一种停车场的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于公共基础设施技术领域，具体涉及一种停车场。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业和经济的发展，汽车开始广泛的成为了人们的代步工具，越来越多的汽车出现在城市当中，但是城市空间总是有限的，因此停车难的问题一直是城市交通建设的头疼问题，为此出现了各种各样的停车产品，都是为了充分的利用城市紧缩空间，并且汽车存取方便，同时又环保节能，为此本实用新型从以上角度出发，利用城市道路上方的空中位置建设空中停车场，利用停车场所在地的风能和太阳能发电，可以实现大面积的停车，并且还可以方便行人穿梭于马路两边，避免了修建更多的过街天桥和地下隧道系统，极大的改善了城市停车以及城市的交通环境。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种停车场，该停车场建造于城市道路上方，节省了地方，增加了停车位以及停车的便利性，同时停车场上方设有风力发电组件和光伏发电组件进行发电，满足停车台上用电器的电能供给，非常节能。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种停车场，其特征在于，包括位于马路上方的用于停放汽车的停车台，所述停车台的下端设有多个用于支撑停车台的停车台支柱，所述停车台支柱位于马路的两侧和中间，所述停车台的两端设有过街天桥，所述过街天桥通过斜坡人行道与马路连接，所述停车台上端的四周设有护栏，所述停车台上安装有用于升降汽车的升降梯，所述停车台上端的四个角部安装有风光发电组件，所述风光发电组件包括安装在停车台上端的四个角部的电控底座，所述电控底座内设有控制器和蓄电池，所述控制器包括卸载电路，所述电控底座的上端固定安装有空心结构的支柱，所述支柱上安装有水平设置的风力发电组件，所述支柱的顶端安装有光伏发电组件；所述光伏发电组件包括焊接在支柱顶端的套管，所述套管上固定安装有支架，所述套管和支架上倾斜设置有光伏板；所述风力发电组件包括壳体，所述壳体内部转动安装有能够相对运动产生电能的线圈和磁铁，所述线圈上连接有线圈转轴，所述磁铁上连接有磁铁转轴，所述线圈转轴和所述磁铁转轴分别延伸至壳体的两端外部，所述线圈转轴延伸至壳体外部的一端固定安装有线圈叶轮，所述磁铁转轴延伸至壳体外部的一端固定安装有磁铁叶轮，所述线圈叶轮和磁铁叶轮的安装方向相反。
[0005]上述的一种停车场，其特征在于，所述升降梯的数量为两个。
[0006]上述的一种停车场，其特征在于，所述电控底座上设有检修门。
[0007]上述的一种停车场，其特征在于，所述支架的一端焊接在套管上。
[0008]本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
[0009]1、本实用新型建造于城市道路上方，节省了地方，增加了停车位以及停车的便利性，与此同时，停车场也提供了供行人穿行马路的过街天桥功能，增加了城市交通的秩序性，有利用城市交通的优化发展。
[0010]2、本实用新型的风光发电组件由风力发电组件和光伏发电组件组成的双能源集中设置在一个支柱上，支柱上的LED路灯被限位螺钉、紧固螺钉和定位螺钉可靠固定，LED路灯采用双能源后大大节约能源，与此同时，支柱为空心支柱，所有线路在内部布置，起到了可靠的保护作用，电控底座不仅能够可靠的支撑，同时由于控制器的存在，使得整个控制过程更加的智能，风力发电组件和光伏发电组件产生的电量均集中至一个蓄电池内，结构简单，便于分配电能。
[0011]3、本实用新型的停车场使用太阳能和风能用于升降梯的电能供给，合理利用了太阳能和风能。
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的结构示意图。
[0014]图2是本实用新型风光发电机构的结构示意图。
[0015]附图标记说明:
[0016]I一斜坡人行道；2—马路；3—过街天桥；
[0017]4一升降梯；5—停车台；6—停车台支柱；
[0018]7一护栏；71—支柱；72—电控底座；
[0019]73—壳体；74—线圈叶轮；75—磁铁叶轮；
[0020]76—支架；77—套管；78—光伏板。
【具体实施方式】
[0021]如图1和图2所示，本实用新型包括位于马路2上方的用于停放汽车的停车台5，所述停车台5的下端设有多个用于支撑停车台5的停车台支柱6，所述停车台支柱6位于马路2的两侧和中间，所述停车台5的两端设有过街天桥3，所述过街天桥3通过斜坡人行道I与马路2连接，所述停车台5上端的四周设有护栏7，所述停车台5上安装有用于升降汽车的升降梯4，所述停车台5上端的四个角部安装有风光发电组件，所述风光发电组件包括安装在停车台5上端的四个角部的电控底座72，所述电控底座72内设有控制器和蓄电池，所述控制器包括卸载电路，所述电控底座72的上端固定安装有空心结构的支柱71，所述支柱71上安装有水平设置的风力发电组件，所述支柱71的顶端安装有光伏发电组件；所述光伏发电组件包括焊接在支柱71顶端的套管77，所述套管77上固定安装有支架76，所述套管77和支架76上倾斜设置有光伏板78 ;所述风力发电组件包括壳体73，所述壳体73内部转动安装有能够相对运动产生电能的线圈和磁铁，所述线圈上连接有线圈转轴，所述磁铁上连接有磁铁转轴，所述线圈转轴和所述磁铁转轴分别延伸至壳体73的两端外部，所述线圈转轴延伸至壳体外部的一端固定安装有线圈叶轮74，所述磁铁转轴延伸至壳体73外部的一端固定安装有磁铁叶轮75，所述线圈叶轮74和磁铁叶轮75的安装方向相反。
[0022]本实施例中，所述升降梯4的数量为两个，一个所述升降梯4用于将汽车从马路2运送到停车台5上，另一个所述升降梯4用于将汽车从停车台5运送到马路2上。
[0023]本实施例中，所述电控底座72上设有检修门。
[0024]本实施例中，所述支架76的一端焊接在套管77上。
[0025]本实用新型的工作过程:若司机想要停车，打开一个升降梯4将汽车从马路2运送到停车台5上，若司机想要离开停车场5，打开另一个升降梯4将汽车从停车台5运送到马路2上。而位于马路2 —侧的行人想要穿过马路2时，行人可通过斜坡人行道I穿过过街天桥3和停车场5到达马路2的对面。通过光伏板8将太阳能转换为电能，实现了光伏发电组件发电；风力带动线圈叶轮4和磁铁叶轮5旋转，线圈23与磁铁相对转动，产生电能，实现了风力发电组件发电，太阳能发电和风力发电储存之后可用于停车场5上的用电器使用。；
[0026]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制。凡是根据实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种停车场，其特征在于，包括位于马路(2)上方的用于停放汽车的停车台(5)，所述停车台(5)的下端设有多个用于支撑停车台(5)的停车台支柱￠)，所述停车台支柱(6)位于马路(2)的两侧和中间，所述停车台(5)的两端设有过街天桥(3)，所述过街天桥(3)通过斜坡人行道(I)与马路(2)连接，所述停车台(5)上端的四周设有护栏(7)，所述停车台(5)上安装有用于升降汽车的升降梯(4)，所述停车台(5)上端的四个角部安装有风光发电组件，所述风光发电组件包括安装在停车台(5)上端的四个角部的电控底座(72)，所述电控底座(72)内设有控制器和蓄电池，所述控制器包括卸载电路，所述电控底座(72)的上端固定安装有空心结构的支柱(71)，所述支柱(71)上安装有水平设置的风力发电组件，所述支柱(71)的顶端安装有光伏发电组件；所述光伏发电组件包括焊接在支柱71)顶端的套管(77)，所述套管(77)上固定安装有支架(76)，所述套管(77)和支架(76)上倾斜设置有光伏板(78);所述风力发电组件包括壳体(73)，所述壳体(73)内部转动安装有能够相对运动产生电能的线圈和磁铁，所述线圈上连接有线圈转轴，所述磁铁上连接有磁铁转轴，所述线圈转轴和所述磁铁转轴分别延伸至壳体(73)的两端外部，所述线圈转轴延伸至壳体外部的一端固定安装有线圈叶轮(74)，所述磁铁转轴延伸至壳体(73)外部的一端固定安装有磁铁叶轮(75)，所述线圈叶轮(74)和磁铁叶轮(75)的安装方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种停车场，其特征在于，所述升降梯(4)的数量为两个。
3.根据权利要求1所述的一种停车场，其特征在于，所述电控底座(72)上设有检修门。
4.根据权利要求1所述的一种停车场，其特征在于，所述支架(76)的一端焊接在套管(77)上。
【专利摘要】本实用新型提供了一种停车场，包括位于马路上方的用于停放汽车的停车台，所述停车台的下端设有多个用于支撑停车台的停车台支柱，所述停车台支柱位于马路的两侧和中间，所述停车台的两端设有过街天桥，所述过街天桥通过斜坡人行道与马路连接，所述停车台上端的四周设有护栏，所述停车台上安装有用于升降汽车的升降梯，所述停车台上端的四个角部安装有风光发电组件，所述风光发电组件包括风力发电组件和光伏发电组件。本实用新型建造于城市道路上方，节省了地方，增加了停车位以及停车的便利性，同时停车场上方设有风力发电组件和光伏发电组件进行发电，满足停车台上用电器的电能供给，非常节能。
【IPC分类】E04H6-18
【公开号】CN204326642
【申请号】CN201420708155
【发明人】许婷
【申请人】西安嘉昱知识产权运营管理有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月22日