专利名称：抽屉互锁装置的制动滑片构造的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种抽屉互锁装置组件，特别是一种抽屉互锁装置的制动滑片构造。
背景技术：
目前上下多组直立排列可供逐一启闭操作的抽屉，其为了有效防止其中一抽屉被开启时，避免其上或下方的其它抽屉亦可被开启，如图1所示，于各抽屉间设置一抽屉互锁装置1′，此抽屉互锁装置1′的相关组成构件，如图2及图3所示，包括有一固定座11′、一枢转凸轮12′及两组制动滑片13′，其中该枢转凸轮12′需藉助一枢轴121′而定置套枢于固定座11′的枢孔111′中作以枢转，使其上凸部122′能受到滑动件2′的拨片21′上导引槽22′嵌入或脱离时作以90度角度枢转，而该两组制动滑片13′对插于固定座11′的滑槽孔112′中，使其彼此相对合而保持抵住枢转凸轮12′，且其各别于一侧凸出一定位部131′，如此枢转凸轮12′的上凸部122′受轨道3′脱离带动时，即可连动两组制动滑片13′向外位移，使其上连接的制动杆4′对上或下抽屉形成卡制而闭锁，相对当轨道3′再嵌入带动凸轮12′的上凸部122′转动时，即可让两组制动滑片13′相对端可内缩靠抵，使其上连接的制动杆4′具有位移空间而令上或下抽屉呈未闭锁状态可开启。
但是，以上述制动滑片13′的结构设计而言，当抽屉互锁装置1′整体构件组装于滑动件2′及轨道3′上时会形成一单元架构，能使整个装置直接组设于抽屉上，此时两组制动滑片13′却因无有效的挡组设计，因此容易掉落脱离于固定座11′外，尤其是下方制动滑片13′更容易掉落，故两组制动滑片13′需作各别组装，所以在整装置组装效益上较为费时且费工，徒增组装工时。
另外，如图1所示，该制动杆4′在组装上因组设空间受限，因此在组装上需预先插组于制动滑片13′上，如此需将制动滑片13′抽离于固定座11′外作制动杆4′组接，完成后再利用整个制动滑片13′作重新插套定位，以结合成图1的组装状态，而此制动滑片13′整个作脱离再插组的组装实施，会因需将整个制动滑片13′与固定座11′的滑槽孔112′形成插置深槽内孔的作业性，使其对准困难度提高，也会增加组装工时，进而影响组装作业。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种组装简单、作业快速的抽屉互锁装置的制动滑片构造。
本实用新型的上述目的是这样实现的，一种抽屉互锁装置的制动滑片构造，其特征在于，制动滑片是由一板片主体及一插套体所形成的组构滑片体；该板片主体于顶部凸设有两组夹持框件，该两组夹持框件之间位置凹置一可供制动杆端头插入的插套孔，及板片主体于顶部外侧设置至少一弹性卡件；该板片主体于底部两侧边至少凸伸有一凸抵部，使其底部对接端插置于固定座滑槽孔中，两侧凸抵部空间供枢转凸轮的凸挡块于其中枢转；该插套体插套于板片主体的顶部，其对应到板片主体的插套孔位置贯通有一穿孔，且于穿孔两侧外缘各延伸有一夹套于板片主体的夹持框件中的板片，此板片外缘侧设置有一具有弹性夹套的段差凸缘，供与板片主体顶部的弹性卡件相互卡钩抵掣；该插套体的穿孔供制动杆穿伸其中后再插置于板片主体的插套孔中作稳固嵌套定位。
由于本实用新型将制动滑片区分成可拆组的板片主体及插套体，且板片主体两侧板面上各凹设一导引槽及槽中有卡掣凸点，供板片主体能有免于掉出固定座的卡掣，如此抽屉互锁装置的所有组件组装定置于滑动件及轨道上，因此两组制动滑片无需再作一次组装，让整个抽屉互锁装置形成一单元架构直接组装于抽屉上，以简化组装操作性，而在制动杆在组装上利用插套体卡掣结合于板片主体顶部上具有可拆组作用，且利用制动滑片的板片主体明显外凸于固定座的滑槽孔外，使其结合卡掣的制动杆能以分段便利插组的插套性而组装定置于板片主体顶部上，令制动杆的组设空间较不受到限制，且使制动杆的组插对准困难度降低，有利于缩短组装工时。
以下结合附图以具体实例对本实用新型进行详细说明。
图1是已知抽屉互锁装置组装应用的实施例图；图2是已知抽屉互锁装置相关构件的组配关系示意图；图3是已知抽屉互锁装置相关构件示意图；
图4是本实用新型抽屉互锁装置相关构件示意图；图5是本实用新型抽屉互锁装置相关构件分解示意图；图6是本实用新型抽屉互锁装置的制动滑片立体外观示意图；图7是本实用新型为本实用新型抽屉互锁装置的制动滑片相关构件分解示意图；图8是本实用新型抽屉互锁装置的制动滑片以双组弹性卡件作组配的组配关系示意图；图9是本实用新型抽屉互锁装置的另一型态制动滑片相关构件组配示意图；图10是本实用新型抽屉互锁装置的制动滑片实施卡制状态的实施例图；图11是为本实用新型抽屉互锁装置的制动滑片实施制动杆组装的实施例图。
附图标记说明1′抽屉互锁装置；11′固定座；111′枢孔；112′滑槽孔；12′枢转凸轮；121′枢轴；122′上凸部；13′制动滑片；131′定位部；2′滑动件；21′拨片；22′导引槽；3′轨道；4′制动杆；1固定座；11枢孔；12滑槽孔；13凸点；2枢转凸轮；21凸挡块；3制动滑片；31板片主体；311夹持框件；312插套孔；313弹性卡件；314凸缘；315凸抵部；316导引槽；317卡制点；32插套体；321穿孔；322板片；323段差凸缘；324夹缘片；325凸榫；4制动杆。
具体实施方式
请参阅图4及图5所示的本实用新型所提供抽屉互锁装置，主要包括一固定座1、一枢转凸轮2及两组制动滑片3。其中该固定座1卡固套置于轨道一端，其中间枢孔11中套枢枢转凸轮2，以及在卡套侧交错两相对侧贯通一滑槽孔12，此滑槽孔12两端侧的左右斜置交错边上各凸设一凸点13，而该枢转凸轮2于底部凸伸出一凸挡块21，以及该两组制动滑片3对插于固定座1的滑槽孔12中。
请参阅图6至图8，该制动滑片3由一板片主体31及一插套体32构成，其中该板片主体31于顶部凸设有两组夹持框件311，且该两组夹持框件311间的中心位置凹置一可供制动杆4端头插入的插套孔312，以及该板片主体31于外侧设置至少有一弹性卡件313(如图8所示的板片主体31于外侧设置有两组弹性卡件313，图9所示的板片主体31于外侧设置一组弹性卡件313)，且弹性卡件313顶缘突出一凸缘314。
该插套体32为可插套拆组于板片主体31顶部的插套组件，其对应到板片主体31的插套孔312位置贯通有一穿孔321，该穿孔321两侧外缘各延伸有一板片322，此板片322于外缘侧设置有一段差凸缘323，于内缘侧凸伸有一延伸于穿孔321下方的夹缘片324，且该段差凸缘323外侧底缘突出一凸榫325，该延伸位于穿孔321下方的两夹缘片324的间距恰可供制动杆4穿伸入，并形成一可增加摩擦夹击制动杆4的夹片组件，如此制动杆4由插套体32的穿孔321穿入而顶端顶触套置于板片主体31的插套孔312中，而利用插套体32的板片322夹套于夹持框件311中，并以段差凸缘323套置于弹性卡件313中形成弹性夹套，且以凸榫325与凸缘314形成相互挡阻扣件，让插套体32稳固结合于板片主体31顶部上形成一完整制动滑片3，同时制动杆4受到形成两夹缘片324的夹击而能稳固结合于制动滑片3上(如图8所示)。
该板片主体31于底部两侧边至少凸伸有一凸抵部315(图8中是两组凸抵部315，或图9中是一组凸抵部315)，使其底部对接端可插置于固定座1滑槽孔12中，而两组制动滑片3彼此相对合空间可令枢转凸轮2的凸挡块21于其中枢转，以及该板片主体31的两侧板面上插置于滑槽孔12中所对应凸点13的轴线上也各凹设一导引槽316，供以凸点13能对应置入其中作滑移导引，且导引槽316的槽面导入端上凸设有一可挡抵凸点13的卡制点317，促使制动滑片3向外滑移时能以此卡制点317作一滑移限位的极限，而免于掉出固定座1的滑槽孔12外，如此抽屉互锁装置的所有组件组装定置于滑动件及轨道上，使其形成一单元架构能直接组装于抽屉上，因此两组制动滑片3无需再作一次各别组装，在组装效益上更为简单快速。
因此，本实用新型制动滑片3在具体实施上，如图10所示，该枢转凸轮2的凸挡块21作一90度角度枢转定置后，此时两组制动滑片3受凸挡块21抵推而向外位移，使其上连接制动杆4无法在向两组制动滑片3对应位置内靠，供以对制动杆4形成位移抵抗，让上或下抽屉形成卡制而呈闭锁状态；相对的，如图4所示，该枢转凸轮2的凸挡块21作一90度角度枢转定置的复位后，此时两组制动滑片3相对端就有位移空间，使两组制动滑片3可向内缩靠抵，相对其上连接的制动杆4也具有位移空间，以令上或下抽屉呈未闭锁状态而可被开启。
此外，本实用新型整个抽屉互锁装置形成一单元架构直接组装于抽屉上，因此制动杆4在组装上，如图11所示，可利用插套体32卡掣结合于板片主体31顶部上具有可拆组的作用，而将插套体32分别拆组后穿套制动杆4后再作插组结合，该制动杆4的组设空间就不受到限制，且利用制动滑片3的板片主体31外凸于固定座1的滑槽孔12外，利用插套体32辅助制动杆4便利组装的插套性，使其组插对准困难度降低，有利于缩短组装工时，形成最佳组装作业性。
综上所陈，本实用新型所提供抽屉互锁装置的制动滑片构造，确实能达到制动滑片组装更趋简单且快速的作业效果。
权利要求1.一种抽屉互锁装置的制动滑片构造，其特征在于，制动滑片是由一板片主体及一插套体所形成的组构滑片体；该板片主体于顶部凸设有两组夹持框件，该两组夹持框件之间位置凹置一可供制动杆端头插入的插套孔，及板片主体于顶部外侧设置至少一弹性卡件；该板片主体于底部两侧边至少凸伸有一凸抵部，使其底部对接端插置于固定座滑槽孔中，两侧凸抵部空间供枢转凸轮的凸挡块于其中枢转；该插套体插套于板片主体的顶部，其对应到板片主体的插套孔位置贯通有一穿孔，且于穿孔两侧外缘各延伸有一夹套于板片主体的夹持框件中的板片，此板片外缘侧设置有一具有弹性夹套的段差凸缘，供与板片主体顶部的弹性卡件相互卡钩抵掣；以及该插套体的穿孔供制动杆穿伸其中后再插置于板片主体的插套孔中作稳固嵌套定位。
2.如权利要求1所述的抽屉互锁装置的制动滑片构造，其特征在于，板片主体的弹性卡件顶缘突出一凸缘。
3.如权利要求1所述的抽屉互锁装置的制动滑片构造，其特征在于，该插套体于板片内缘侧各凸伸有一延伸于穿孔下方的夹缘片，且此两夹缘片的间距恰可供制动杆穿伸入，以形成增加摩擦夹击制动杆稳固插置定位的夹片组件。
4.如权利要求1所述的抽屉互锁装置的制动滑片构造，其特征在于，插套体的段差凸缘外侧底缘突出有一凸榫，供与板片主体的凸缘形成相互挡阻的扣件。
5.如权利要求1所述的抽屉互锁装置的制动滑片构造，其特征在于，该板片主体的两侧板面上插置于固定座的滑槽孔中所对应凸点的轴线上各凹设一导引槽，导引槽的槽面导入端上凸设有一可挡抵凸点的卡制点。
专利摘要本实用新型是一种抽屉互锁装置的制动滑片构造，其制动滑片被区分成可拆组的板片主体及插套体，且板片主体两侧板面上各凹设一导引槽及槽中有卡掣凸点，供以板片主体能免于掉出固定座，如此抽屉互锁装置的所有组件组装定置于滑动件及轨道上，因此两组制动滑片无需再作一次个别组装，使整个抽屉互锁装置形成一单元架构直接组装于抽屉上，以简化组装操作性，而制动杆在组装上利用插套体卡掣结合于板片主体顶部上，具有可拆组作用，且利用制动滑片的板片主体明显外凸于固定座的滑槽孔外，使其结合卡掣的制动杆能以分段便利插组的插套性而组装定置于板片主体顶部上，令制动杆的组设空间较不受到限制，且使制动杆的组插对准困难度降低，有利于缩短组装工时。
文档编号A47B88/00GK2747964SQ20042007307
公开日2005年12月28日 申请日期2004年7月6日 优先权日2004年7月6日
发明者邱怡翔 申请人:南俊国际股份有限公司