一种立体停车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种立体停车装置。
【背景技术】
[0002]立体停车设备停车容量大，占地面积小，可停放各种类型的车辆，特别是轿车。而立体停车设备投资却比同等容量的地下停车库少，施工周期却短，耗电省，占地面积也远比地下车库少。
[0003]目前，立体停车设备汽车传统方式为与道路垂直方向进行停放，其不利之处为:一是停放困难，汽车要从与道路平行方向转移到垂直方向；二是容易出现汽车之间的碰撞损伤；三是停放过程时间较长，影响通行及停车效率。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种构思巧妙、结构简单的立体停车装置。
[0005]为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]一种立体停车装置，包括立柱和横梁，所述立柱和横梁固定连接构成框架，所述横梁通过伸缩装置与托盘连接，所述托盘与旋转装置连接，所述旋转装置、伸缩装置与起重装置连接，实现将汽车与道路平行停放，而通过本专利提出的装置实现停车位的增加。
[0007]作为优选方式，所述托盘上设置有位置感应装置。
[0008]作为优选方式，所述托盘上设置有重量感应装置。
[0009]进一步优选，所述位置感应装置、重量感应装置与显示控制装置连接。
[0010]作为优选方式，所述伸缩装置上还设置有锁紧装置。
[0011]进一步优选，所述显示控制装置上设置有无线通讯装置。
[0012]由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型装置具有较强的环境适应能力，基于位置、重力感应系统，一方面可以对车辆的重量进行检测，避免超重，确保安全；二是它能够实现对车辆的无接触精确测量，避免超大；第三它在运动的过程中，可以对前后、左右、上下的障碍物进行检测，避免碰撞，保证安全；第四由于采用与道路平行停放方式，使停放时间大大降低。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型结构示意图。
[0015]附图标记:1立柱、2横梁、3伸缩装置、4托盘、5起降装置。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]实施例1:如图1所示，一种立体停车装置，包括立柱I和横梁2，所述立柱I和横梁2固定连接构成框架，所述横梁2通过伸缩装置3与托盘4连接，所述托盘4与旋转装置连接，所述旋转装置、伸缩装置3与起重装置连接。
[0019]所述托盘4上设置有位置感应装置、重量感应装置。所述位置感应装置、重量感应装置与显示控制装置连接。所述伸缩装置3上还设置有锁紧装置。
[0020]实施例2:如图1所示，一种立体停车装置，包括立柱I和横梁2，所述立柱I和横梁2固定连接构成框架，所述横梁2通过伸缩装置3与托盘4连接，所述托盘4与旋转装置连接，所述旋转装置、伸缩装置3与起重装置连接。
[0021]所述托盘4上设置有位置感应装置、重量感应装置。所述位置感应装置、重量感应装置与显示控制装置连接。所述伸缩装置3上还设置有锁紧装置。所述显示控制装置上设置有无线通讯装置。
[0022]本实用新型直接将汽车举升移动，避免倒车等步骤，一是停车取车简单，汽车直接停放在本装置的平板上面，由本装置进行自动停放；二是本装置设计的智能系统，可以实现无损伤停取；三是停放时间相对较短；四是充分利用空间，增加了停车位，在城市很有经济价值。五是实现了对停车位的远程监控与联网应用。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种立体停车装置，其特征在于:包括立柱(I)和横梁(2)，所述立柱(I)和横梁(2)固定连接构成框架，所述横梁(2)通过伸缩装置(3)与托盘(4)连接，所述托盘(4)与旋转装置连接，所述旋转装置、伸缩装置(3)与起重装置连接。2.如权利要求1所述的一种立体停车装置，其特征在于:所述托盘(4)上设置有位置感应装置。3.如权利要求1所述的一种立体停车装置，其特征在于:所述托盘(4)上设置有重量感应装置。4.如权利要求2所述的一种立体停车装置，其特征在于:所述位置感应装置与显示控制装置连接。5.如权利要求3所述的一种立体停车装置，其特征在于:所述重量感应装置与显示控制装置连接。6.如权利要求1所述的一种立体停车装置，其特征在于:所述伸缩装置(3)上还设置有锁紧装置。7.如权利要求4或5所述的一种立体停车装置，其特征在于:所述显示控制装置上设置有无线通讯装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种立体停车装置，包括立柱1和横梁2，所述立柱1和横梁2固定连接构成框架，所述横梁2通过伸缩装置3与托盘4连接，所述托盘4与旋转装置连接，所述旋转装置、伸缩装置3与起重装置连接。本实用新型装置构思巧妙、结构简单，避免碰撞，保证安全。
【IPC分类】E04H6/12
【公开号】CN204627069
【申请号】CN201420873072
【发明人】谢万胜
【申请人】谢万胜
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2014年12月29日