后面，以便对被铺设的物质进行预压实。
与许多已有的铺路装置相比，根据本发明的铺路装置是值得推荐的。它可以使用任何合适的机器，只要这些机器装有起重装置。一铲斗式装载机特别适合于这种目的，在所说的铲斗装载机中，所说的铺设装置被安装在铲斗的位置。铺设装置的相应操纵装置可以从所说机器的液压系统得到它所需的操纵动力。使用根据本发明的装置，铺设表面层是密实的，从而使它能够承受机器的重量。铺设高度由压辗轮或者预压实装置与支撑轮的之间的高度差来确定。本发明其它的优点和形式可以从下面给出的实例中看到。
下面，参照附图，对本发明进行描述，附图中给出了根据本发明的各种路面铺设装置。
图1是根据本发明的一路面铺设装置的一轴侧图;
图2是一个带有一延伸侧导板的铺设装置的顶视图;
图3是一个将侧导板移走后的铺设装置的侧视图;
图4是一个将侧导板缩进后的铺设装置的侧视图;
图5表示一详细的铺设过程;
图6是塑料网层铺设的示意图。
根据图1，一铲斗式装载机作为机器2，铺设装置与机器2的悬壁135相连接。卡车3将被铺设的物质卸入大槽22。卡车的轮子29与铺设装置1前部的推辊27相接触，一夹紧曲柄28卡在轮子29的轮缘上，借助于该连接曲柄，铺设装置可以根据需要被卡车拖动。根据这种原理方法，机器2推动铺设装置1，甚至于也可以推动装卸卡车3向前进。图1中标出的相应零件更详细的视图说明如下。
图2表示了一铺设装置详细的顶视图。所说的机器被连到挂钩9上，而挂钩9通过连接心轴36连接到铺设装置的框架4上。借助于连接心轴36，铺设装置1可以弯曲到一定的程度，这可以从侧视图看到。铺设装置1包括前部7和后部8，在前部7和后部8之间，形成大槽22和开口17。前部7包括支撑轮5，它使垂直连接心轴11可以旋转，并且被保护在前斜板13之下。此外，推臂26，它可以借助于铰链25在一定范围内旋转，并且用来携带推辊27和夹紧曲柄28。
后部8包括后斜板14，它作为大槽和位于大槽下的推土铲16的一部分，并由它来限定铺设高度。后部8也包括分两部分的压辗轮6，该压辗轮的轴承可以借助一调节装置20沿垂直方向上下调节移动。后部8在大槽22处包括上侧板，而在下方留有一开口，一旦侧导向构件24侧向伸开，被铺设的物质通过这个开口流出。侧导向构件24借助于铰接臂30和31连接在框架4的后部8上，并可以通过操纵装置15来控制。后铰接臂31包括刮板32，它限定了侧面的铺设高度。
前部7和后部8借助于一支撑构件10彼此相连，而支撑构件则通过一由液压缸12操纵的滑动导向臂来形成。
图3表示上述的位于前部7和后部8之间的支撑构件10的详细视图。在滑动导向臂内有一液压操纵装置12，借助于该操纵装置，前部和后部的高度差，也就是所说的铺设高度，可以按要求进行调整。该图表示出了所说的开口，通过这个开口，被铺设的物质可以流到侧面，开口保持在大槽22底下，开在侧板24上，侧板24可向外延伸。图中，刮板18也连接在推土铲16的顶上。在前部7中，前斜板13延伸到接近未被铺设的初始路面，而在后部8中的后斜板14则直接触及铺设的物质，并将其向前推压，被铺设的物质被刮板18和推土铲16向后推压。支撑轮(5)的位置紧靠开口17，相对于压辗轮(6)，它要更接近开口。这样便保证铺设均匀稳定。
在中部，推土铲16和刮板18借助于调节装置21可以被升起来，此时，在路面中线附近，便可铺出一较厚的铺设层。对应地，压辗轮6的轴承也可借助调节装置20在所有三点上都升起，此时，被铺设物质的密实程度也可得到调整。铺设装置1特别用来按这样一种方式使用，即所说机器的悬壁被固定在较低的位置，此时，连接挂钩9的铰接头36的高度完全相对于被铺设的路面来确定，而前部7的支撑轮5则在未被铺设的路面上滚过。被铺设的高度因此通过支撑构件10高度的调整确定，借助于支撑构件10，推土铲16垂直移动。
与附图所示相反，推土铲甚至可以直接地横向设置，连同所界定的垂直壁面一起设置。
图4也表示侧导向构件24，它包括可垂直运动的下部34，根据路基的高度通过重力设置在一定的高度位置。
在铺设期间，从形成于前部7的前斜板13和后部8的后斜板14之间的大槽22中卸下的被铺设物质被尽可能快地设置于其最后成形的位置，从而使其不会发生分离。被铺设的物质从开口17中流过。部分被铺设的物质投向刮板18，刮板18将它们推向侧边并从推土铲16的顶部流过，推土铲16限定了铺设高度。在侧面，铺设高度是由刮铲板32来确定的，它被连接到后铰接臂上。在中心位置，压辗轮6将被铺设物质压实，至少在所说机器的运行线位置是这样的。实质性的压实则借助于下面要提到的一振动路辗来实现。
供给大槽侧开口的上部分包括一滚动防护器33，它由一些伸展开设置的横杆构成，它们防止较大块的物质直接滚到侧面离开被铺设物质的堆顶。
所说的铺设装置由液压操纵，液压装置的控制可以是手动的也可以是自动的。液压软管被连接到铲斗式装载机的液压系统中，其连接方式是现有技术中的方式，采用的是快速接头。
由侧导向构件24确定的铺设层的宽度调整均匀地进行并与其它的操作无关。在图2中，右边的宽度调节器位于最小宽度位置，而左边的宽度调节器则位于最大位置。
如果需要，可增加额外的压辗轮，通过将心轴延伸到压辗轮的侧面，增加压辗轮的轧压宽度也是有可能的。
根据本发明的一铺设装置可形成一均匀的铺设层，其均匀性与装载机和铺设装置高度和斜度无关，只要初始的调整做得正确就行。为了调整铺设层的厚度，可以使用标尺电位计，或者超声波或激光装置，在这种情况下，铺设层厚度的调整或者路面高度的调整可自动地通过装载机自身的液压系统来完成。
根据最新的信息，铺设一塑料网或一般的网状物对于改善路基的抗拉强度是有好处的。为了这种目的，所说的铺设装置带有一滚筒保持空间40，和滚筒保持架41，从图6中可以看出它还包括一摩擦制动器用来拉紧网43，并在网43脱离滚筒42后将其铺在要被铺设的物质底下。事实上，这种结构只能做一些轻微的调整，但滚筒保持空间40则可设置在前斜板13下面的支撑轮5后面的相应位置。另一种改变是将滚筒保持空间设置于支撑轮的前面，这就要改变推辊和夹紧曲柄的结构。
权利要求
1.一个在筑路工程中使用的铺设装置，它被用作一带有起重臂(35)的装载机(2)的辅件，所说的铺设装置包括一供给大槽(22)，用来盛放要被铺设的物质，还包括一开口(17)，要被铺设的物质通过所说的开口流到路面上，场地上，或者类似的要被铺设的地面上，其特征在于所说的装置包括一连接件(9)，它设置于铺设装置后边的铰接件(36)上，它允许铺设装置(1)从侧面看可以自由弯曲，装载机(2)的悬臂(35)也被连接在上面；支撑轮(5)，它可绕使垂直铰接心轴(11)枢转，而心轴(11)则位于开口(17)的前面；一压辗轮(6)或别的预压实构件，它位于开口(17)的后面，以便对被铺设的物质进行预压实。
2.根据权利要求1的铺设装置(1)，其特征在于它在结构上包括两部分，其中一后部(8)包括一连接件(9)和压辗轮(6)或其它的预压实构件，另一部分为前部(7)，包括支撑轮(5)以及支撑构件(10)，支撑构件(10)是可调整的，它可以调节前后两部分之间的高度差，支撑构件(10)用于通过铺设装置的前部(7)支撑后部(8)。
3.根据权利要求(2)的铺设装置(1)，其特征在于支撑构件(10)由操纵装置(12)操纵的垂直滑动导向构件形成。
4.根据权利要求2或3的铺设装置(1)，其特征在于开口(17)形成了于属于后部(8)的后斜板(14)和属于前部(7)的前斜板(13)之间。
5.根据权利要求4的铺设装置(1)，其特征在于前部(7)的支撑轮(5)被设置在前斜板(13)下边的一个受保护的位置上。
6.根据权利要求4或5的铺设装置(1)，其特征在于所说的开口(17)开在相对的斜板(13，14)下边的侧边上，也就是大槽上，后部(8)至少在其一边包括，安装在铰接臂(30，31)上的侧导向构件(24)，它可以通过一操纵装置(5)转动，其中后铰接臂(31)包括一刮板(32)，以便刮平被铺设的路面并使其保持理想的高度。
7.根据权利要求6的铺设装置(1)，其特征在于侧导向构件(24)包括较低的部分(34)，它由垂直移动的滑动导向机构支撑。
8.根据权利要求1至7中任何一项的铺设装置(1)，其特征在于前斜板(13)延伸到几乎接近未被铺设的路面，而后斜板(14)在垂直方向截止于自压辗轮(6)的压实表面一定距离的地方，在这个位置附近，一基本上水平的推土铲被设置在后斜板的下边。
9.根据权利要求8的铺设装置(1)，其特征在于有一刮板(18)位于推土铲(16)的上方，推土铲(16)和刮板(18)则被设置在一从顶视图中看指向前方的V形位置。
10.根据权利要求(8)的铺设装置，其特征在于压辗轮(6)和推土铲(16)是两个部分，它们的中间部分被排列成是垂直可以调节的。
11.根据权利要求1至9中任何一项的铺设装置，其特征在于支撑轮(5)有可枢转的铰接心轴(11)，并且被设置于轮的转轴的前面，从而在牵引力的作用下，它们旋转到某一个角度位置。
12.根据权利要求1至9中任何一项的铺设装置，其特征在于支撑轮(5)被设置得相比于压辗轮(6)要更近于开口(17)大约40-90%的位置。
13.根据权利要求1至9中的任何一项的铺设装置，其特征在于所说的装置(1)包括一保持架(41)，用来保持强化网滚筒(42)，还包括一与它们相连接的制动构件，它的位置设置是为了将强化网(43)从滚筒上拉下来并铺在被铺设物质底下。
14.根据权利要求13的铺设装置，其特征在于一滚筒保持空间(40)被设置在支撑轮(5)后面的前部(7)的前斜板(13)底下用来保持滚筒(42)，在这个空间中，滚筒(42)通过一按一定要求设置的滚筒保持架(41)来保持。
全文摘要
一种铺设装置，它被作为装有一起重臂的装载机的附件，其包括一用来盛放被铺设物质的供给大槽，还有一开口，被铺设的物质通过该开口流到路面，场地或类似的要被铺设的地面上。该装置包括设置于所说装置后部一铰接构件上的挂钩，它允许所说的铺设装置自由地旋转，这可以侧面看到，装载机(2)的悬臂(35)被连接到该挂钩上；支撑轮，它可以绕位于开口前面的一垂直铰接轴旋转；一压辗轮或其它的预压实构件，它们位于开口的后面，目的是对已经铺设的路面进行预压实。
文档编号E01C19/48GK1090903SQ9310895
公开日1994年8月17日 申请日期1993年7月20日 优先权日1993年1月22日
发明者埃萨·曼提尼 申请人:埃萨·曼提尼