一种易携带的可折叠座椅的制作方法

本实用新型涉及一种座椅，特别是一种易携带的可折叠座椅。

背景技术：

在现实生活中，大多数人在外出时都会选择公交车、地铁等交通工具进行代步，因此一旦遇到上下班高峰期或节假日等时段，公交车、地铁等交通工具内乘坐的人数便会出现爆满的情况，而公交车、地铁等交通工具内的座位则是定量，在人员爆满的情况下，有很大一部分乘客则是需要站立的，一直站到目的地方可，有些乘客的目的地较远，长时间的站立会对乘客的身体造成极大的负担，甚至会对他一天的精神状态和身体状态都造成不好的影响，且有些老幼、孕妇等人群的身体状态更加不利于状态，若是站立过久导致精神和体力不支致使摔倒，则会危害人身安全，有些人为了解决上述问题，则会随身携带座椅，但是座椅不仅本身体积较大，不易携带，且座椅的材料大多为木料或塑料材料，本身就具有极大的重量，携带起来十分费力。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种易携带的可折叠座椅，它不仅重量极轻，且可进行折叠，便于携带，保证乘客在遇到乘车高峰期时，同样有座位可以安坐。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种易携带的可折叠座椅，包括座位部，其特征在于：所述座位部连接有一靠背部；所述座位部与靠背部皆为软性材料；所述座位部与靠背部内皆设有充气空间；所述座位部与靠背部上皆设有与充气空间相匹配的充气装置，充气装置可对充气空间进行充气或放气；所述座位部与靠背部之间设有一折叠部，座位部通过折叠部与靠背部相连接；所述折叠部上设有一折痕。

所述充气装置包括与充气空间相贯通的充气头；所述充气头上螺接有一密封盖。

所述座位部中心位置设有一凹槽。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的易携带的可折叠座椅在使用人员乘坐公交车、地铁等交通工具时发现人员爆满而无座位安坐时，可对座位部和靠椅部进行充气，使两者都膨胀起来，然后将座位部放置在地上，靠背部则贴于车壁上，两者之间便能呈一个类似的垂直角度，形成一个座椅的样子，供人进行安坐，且充气空间内的气体能使该座椅具有缓冲的作用，使安坐在该座椅上的使用人员能够有着柔软舒适的感觉，利于使用人员在乘坐过程中的放松，在使用完后，直接将充气空间内的气体放掉，然后则可通过座位部、靠背部的软性特质便能进行折叠，折叠后的座椅只占据极小空间，可直接放置在公文包或手提包里，甚至可以直接放置在衣兜里，携带起来十分方便，且座位部与靠背部为软性材料，该软性材料如同塑料袋，本身只具有极小的重量，该重量即使小孩进行携带，也能显得极为轻松，不会对身体造成任何重量上的负担。

附图说明

图1是本实用新型易携带的可折叠座椅不充气时的结构示意图；

图2是本实用新型易携带的可折叠座椅充气时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种易携带的可折叠座椅，包括座位部1，所述座位部1连接有一靠背部2；所述座位部1与靠背部2皆为软性材料；所述座位部1与靠背部2内皆设有充气空间3；所述座位部1与靠背部2上皆设有与充气空间3相匹配的充气装置，充气装置可对充气空间进行充气或放气；所述座位部1与靠背部2之间设有一折叠部4，座位部1通过折叠部4与靠背部2相连接；所述折叠部4上设有一折痕5。

所述充气装置包括与充气空间3相贯通的充气头6；所述充气头6上螺接有一密封盖7。

所述座位部1中心位置设有一凹槽8。

本实用新型的使用方法如下：

在充气空间内不充气的情况下，本实用新型的座椅便是一个平面体，且可通过折叠部4上的折痕5将座椅对折起来，使座位部1与靠背部2贴合从而完成折叠，由于座位部1与靠背部2皆为软性材料，因此能够在座位部1与靠背部2贴合折叠后再进行多次对折，直至满足使用人员实际所需，通过不断折叠，座椅则会变成极小的体积，不会占据多少空间，使用人员可将其放置在公文包或手提包里，甚至可以直接放置在衣兜里，携带起来十分方便，且座位部1与靠背部2为软性材料，该软性材料如同塑料袋，本身只具有极小的重量，该重量即使小孩进行携带，也能显得极为轻松，不会对身体造成任何重量上的负担。

在使用人员乘坐公交车、地铁等交通工具时发现人员爆满而无座位安坐时，可从公文包、手提包或衣兜等存放地方将折叠后的座椅取出，然后将座椅平摊开，接着使用人员可旋开螺接在充气头6上的密封盖7，通过嘴巴将气体吹入至充气空间3内，随着气体不断被冲入充气空间3内，座位部1或是靠背部2都会随之膨胀起来，不再处于原来平面体的状态，等充气空间3内的气体注入完后，再次将密封盖7螺接在充气头6上，便能起到密封的作用，将气体锁在充气空间3内，当座位部1和靠背部2内的充气空间3内都充满气体后，使用人员便可在车上一侧车壁寻一处位置，然后将座位部1放置在地上，靠背部2则贴于车壁上，此时座位部1与靠背部2之间呈一个类似的垂直角度，形成一个座椅的样子，使用人员便可安坐在座位部上，然后背靠在靠背部2上，进行休息，且充气空间3内的气体能使该座椅具有缓冲的作用，使安坐在该座椅上的使用人员能够有着柔软舒适的感觉，利于使用人员在乘坐过程中的放松，而设于座位部1上的凹槽8更加满足人体学的要求，使人体与座椅贴合时，显得更加嵌合，能够最大程度上提高安坐时的舒适度，等到需要下车时，通过打开密封盖7便能对充气空间3内的气体进行放气，放气完成后，再螺接上密封盖7即可，最后便可对重新变为平面体的座椅进行折叠，并放置在公文包、手提包或衣兜等位置，等待下次进行使用。

座位部1与靠背部2之间设有折叠部4，座位部1通过折叠部4与靠背部2相连接，折叠部4的存在使座位部与靠背部2在翻折时能够具有较大的翻折空间，在翻折过程中，较大的翻折空间可使座位部1与靠背部2膨胀的体积不会对座位部1、靠背部2的翻折造成阻碍，能够顺利翻折成类似垂直的结构，当然根据不同的环境，座位部1与靠背部2翻折形成的角度可做出相应的变化，若是没有折叠部4的存在，便会在座位部1与靠背部2翻折时，在座位部1与靠背部2相连接的位置，两者膨胀的体积会互相抵触，对翻折动作造成阻碍。