专利名称：车用防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁具技术领域，具体属于一种车 用防盗锁。
背彔技术
现有的车用防盗锁包括固定有锁头的锁柄和锁杆，其
中锁杆为"u"形，锁杆的两端的脚部设有侧缺口，锁柄两
端设有与锁杆的两脚相配的锁孔，上锁时，锁杆的两脚伸 入锁柄上对应的锁孔内，用锁匙转动锁芯，使锁舌扣入锁 杆两的缺口内将其锁定，由于锁杆与锁舌之间受力不平衡， 强行拉动锁杆时，锁舌容易打滑而与锁杆分离，所以防盗 性能低，而且，使用不便，针对上述缺点而进行改进，国 家公布实用新型名称为车用防盗锁，申请号是
200420042914.6，其结构为包括锁柄、锁杆和锁头，锁柄 一端与锁杆一脚铰接，其位于所述锁头前的锁舌沿轴向伸 入锁柄并与锁柄上的盲孔相交，锁杆另一脚设有与所述锁 舌同向通孔，该通孔的孔径与锁舌截面的长径相配，所述 通孔到锁杆脚部端面间设有宽度小于该通孔孔径的开口 ，， 锁舌截面的短径略小于所述开口的宽度，但在实际使用中， 因为锁柄外露锁栓一端，所以外露锁栓部位经常容易给强 行破坏，使锁具失去防盗作用
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述缺点，而提供一种防 盗性强、结构简单和使用方便的车用防盗锁。
为实现上述目的包括锁柄、锁杆和锁头，锁柄两端 设有与锁杆的两脚相配的锁孔，锁头所连接有锁舌，锁舌 沿轴向伸入锁柄内腔并与锁柄上的锁孔相交，锁杆的一脚 设有与所述锁舌同向通孔，该通孔的孔径与锁舌截面的长 径相配，所述通孔到锁杆脚部端面间设有宽度小于该通孔 孔径的开口，锁舌截面的短径略小于所述开口的宽度，其 所述锁舌呈长方状，两端的锁孔相对应锁柄内腔内的锁舌 部位两侧分别固定有定位轮，锁杆的另一脚与所述锁舌同 向通孔，该通孔的孔径与锁舌截面的长径相配，所述通孔 到锁杆脚部端面间设有宽度小于该通孔孔径的开口 ，锁舌 截面的短径略小于所述开口的宽度。
所述锁头上设置有两块定位凸件，两块定位凸件夹住 锁舌，一柱栓穿过一侧定位凸件和锁舌，并固定于另一侧 定位凸件上。
所述锁头上设置具有凹槽，所述锁舌插置于凹槽内。
本实用新型的有益效果锁舌锁定锁杆，而且锁舌横 跨锁杆两脚的通孔，即使在锁杆与锁柄之间用力拉，锁舌 与锁杆之间也不会打滑；另一方面，不再采用锁杆与锁柄铰 接的连接方式，避免损坏铰接部的锁栓而导致锁杆与锁柄 脱离，失去防盗作用，所以本结构具有防盗性能高，而且 结构简单的优点。
图l是本实用新型的结构示意图。
图2是锁杆与锁舌连接结构示意图。
图3是锁头与锁舌连接结构示意图。
图4是锁头与锁舌另一连接结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施对本实用新型进一步说明。 如图1、 2所示，包括锁柄l、锁杆2和锁头3，锁柄 1两端设有与锁杆2的两脚相配的锁孔101、 102，锁头3 所连接有锁舌4，锁舌4沿轴向伸入锁柄1内腔并与锁柄1 上的锁孔101、 102相交，锁杆2的一脚设有与所述锁舌4 同向通孔201，该通孔201的孔径与锁舌4截面的长径相 配，所述通孔201到锁杆2脚部端面间设有宽度小于该通 孔201孔径的开口 202，锁舌4截面的短径略小于所述开 口 202的宽度，其所述锁舌4呈长方状，两端的锁孔101、 102相对应锁柄1内腔内的锁舌4部位两侧分别固定有定 位轮5，锁杆2的另一脚与所述锁舌4同向通孔203，该通 孔203的孔径与锁舌4截面的长径相配，所述通孔203到 锁杆2脚部端面间设有宽度小于该通孔203孔径的开口 204，锁舌4截面的短径略小于所述开口 204的宽度。
如图3所示，所述锁头3上设置有两块定位凸件301、 302，两块定位凸件301、 302夹住锁舌4， 一柱栓303穿 过一侧定位凸件301和锁舌4，并固定于另一侧定位凸件 302上。
如图4所示，所述锁头3上设置具有凹槽304，所述 锁舌4插置于上凹槽304内。
工作原理锁舌4截面的长径卡在锁柄2通孔201、 203内并正对开口 202、 204,锁舌4不能越过开口 202、 204，从而将锁柄1与锁杆2锁定，开锁时，锁舌4转过一 角度，锁舌4截面的短径正对开口 202、 204，转动锁杆时， 锁舌4经锁杆上的开口 202、 204脱离锁杆，锁被打开。
权利要求1、车用防盗锁，包括锁柄、锁杆和锁头，锁柄两端设有与锁杆的两脚相配的锁孔，锁头所连接有锁舌，锁舌沿轴向伸入锁柄内腔并与锁柄上的锁孔相交，锁杆的一脚设有与所述锁舌同向通孔，该通孔的孔径与锁舌截面的长径相配，所述通孔到锁杆脚部端面间设有宽度小于该通孔孔径的开口，锁舌截面的短径略小于所述开口的宽度，其特征在于所述锁舌呈长方状，两端的锁孔相对应锁柄内腔内的锁舌部位两侧分别固定有定位轮，锁杆的另一脚与所述锁舌同向通孔，该通孔的孔径与锁舌截面的长径相配，所述通孔到锁杆脚部端面间设有宽度小于该通孔孔径的开口，锁舌截面的短径略小于所述开口的宽度。
2、 根据权利要求l所述车用防盗锁，其特征在于所 述锁头上设置有两块定位凸件，两块定位凸件夹住锁舌， 一柱栓穿过 一 侧定位凸件和锁舌，并固定于另 一 侧定位凸件上。
3、 根据权利要求l所述车用防盗锁，其特征在于所 述锁头上设置凹槽，所述锁舌插置于凹槽内。
专利摘要本实用新型涉及一种锁具技术领域，具体属于一种车用防盗锁，包括锁柄、锁杆和锁头，锁柄两端设有与锁杆的两脚相配的锁孔，锁头所连接有锁舌，锁舌沿轴向伸入锁柄内腔并与锁柄上的锁孔相交，锁杆的一脚设有与所述锁舌同向通孔，其两端的锁孔相对应锁柄内腔内的锁舌部位两侧分别固定有定位轮，锁杆的另一脚与所述锁舌同向通孔，该通孔的孔径与锁舌截面的长径相配，所述通孔到锁杆脚部端面间设有宽度小于该通孔孔径的开口，锁舌截面的短径略小于所述开口的宽度，避免损坏铰接部的锁栓而导致锁杆与锁柄脱离，失去防盗作用，所以本结构具有防盗性能高，而且结构简单的优点。
文档编号E05B71/00GK201007146SQ20062006819
公开日2008年1月16日 申请日期2006年11月24日 优先权日2006年11月24日
发明者梁文顺 申请人:梁文顺