专利名称：一种用于公共租赁车辆的车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及五金锁具领域，尤其是涉及一种用于公共租赁车辆的车锁。
背景技术：
交通拥堵问题几乎是世界各大城市的通病，尤其是中国这个世界第一人口大国， 随着近年来加速发展的城市化，交通拥堵状况在北京、上海等大城市已经到了非常严重的 地步。为了解决城市拥堵问题，各个国家想出了很多的办法，其中提供用于公共租赁的自行 车，是有效的办法之一。城市自助公共自行车在国外已很普及，所以在国内也必将推广普及。公共自行车 租车还车流程一般包括1、租车，将具有租车功能的会员卡放在有公共自行车的锁止器的刷卡区刷卡，此 时，锁止器界面上的绿灯闪一下变常亮，听到语音提示“刷卡成功，请取车”，表示锁止器已 打开，租车人及时将车取出，则完成租车。2、还车，将所租的自行车推入锁止器，当绿灯闪亮时，及时将租车时的会员卡在锁 止装置的刷卡区进行刷卡，当绿灯停止闪亮，听到语音提示“还车成功，请刷卡确认”，表示 车辆已锁止，还车成功。系统特点使用简单、通借通还。3、会员卡查询、租车还车记录查询，将会员卡放到自助服务机上可以查询卡内金 额、租车和还车记录等功能。4、后台管理系统，网点开通、运营等管理，车辆租还信息、费用信息的统计，以及有 关报表的生成等。目前市面上使用的公共自行车锁，有密码锁、龙头锁等，但大多是车锁插销和锁体 分开的模式，存在诸如使用不便等多种问题，无法满足客户与市场的需求。为此，急需发明一种新型的用于公共租赁车辆尤其是公共租赁自行车的车锁。
实用新型内容为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下一种用于公共租赁车辆的车锁，包括锁体、链锁、钥匙和车锁插销，所述锁体与所 述车锁插销一体化设置，所述锁体包括锁体固定端、锁体锁止端和钥匙扣，所述链锁包括链 锁固定端和链锁锁止端；所述链锁固定端固定在所述锁体固定端上，所述链锁锁止端与所 述锁体锁止端相配合；所述车锁插销能够锁定在固定设置的车桩上。所述车锁插销上设置有芯片安装机构。所述锁体还包括锁固定扣、锁扣基体和定位销。当所述用于公共租赁车辆的车锁安装在车辆上时，所述车锁插销处于水平状态。所述车锁插销为实心铁质材料或空心铁质材料。所述锁体锁止端与所述车桩上的锁体锁止端放置部位相配合。所述钥匙扣上设有防拔钥匙组件。
3[0018]所述用于公共租赁车辆的车锁为用于公共租赁自行车的车锁。本实用新型采用的环形锁和车锁插销相结合的模式。可以上下左右调节，方便安 装。而且方便内置芯片。本实用新型的有益效果如下1，本实用新型锁体与车锁插销一体化设置，结构简单使用方便。2，当本实用新型固定在车辆上时，车锁插销处于水平状态，当车辆向前时所述车 锁插销能够准确的撞击车桩上的开关，使得自行车直接锁在车桩上，方便顾客还车。3，本实用新型，车锁插销为空心铁质材料制成，能够减少对RFID读取时的干扰。4，本实用新型，当客户还车时，是锁不了车的，如果锁了车，自行车是还不进停靠 装置的。这样可以避免客户利用自行车锁单独占用公共自行车，提高了公共资源的利用率。5，所述钥匙扣上设有防拔钥匙组件10，锁打开后，则钥匙再也拔不出来，避免了钥 匙的丢失。
图1是本实用新型的左视剖面图；图2是本实用新型的俯视剖面图；图3是本实用新型的主视图。
具体实施方式
以下结合附图，详细说明本实用新型优选的技术方案。如图1、图2和图3所示的一种用于公共租赁自行车的车锁，包括锁体1、链锁(图 中未示出)、钥匙(图中未示出)和车锁插销2，所述锁体1与所述车锁插销2 —体化设置， 所述锁体1包括锁体固定端3、锁体锁止端4和钥匙扣5，所述链锁包括链锁固定端和链锁 锁止端；所述链锁固定端固定在所述锁体固定端3上，所述链锁锁止端与所述锁体锁止端 4相配合，所述钥匙通过所述钥匙扣5能够将所述链锁锁止端锁紧在所述锁体锁止端上；所 述车锁插销2能够锁定在固定设置的车桩上(图中未示出)。所述车锁插销2上设置有芯片安装机构6，所述芯片安装机构6中安装的芯片能够 控制所述车锁插销2与所述车桩之间的开闭并作为本实用新型的车锁和自行车唯一的身 份区别标志。所述锁体1还包括锁固定扣7、锁扣基体8和定位销9，所述锁固定扣7、所述锁扣 基体8和所述定位销9能够将所述用于公共租赁车辆的车锁固定在车辆上并使得所述车锁 插销处于水平状态，当车辆向前时所述车锁插销能够准确的撞击车桩上的开关，使得自行 车直接锁在车桩上，方便顾客还车。所述车锁插销2为空心铁质材料，能够减少对RFID读取时的干扰。所述锁体锁止端4与所述车桩上的锁体锁止端放置部位相配合，当客户还车前， 必须用钥匙打开锁，再将锁体锁止端4中的链锁锁止端拉出，方可推入自行车停靠设备，否 则推不进去。这样，当客户还车时，是锁不了车的，如果锁了车，自行车是还不进停靠装置 的。这样可以避免客户利用自行车锁单独占用公共自行车，提高了公共资源的利用率。所述钥匙扣上设有防拔钥匙组件10，锁打开后，则钥匙再也拔不出来，避免了钥匙的丢失。 以上通过具体的和优选的实施例详细的描述了本实用新型，但本领域技术人员应 该明白，本实用新型并不局限于以上所述实施例，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作 的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于公共租赁车辆的车锁，其特征在于包括锁体、链锁、钥匙和车锁插销，所 述锁体与所述车锁插销一体化设置，所述锁体包括锁体固定端、锁体锁止端和钥匙扣，所述 链锁包括链锁固定端和链锁锁止端；所述链锁固定端固定在所述锁体固定端上，所述链锁 锁止端与所述锁体锁止端相配合；所述车锁插销能够锁定在固定设置的车桩上。
2.根据权利要求1所述的用于公共租赁车辆的车锁，其特征在于所述车锁插销上设 置有芯片安装机构。
3.根据权利要求1所述的用于公共租赁车辆的车锁，其特征在于所述锁体还包括锁 固定扣、锁扣基体和定位销。
4.根据权利要求3所述的用于公共租赁车辆的车锁，其特征在于当所述用于公共租 赁车辆的车锁安装在车辆上时，所述车锁插销处于水平状态。
5.根据权利要求1所述的用于公共租赁车辆的车锁，其特征在于所述车锁插销为实 心铁质材料或空心铁质材料。
6.根据权利要求1所述的用于公共租赁车辆的车锁，其特征在于所述锁体锁止端与 所述车桩上的锁体锁止端放置部位相配合。
7.根据权利要求1所述的用于公共租赁车辆的车锁，其特征在于所述钥匙扣上设有 防拔钥匙组件。
8.根据权利要求1至7任意之一所述的用于公共租赁车辆的车锁，其特征在于所述 用于公共租赁车辆的车锁为用于公共租赁自行车的车锁。
专利摘要一种用于公共租赁车辆的车锁，包括锁体、链锁、钥匙和车锁插销，所述锁体与所述车锁插销一体化设置，所述锁体包括锁体固定端、锁体锁止端和钥匙扣，所述链锁包括链锁固定端和链锁锁止端；所述链锁固定端固定在所述锁体固定端上，所述链锁锁止端与所述锁体锁止端相配合；所述车锁插销能够锁定在固定设置的车桩上。本实用新型锁体与车锁插销一体化设置，结构简单使用方便，能够减少对RFID读取时的干扰，能够避免客户利用自行车锁单独占用公共自行车，提高了公共资源的利用率。
文档编号E05B73/00GK201874358SQ201020632969
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月30日 优先权日2010年11月30日
发明者李向阳, 邬崇国 申请人:北京方舟绿畅公共自行车服务有限公司