电动三轮车偏门隐形折页结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动三轮车偏门隐形折页结构，属于电动三轮车领域，包括侧门连接板、车厢侧门、车厢侧边框支撑、折页，侧门连接板为L形的金属条，并且侧门连接板的横截面也为L形，车厢侧边框支撑为L型金属条，在车厢侧门闭合时，车厢侧边框支撑位于侧门连接板的内部；侧门连接板焊接于车厢侧门上，车厢侧边框支撑焊接于车厢上，侧门连接板与车厢侧边框支撑通过焊接折页连接。有益效果是使折页隐藏在连接板内，减少外界对它的生锈腐蚀，并且使偏门结构更加稳定坚固。
【专利说明】电动三轮车偏门隐形折页结构
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种电动三轮车偏门隐形折页结构，属于电动三轮车领域。
【背景技术】
[0002]休闲电动三轮车是电动三轮车的一种，通常用来载人使用。市场上现有的部分休闲电动三轮车采用偏门打开的方式上下乘客，采用打开偏门的结构，会使折页外漏，外漏的折页在风吹日晒的情况下容易生锈。其次，侧门直接是一个平板翻折的结构，坚固性较差。
【发明内容】
[0003]针对上述存在的问题，本发明提供一种休闲电动三轮车偏门隐形折页结构，可使折页隐藏在连接板内，减少外界对它的生锈腐蚀，并且使偏门结构更加稳定坚固。
[0004]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种电动三轮车偏门隐形折页结构，包括侧门连接板、车厢侧门、车厢侧边框支撑、折页，侧门连接板为L形的金属条，并且侦们连接板的横截面也为L形，车厢侧边框支撑为L型金属条，在车厢侧门闭合时，车厢侧边框支撑位于侧门连接板的内部；侧门连接板焊接于车厢侧门上，车厢侧边框支撑焊接于车厢上，侧门连接板与车厢侧边框支撑通过焊接折页连接。
[0005]偏门开关时折页隐藏于侧门连接板内。
[0006]侧门连接板为钢板冲压工艺成型。
[0007]本发明起到的有益效果是:将折页隐藏在连接板内，减少外界对它的生锈腐蚀，对偏门加装侧门连接板和车厢侧边框支撑可使偏门结构更加稳定坚固。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]图2为本发明的闭合状态左视图。
[0010]图中:1、侧门连接板，2、车厢侧门，3、车厢侧边框支撑，4、折页。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合附图对本发明作进一步说明。
[0012]如图1和图2所示，包括侧门连接板1、车厢侧门2、车厢侧边框支撑3、折页4，侧门连接板I为L形的金属条，并且侧门连接板I的横截面也为L形，车厢侧边框支撑3为L型金属条，在车厢侧门2闭合时，车厢侧边框支撑3位于侧门连接板I的内部；侧门连接板I焊接于车厢侧门2上，车厢侧边框支撑3焊接于车厢上，侧门连接板I与车厢侧边框支撑3通过焊接折页4连接。
[0013]偏门开关时焊接折页4隐藏于侧门连接板I内。
[0014]侧门连接板I为钢板冲压工艺成型。
[0015]折页4在侧门连接板I的L形横截面的内侧，可以有效的防止折页4的的腐蚀，车厢侧边框支撑3在车厢侧门2闭合时位于侧门连接板I内部使侧门更加美观，侧门连接板
1、车厢侧边框支撑3为L形结构，使车厢侧门整体结构更加的坚固。
【权利要求】
1.一种电动三轮车偏门隐形折页结构，包括侧门连接板(I)、车厢侧门(2 )、车厢侧边框支撑(3)、折页(4)，其特征在于，侧门连接板(I)为L形的金属条，并且侧门连接板(I)的横截面也为L形，车厢侧边框支撑(3)为L形金属条，在车厢侧门(2)闭合时，车厢侧边框支撑(3 )位于侧门连接板(I)的内部；侧门连接板(I)焊接于车厢侧门(2 )上，车厢侧边框支撑(3 )焊接于车厢上，侧门连接板(I)与车厢侧边框支撑(3 )通过焊接折页(4 )连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车偏门隐形折页结构，其特征在于，偏门开关时折页(4)隐藏于侧门连接板(I)里。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车偏门隐形折页结构，其特征在于，侧门连接板(I)为钢板冲压工艺成型。
【文档编号】E05D7/00GK203961555SQ201420339175
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】鹿世敏, 朱红军, 姜艳秋, 姚永 申请人:江苏金彭车业有限公司