一种直角状轿车门用铰链型钢的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种直角状轿车门用铰链型钢，包括有一体成型的横向直板、竖向直板，横向直板与竖向直板之间的夹角为90°，横向直板上具有凹槽，竖向直板内侧壁上具有凸缘。减轻了车身结构重量，使得铰链的布置更加方便，降低了制造、安装及售后维修的成本，也方便了后期安装、调试、维修和使用的成本。
【专利说明】一种直角状轿车门用铰链型钢
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轿车门用铰链领域，具体属于一种直角状轿车门用铰链型钢。
【背景技术】
[0002]车门铰链是一种用于连接车门与车体连接构件，车门铰链的常见问题汽车车门的功能主要是让乘客能够尽量方便又安全地上下车。当汽车停在有坡度的地面上时，由于车门自身重量的影响，会产生车门开启后又关闭，或者直接打开到最大位置；这在空间狭小时可能造成乘员下不来车，或车门与其他物体碰撞而产生安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种一种直角状轿车门用铰链型钢，带限位功能汽车门铰链结构，结构简单，减轻了车身结构重量，使得铰链的布置更加方便，降低了制造、安装及售后维修的成本，也方便了后期安装、调试、维修和使用的成本。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种直角状轿车门用铰链型钢,包括有一体成型的横向直板、竖向直板，横向直板与竖向直板之间的夹角为90° ,横向直板上具有凹槽,竖向直板内侧壁上具有凸缘。
[0006]所述的竖向直板的上端具有凸台。
[0007]本实用新型带限位功能汽车门铰链结构，结构简单，减轻了车身结构重量，使得铰链的布置更加方便，降低了制造、安装及售后维修的成本，也方便了后期安装、调试、维修和使用的成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参见附图，一种直角状轿车门用铰链型钢，包括有一体成型的横向直板1、竖向直板2，横向直板I与竖向直板2之间的夹角为90 °，横向直板I上具有凹槽3，竖向直板2内侧壁上具有凸缘4，竖向直板2的上端具有凸台5。
【权利要求】
1.一种直角状轿车门用铰链型钢，其特征在于，包括有一体成型的横向直板、竖向直板，横向直板与竖向直板之间的夹角为90° ,横向直板上具有凹槽,竖向直板内侧壁上具有凸缘。
2.根据权利要求1所述一种直角状轿车门用铰链型钢，其特征在于，所述的竖向直板的上端具有凸台。
【文档编号】E05D5/02GK203570052SQ201320668998
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月26日 优先权日:2013年10月26日
【发明者】杨师新, 赵道田, 高前龙, 李德宏 申请人:马鞍山市新华异型钢开发有限责任公司