专利名称：工程机械车身的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及各类工程机械车身，如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域。
背景技术：
工程机械车身与玻璃通常采用聚氨酯粘接剂进行粘接，在粘接时要求玻璃与车身 的粘接面有一定间隙，且间隙应均勻一致，玻璃与车身粘接面的间隙由聚氨酯粘接剂进行 填充，聚氨酯粘接剂的填充高度(间隙)和面积直接影响了玻璃的粘接强度和牢固度。玻 璃与车身粘接时，间隙不均勻，粘接强度得不到有效控制，外观质量不可控。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种工程机械车身，降低玻 璃与车身的粘接操作难度，且降低玻璃在工作时振动频率。本实用新型的目的是这样实现的工程机械车身，包括车身内框、车身外框和玻 璃，所述车身外框设置在车身内框的外侧，所述玻璃设置在车身外框内，在车身外框与玻璃 之间设置聚氨酯粘接剂，在所述车身外框与玻璃之间还设置隔振垫，隔振垫设置在聚氨酯 粘接剂的外周。本实用新型的有益效果是1、降低了玻璃与车身的粘接操作难度，有效的控制了 聚氨酯粘接剂的填充高度和面积，确保了粘接强度和牢固度；2、对粘接间隙进行了有效的控制，外观质量进一步提高；3、降低了玻璃在工作时振动频率。
图1为本实用新型的一种结构示意图。图2为图1中A部放大图。
具体实施方式
如图1、2所示，为工程机械车身，包括车身内框1、车身外框5和玻璃4，车身外框 5设置在车身内框1的外侧，玻璃4设置在车身外框5内，在车身外框5与玻璃4之间设置 聚氨酯粘接剂3和隔振垫2，隔振垫2设置在聚氨酯粘接剂3的外周。
权利要求工程机械车身，包括车身内框、车身外框和玻璃，所述车身外框设置在车身内框的外侧，所述玻璃设置在车身外框内，在车身外框与玻璃之间设置聚氨酯粘接剂，其特征在于在所述车身外框与玻璃之间还设置隔振垫，隔振垫设置在聚氨酯粘接剂的外周。
专利摘要工程机械车身，涉及各类工程机械车身，如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域，包括车身内框、车身外框和玻璃，所述车身外框设置在车身内框的外侧，所述玻璃设置在车身外框内，在车身外框与玻璃之间设置聚氨酯粘接剂，在所述车身外框与玻璃之间还设置隔振垫，隔振垫设置在聚氨酯粘接剂的外周。本实用新型的有益效果是1、降低了玻璃与车身的粘接操作难度，有效的控制了聚氨酯粘接剂的填充高度和面积，确保了粘接强度和牢固度；2、对粘接间隙进行了有效的控制，外观质量进一步提高；3、降低了玻璃在工作时振动频率。
文档编号E06B3/62GK201713852SQ20102024021
公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日
发明者孙立明, 戚雪东, 戴德安, 戴有军 申请人:江苏奔宇车身制造有限公司