专利名称：座垫跳起式汽车用座椅的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种使座垫跳起并可将座椅整体折叠的汽车用座椅。
背景技术：
作为汽车用座椅，提供了一种如图7所示地使座垫1后部侧朝向上方跳起，并且将头枕2保持前倒姿势，使靠背3横卧在座垫1的底罩4上地前倒而可折叠的座椅。
该以往的汽车用座椅的结构为，通过被设置于座垫1和底架8之间、连接座垫1和底架8的连接杆5，使座垫1能够从底罩4跳起。该连接杆5通过将管部件轴线弯曲，形成具有中央的横轴部5a和从该中央的横轴部5a的两端部大致直角地弯折并相互平行地延伸的两轴部5b的大致U字状。将连接杆5的中央横轴部5a可自由回转地支承在大致Ω状的轴承零件6’上的状态下，通过轴承零件6’轴承安装在座垫架7的底部宽度方向上，通过将连接杆5的两轴部5b轴承枢接在从底架8的前部侧立起的托架9上，从而连接杆5可放倒地收纳在座垫1和底罩4之间。
如上所述，在该以往的汽车用座椅中，连接杆5的横轴部5a可自由回转地支承在大致Ω状的轴承零件6’上，通过该轴承零件6’使连接杆5的横轴部5a相对于座垫架7的底部安装着。在以往的汽车用座椅的这种结构中，连接杆5仅由轴承零件6’可回转地被支承着，所具备的座垫1只不过作为从底架8跳起的零件。因此，在人将该座垫1向预定的姿势移动时，对于此人而言完全感觉不到座垫1向预定姿势移动的反应。
发明内容
本发明要解决的技术课题为，将由人即使座椅跳起也没有任何感觉而造成的不安感和机构上的不高档加以消除。
本发明的主要特征为，具有与连接杆的横轴部相平行并紧靠轴上部侧固定的圆棒销；可回转支撑除圆棒销以外的横轴部下方的轴系的托架板；在长度方向的预定区域设置有圆棒销进入的凹部、并且贯穿于始端、终端地可滑动接触地支撑圆棒销的止动板，将包含圆棒销的连接杆通过托架板和止动板轴承安装在座垫架的底部，并且使座垫通过连接杆可从底架跳起地设置。
在本发明涉及的座垫跳起式的汽车用座椅中，由于在长度方向的预定区域设置圆棒销进入的凹部，并且具有贯穿圆棒销的始端、终端地可滑动接触地支撑的止动板，因此能够伴随着操作者移动座垫而施加卡嗒感，因此能够通过感觉用手感知到该座垫的移动而具有放心感和机构上的高级感。
本发明的另一特征为将圆棒销进入的凹部并列地在始端设置一个、在终端侧设置二个的止动板。由此，使用者在将座垫载置于底架上时、将座垫从前部侧向上抬起时以及使座垫跳起放置时通过卡嗒感而感知到反应。
本发明的另一特征为介于连接杆的横轴部和托架板的弯曲部之间具有滑动性良好的树脂制的套管。由此，能够使座垫稳定移动，并可防止噪音等的产生。
图1为示出包含本发明的座垫跳起式汽车用座椅的轴承零件的主要部的说明图。
图2为主要示出图1的轴承零件的说明图。
图3为示出本发明涉及的座垫跳起式汽车用座椅的落座姿势的侧视图。
图4为示出图3的座垫跳起途中的侧视图。
图5为示出与图4的座垫跳起途中相对应的轴承零件的动作说明图。
图6为示出座垫完全跳起状态所对应的轴承零件动作的说明图。
图7为示出一般例涉及的座垫跳起式汽车用座椅折叠状态下的侧视图。
具体实施例方式
图1为主要示出座垫1将要跳起时、装设在底架8之间的连接杆5的说明图。在该结构中，作为特征部分设置着用于将连接杆5的横轴部5a可回转地轴承安装在座垫架7的底部宽度方向上的轴承机构6。连接杆5通过将管部件轴线弯曲，而形成具有中央的横轴部5a和从该中央的横轴部5a的两端部大致直角地弯折并相互并行地延伸的两轴部5b(图1中仅图示出两轴部5b的单侧)的大致U字状。连接杆5的横轴部5a如上所述，通过轴承机构6安装在座垫1的底部宽度方向上，连接杆5的两轴部5b轴承枢接在从底架8的前端侧立起的托架板9上。
轴承机构6如图2所示，具有与连接杆5的横轴部5a相平行、紧靠横轴部5a的轴上部侧固定的圆棒销60，可回转地支撑除圆棒销60外的横轴部5a下方的轴系的托架板61，及如后所述的从始端到终端可滑动接触地支撑、伴随连接杆5的回转而从始端移动到终端的圆棒销60的止动板62。
托架板61具有收入连接杆5的横轴部5a的大致U字状的弯曲部61a和将弯曲部61a的两侧面切出缺口并向内侧弯折的突片61b、61c，其由金属平板形成。突片61b、61c为朝向比横轴5a的中心轴线靠上方的圆周面位置突出地设置。
止动板62具有划分出圆棒销60的始端及终端位置的大致U字状的升起部62a、62b，其由弹簧平板形成。在该止动板62的升起部62a、62b的基部上设置有圆棒销60进入的圆弧状的凹部62c、62d。此外，在终端侧，凹部62d的前边设置有相邻的另一凹部62e。
在轴承机构6中，组装有具有良好滑动性的树脂、例如由尼龙制成的套管(カラ一)63。该套管63通过由托架板61的突片61b、61c压入而介于连接杆5的横轴部5a和托架板61的弯曲部61a之间地被安装。
托架板61与止动板62，通过使它们的两端部重叠并紧靠座垫架7、且使垫片64紧靠座垫架7的内侧并由螺栓65a、65b紧固固定，从而安装到座垫架7的底部面上。此外，轴承机构6在横轴部5a的长度方向上安装有多个。
在具有如此结构的轴承机构6的座垫跳起式的汽车用座椅中，在图3所示的通常的落座姿势时，连接杆5在座垫1与底罩4之间向后倒下而被收纳。在该落座姿势中如图2所示地，圆棒销60与位于止动板62的始端侧的升起部62a接触，进入凹部62c中。
在该座垫1跳起时，如图4所示地，使座垫1从前部侧向上方抬起并向水平方向伸出。在该动作的途中，连接杆5以托架9为支点上升回转，如图5所示地，圆棒销60从止动板62的凹部62c中脱出，接着，沿止动板62移动，直到进入凹部62e中。
在该座垫1完全跳起时，连接杆5以托架9为支点向斜前方向回转，如图6所示地，使圆棒销60从止动板62的凹部62e中脱出，并且与升起部62b接触，移动着进入凹部62d。
在座垫1进行上述动作时，由于操作者感受到圆棒销60出入止动板62的凹部62c～62e而产生的卡嗒感，因此作为跳起式汽车用座椅能够通过反应感知到座垫的移动而具有放心感和机构上的高级感。
权利要求
1.一种座垫跳起式汽车用座椅，具有由圆轴部件轴弯曲形成为大致U字状、并在座垫构架的底部宽度方向上可回转地轴承安装有中央的横轴部、在底架的前部侧轴承枢接着两轴部、可放倒收纳于座垫和底架之间的连接杆，并且具有能够从前部侧向上方抬起并向前方伸出、使连接杆从底架立起、使后部侧可向上立着而跳起的座椅，其特征在于，具有与连接杆的横轴部相平行并紧靠轴上部侧固定的圆棒销；可回转支撑除圆棒销以外的横轴部下方的轴系的托架板；在长度方向的预定区域设置有圆棒销进入的凹部、并且从始端到终端可滑动接触地支撑圆棒销的止动板，将包含圆棒销的连接杆从托架板和止动板轴承安装在座垫架的底部，并且设置成使座垫通过连接杆可从底架跳起的。
2.如权利要求1所述的座垫跳起式汽车用座椅，其特征在于，具有止动板，其是将圆棒销进入的凹部在始端设置一个、在终端并列地设置二个的。
3.如权利要求1所述的座垫跳起式汽车用座椅，其特征在于，设有介于连接杆的横轴部和托架板的弯曲部之间、滑动性良好的树脂制的套管。
全文摘要
本发明提供一种能够伴随着操作者移动座垫而施加卡嗒感，因此能够通过反应感知到该座垫的移动而具有放心感以及机构上的高级感的座垫跳起式汽车用座椅。具有与连接杆(5)的横轴部(5a)相平行并紧靠轴上部侧固定的圆棒销(60)；可回转支撑除圆棒销(60)以外的横轴部(5a)下方的轴系的托架板(61)；在长度方向的预定区域设置有圆棒销(60)进入的凹部(62c)～(62e)、并且从始端到终端可滑动接触地支撑圆棒销(60)的止动板(62)，将包含圆棒销(60)的连接杆(5)从托架板(61)和止动板(62)轴承安装在座垫架(7)的底部上，并且设置成可使座垫(1)通过连接杆(5)从底架(8)跳起。
文档编号A47C7/56GK1607121SQ20041008812
公开日2005年4月20日 申请日期2004年10月14日 优先权日2003年10月16日
发明者金田卓治, 粥见哲也, 石川哲也 申请人:东京座椅技术股份公司, 本田技研工业株式会社