专利名称：一种三轮机动车门锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种锁具的改进发明，特别涉及的是一种机动车门锁的改进发明，具体涉及的是一种三轮机动车门锁的发明。
背景技术：
在现有技术中，三轮机动车的门锁都是安装一种家庭用弹子锁的，这种弹子锁也由锁舌、锁体、锁芯构成，但这种弹子锁的旋钮安装在车门内侧，乘客想上车是不能打开车门的，都要驾驶员从门内开出或者用钥匙从门外打开，使用很不方便。
发明内容
鉴于公知技术存在的问题，本实用新型的目的旨在提供一种设计新颖，结构科学合理，能双向开锁方便实用的三轮机动车门锁。为达到上述目的，本实用新型是以如下方式完成的该三轮机动车门锁，包括有锁体、锁芯和锁舌，所述锁芯安装在锁体上，所述锁芯上设有保险销，所述锁舌通过弹簧活动安装在锁体的锁舌安装管中，其特征在于所述锁体的两面设有内、外拉手，所述锁舌上设有孔槽，所述内、外拉手上的拨销与锁舌上的孔槽在开闭锁时限位配合。本实用新型利用锁体上的内外拉手的拨销和锁舌的配合，乘客无论在车内还是在车外都能打开车门，并且其结构简单，方便实用，按照本实用新型设计主题所制作的三轮机动车门锁，必将给广大三轮机动车驾驶员带来积极的使用效果。
本实用新型有如下附图图1为本实用新型闭锁状态的结构示意图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的机构及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的有关细节。如图1所示，该三轮机动车门锁包括有锁体1、锁芯10和锁舌2，所述锁芯10固定安装在锁体1上，所述锁芯10上设有保险销8，该保险销8与锁舌2配合使用，所述锁舌2通过弹簧7活动安装在锁体1的锁舌安装管3中，所述锁体1的两面设有内、外拉手6、11，所述锁舌2上设有孔槽4，所述内、外拉手6、11上的拨销5、12与锁舌2上的孔槽4在开闭锁时限位配合。整个锁体1通过锁体上安装板9安装在三轮机动车的车门上，打开车门时，不论在车内或在车外，只要用手拉动内拉手6或者外拉手11，拉手上的拨销通过锁舌2上的孔槽4拨动锁舌2，使锁舌2向右移动，这样就使锁舌2脱离车门上的锁扣，即达到开门的目的，放开拉手，锁舌安装管3内的弹簧7会使锁舌回位。当不使用车辆时，只要用钥匙插入锁芯10，把锁芯10上的保险销旋转90°，便可将车门锁住无法打开，本实用新型与公知技术相比，具有实质性特点和进步。
权利要求1.一种三轮机动车门锁，包括有锁体(1)、锁芯(10)和锁舌(2)，所述锁芯(10)安装在锁体(1)上，所述锁芯(10)上设有保险销(8)，所述锁舌(2)通过弹簧(7)活动安装在锁体(1)的锁舌安装管(3)中，其特征在于所述锁体(1)的两面设有内、外拉手(6)(11)，所述锁舌(2)上设有孔槽(4)，所述内、外拉手(6)(11)上的拨销(5)(12)与锁舌(2)上的孔槽(3)在开闭锁时限位配合。
专利摘要一种三轮机动车门锁，包括有锁体(1)、锁芯(10)和锁舌(2)，所述锁芯安装在锁体上，所述锁芯上设有保险销(8)，所述锁舌通过弹簧(7)活动安装在锁体的锁舌安装管(3)中，其特征在于所述锁体的两面设有内、外拉手(6)(11)，所述锁舌上设有孔槽(4)，所述内、外拉手上的拨销(5)(12)与锁舌上的孔槽在开闭锁时限位配合。本实用新型设计新颖，结构科学合理，解决了三轮机动车门锁因单向开门给乘车者带来不便的难题，利用本实用新型结构的门锁可内外同时开门，乘车保险系数高，按照本实用新型设计主题所制作的三轮机动车门锁，必将给广大三轮机动车驾驶员带来积极的使用效果。
文档编号E05B65/22GK2529968SQ0220912
公开日2003年1月8日 申请日期2002年4月1日 优先权日2002年4月1日
发明者杨海平 申请人:杨海平