专利名称：斗篷梁与座椅的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿车，特别是一种斗篷梁与座椅的连接结构。
背景技术：
现有技术中的婴儿车，在承载婴童走出户外是，则必须增加遮阳篷，以避免阳光直接照射婴童，在传统的婴儿车结构当中，遮阳篷是一项不可缺少的装置之一，一般的婴儿车遮阳篷主要装置于座位部上方，并具有一展开状态，用于阻挡阳光的照射，当不使用时，则可将遮阳篷予以收回折叠。目前，市面上虽然有许多种可收合的遮阳篷结构，有些还具有多档收合功能，但是这些现有技术寻在以下不足之处一是它们所能调节的档位一般都是两档或者三档，其这样范围的准确性无法有效控制，达不到用户需要；二是它们的结构过于复杂，造成制作成本高，或者结构过于简单，导致用户操作或使用上的不便。 发明内容本实用新型的目的就是为了避免背景技术中的不足之处，提供一种斗篷梁与座椅的连接结构。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案斗篷梁与座椅的连接结构，包括连接件，该连接件由座椅连接端、斗篷梁连接端构成，所述座椅连接端与座椅连接，斗篷梁连接端与斗篷梁连接，所述斗篷梁连接端为套管，套管前端设有安装孔，其前端端口径向设有若干限位齿，套管内设有端盖，所述斗篷梁为环形，其两端分别连接斗篷梁卡套，斗篷梁卡套前端设有若干与限位齿相对的卡齿，卡齿中心设有支撑柱，支撑柱穿过安装孔与端盖连接，且套管前端与端盖之间的支撑柱上套设有复位弹簧。对于本实用新型的一种优化，支撑柱与端盖之间通过铆钉铆接。对于本实用新型的一种优化，所述斗篷梁卡套一侧设有卡口，斗篷梁两端分别设有卡钩，斗篷梁与斗篷梁卡套之间通过卡钩以及卡口连接。本实用新型与背景技术相比，具有结构简单，装配方便，斗篷梁和座椅通过连接件连接，该连接件与斗篷梁的连接端之间分别置有限位齿和卡齿，由于端盖与套管之间的复位弹簧作用，卡齿弹入限位齿内，进而可对斗篷梁进行多角度的定位。
图I是连接件与斗篷梁的连接结构示意图。图2是连接件的结构示意图。图3是斗篷梁与斗篷梁卡套的连接结构示意图。图4是连接件的剖面结构示意图。
具体实施方式
实施例I :参照图I 4。斗篷梁与座椅的连接结构，包括连接件1，该连接件I由座椅连接端la、斗篷梁连接端Ib构成，所述座椅连接端Ia与座椅连接，斗篷梁连接端Ib与斗篷梁6连接，所述斗篷梁连接端Ib为套管，套管前端设有安装孔lb2，其前端端口径向设有若干限位齿Ibl，套管内设有端盖2，所述斗篷梁6为环形，其两端分别连接斗篷梁卡套5，斗篷梁卡套5前端设有若干与限位齿lb2相对的卡齿5c，卡齿5c中心设有支撑柱5b，支撑柱5b穿过安装孔lb2与端盖2连接，且套管前端与端盖2之间的支撑柱5b上套设有复位弹簧4。支撑柱5b与端盖2之间通过铆钉3铆接。所述斗篷梁卡套5—侧设有卡口 5a，斗篷梁6两端分别设有卡钩6a，斗篷梁6与斗篷梁卡 套5之间通过卡钩6a以及卡口 5a连接。需要理解到的是上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种斗篷梁与座椅的连接结构，包括连接件，该连接件由座椅连接端、斗篷梁连接端构成，所述座椅连接端与座椅连接，斗篷梁连接端与斗篷梁连接，其特征是所述斗篷梁连接端为套管，套管前端设有安装孔，其前端端口径向设有若干限位齿，套管内设有端盖，所述斗篷梁为环形，其两端分别连接斗篷梁卡套，斗篷梁卡套前端设有若干与限位齿相对的卡齿，卡齿中心设有支撑柱，支撑柱穿过安装孔与端盖连接，且套管前端与端盖之间的支撑柱上套设有复位弹簧。
2.根据权利要求I所述的斗篷梁与座椅的连接结构，其特征是支撑柱与端盖之间通过铆钉铆接。
3.根据权利要求I所述的斗篷梁与座椅的连接结构，其特征是所述斗篷梁卡套一侧设有卡口，斗篷梁两端分别设有卡钩，斗篷梁与斗篷梁卡套之间通过卡钩以及卡口连接。
专利摘要本实用新型涉及一种斗篷梁与座椅的连接结构，包括连接件，该连接件由座椅连接端、斗篷梁连接端构成，所述座椅连接端与座椅连接，斗篷梁连接端与斗篷梁连接，所述斗篷梁连接端为套管，套管前端设有安装孔，其前端端口径向设有若干限位齿，套管内设有端盖，所述斗篷梁为环形，其两端分别连接斗篷梁卡套，斗篷梁卡套前端设有若干与限位齿相对的卡齿，卡齿中心设有支撑柱，支撑柱穿过安装孔与端盖连接，且套管前端与端盖之间的支撑柱上套设有复位弹簧。
文档编号A47D13/02GK202515131SQ20122005656
公开日2012年11月7日 申请日期2012年2月21日 优先权日2012年2月21日
发明者胡震海 申请人:胡震海