一种具有挡车功能的载车板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其是一种具有挡车功能的载车板。
【背景技术】
[0002]车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30?40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。
[0003]与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种具有挡车功能的载车板，可有效阻挡车辆。
[0005]本实用新型的技术方案是:
[0006]—种具有挡车功能的载车板，包括两根侧梁以及铺设在所述两根侧梁之间的承载平台，挡车杆位于承载平台的上方，所述两根侧梁上均设有安装孔，安装孔穿设有紧固螺栓；所述两根侧梁的顶沿设有相对外翻的支撑台，所述安装孔设置在对应的侧梁上。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]本实用新型具有挡车功能的载车板，适用于升降横移立体车库，结构简单，成本低廉。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0011]如图1，一种具有挡车功能的载车板，包括两根侧梁1以及铺设在所述两根侧梁1之间的承载平台2，挡车杆3位于承载平台2的上方，所述两根侧梁1上均设有安装孔，安装孔穿设有紧固螺栓4 ;所述两根侧梁1的顶沿设有相对外翻的支撑台5，所述安装孔设置在对应的侧梁1上。
[0012]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种具有挡车功能的载车板，其特征是包括两根侧梁(1)以及铺设在所述两根侧梁(1)之间的承载平台(2)，挡车杆(3)位于承载平台(2)的上方，所述两根侧梁⑴上均设有安装孔，安装孔穿设有紧固螺栓(4);所述两根侧梁(1)的顶沿设有相对外翻的支撑台(5)，所述安装孔设置在对应的侧梁(1)上。
【专利摘要】一种具有挡车功能的载车板，其特征是包括两根侧梁(1)以及铺设在所述两根侧梁(1)之间的承载平台(2)，挡车杆(3)位于承载平台(2)的上方，所述两根侧梁(1)上均设有安装孔，安装孔穿设有紧固螺栓(4)；所述两根侧梁(1)的顶沿设有相对外翻的支撑台(5)，所述安装孔设置在对应的侧梁(1)上。本实用新型具有挡车功能的载车板，适用于升降横移立体车库，结构简单，成本低廉。
【IPC分类】E04H6/06, E04H6/18
【公开号】CN205063466
【申请号】CN201520779367
【发明人】金龙飞
【申请人】金龙飞
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月9日