一种车库门的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于机械技术领域，特别涉及一种车库门。
【背景技术】
[0002]现有的车库门大多呈“Γ”或“1”形，有多块木板通过合页组装而成，同时采用电机牵引钢丝绳拖拽的形式，使得安装在木板上的导轮沿着车库门两侧的滑轨滑动而实现车库门的开闭，而在实际应用中，由于木板的重量较重，在长时间使用过程中，钢丝绳易被磨损，导致钢丝绳断开，从而使得车库门失去了钢丝绳的牵引作用，直接掉落下来砸到车辆或人，存在着一定的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、安全性高的车库门。
[0004]本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种车库门，包括牵引电机、绞盘、钢丝绳、导轨及由多块门板依次连接组成的门体，导轨的数量为两个且分设在门体两侧，绞盘与牵引电机传动轴相连，处于最下方的门板上安装有钢丝绳防断装置，在钢丝绳防断装置上穿设有导轮且导轮能沿导轨轨迹移动，钢丝绳首端固设于钢丝绳防断装置上且当钢丝绳断裂时钢丝绳防断装置能卡钳在导轨上，钢丝绳末端缠绕至绞盘上，相连接的两门板之间安装有防夹手合页，防夹手合页上穿设有滑轮且滑轮能沿导轨轨迹移动。
[0005]在上述的车库门中，钢丝绳防断装置包括通过转轴铰接连接的安装板和基座，安装板固设于门体最下方的门板上，在基座上安装有固定板，固定板上安装有刀片，刀片位于基座外侧并处于导轨上方，导轮具有一连接轴，该连接轴插设于转轴上，在转轴上安装有扭簧，扭簧一端抵靠在安装板上，另一端抵靠在固定板上，在基座其中一铰接部上安装有定位螺栓，定位螺栓上开设有轴向贯通定位螺栓的通孔，钢丝绳首端穿过通孔固设于定位螺栓上。
[0006]上述的车库门中，在基座上固连有一定位筒，定位螺栓穿设于定位筒内，在定位螺栓一端安装有两个螺母且螺母的外径大于定位筒的筒径。
[0007]在上述的车库门中，在定位螺栓外壁上开设有一导槽，在定位筒外壁上向内凹陷形成有凸块，凸块位于导槽内。
[0008]在上述的车库门中，在定位筒下方设有导向片，导向片呈弧形且导向片内凹的侧面焊接固设于基座上，导向片外凸的侧面上开设有弧形槽且钢丝绳由定位螺栓通孔处穿出后绕经弧形槽并缠绕至绞盘上。
[0009]在上述的车库门中，门板呈长板状且门板的两长侧边端部处具有倒角且相邻的两门板之间的倒角构成一容纳槽。
[0010]在上述的车库门中，所述的防夹手合页包括第一合页片和第二合页片，第一合页片和第二合页片分别固设于相邻的两门板上，第一合页片侧边向下弯曲形成有卷筒，卷筒位于上述的容纳槽内，在卷筒内插设有贯穿第一合页片的连轴，在第一合页片上安装有调整片，滑轮具有一穿设在调整片上的连接轴。
[0011]在上述的车库门中，第一合页片由连为一体的第一水平部、竖直部、延伸部、倾斜部及第二水平部组成，卷筒由第一水平部侧边向下弯曲卷绕所形成，在竖直部上开设有若干条形孔，条形孔内穿固有调节螺栓且调整片与第一合页片通过该调节螺栓固连，调整片上侧边向外弯曲卷绕形成有用于连接导轮的卷绕部。
[0012]与现有技术相比，本发明具有以下优点:
[0013]1、在基座一侧安装有刀片，当钢丝绳断裂时，基座在扭簧的作用下复位，此时刀片也随之转动并与导轨发生碰撞，刀片与导轨发生碰撞时能卡钳在导轨上，通过刀片卡钳在导轨上并产生一阻挡力，从而使得失去钢丝绳牵引的车库门不会失控向下滑动，从而保证了车库门在钢丝绳断裂的突发情况下，不会突然下滑砸到车辆或人，安全系数高。
[0014]2、定位筒上的凸块与定位螺栓上的导槽相配合，不仅方便定位螺栓在定位筒内移动，方便调整固连在定位螺栓上的钢丝绳的涨紧度，而且还可以限制定位螺栓的周向转动，使得定位螺栓仅能在定位筒内做轴向移动，从而避免了车库门在升降过程中，由于定位螺栓在定位筒内转动造成钢丝绳扭曲造成车库门升降不稳定的情况，也避免了钢丝绳由于扭曲过度绷紧而断裂的情况，提高本防断装置应用于车库门上时的安全性及稳定性。
【附图说明】
[0015]图1是本发明的结构示意图。
[0016]图2是本发明局部结构示意图。
[0017]图3是本发明中钢丝绳防断装置的结构示意图。
[0018]图4是本发明中钢丝绳防断装置的立体结构示意图。
[0019]图5是本发明中防夹手合页的结构示意图。
[0020]图中，1、牵引电机；2、绞盘；3、钢丝绳；4、导轨；5、门板；5a、容纳槽；6、安装板；6a、固定部；6b、抵靠部；7、基座；8、固定板；9、刀片；10、转轴；11、扭簧；12、定位螺栓；12a、通孔；12b、导槽；13、定位筒；13a、凸块；14、螺母；15、导向片；15a、弧形槽；16、第一合页片；16a、第一水平部；16b、竖直部；16c、延伸部；16d、倾斜部；16e、第二水平部；16f、条形孔；16g、卷筒；17、第二合页片；18、调整片；18a、卷绕部；19、调节螺栓。
【具体实施方式】
[0021]以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
[0022]如图1至图5所示，本车库门包括牵引电机1、绞盘2、钢丝绳3、导轨4及由多块门板5依次连接组成的门体，导轨4的数量为两个且分设在门体两侧，绞盘2与牵引电机1传动轴相连，处于最下方的门板5上安装有钢丝绳防断装置，在钢丝绳防断装置上穿设有导轮且导轮能沿导轨4轨迹移动，钢丝绳3首端固设于钢丝绳防断装置上且当钢丝绳3断裂时钢丝绳防断装置能卡钳在导轨4上，钢丝绳3末端缠绕至绞盘2上，相连接的两门板5之间安装有防夹手合页，防夹手合页上穿设有滑轮且滑轮能沿导轨4轨迹移动。
[0023]钢丝绳防断装置包括通过转轴10铰接连接的安装板6和基座7，安装板6固设于门体最下方的门板5上，在基座7上安装有固定板8，固定板8上安装有刀片9，刀片9位于基座7外侧并处于导轨4上方，导轮具有一连接轴，该连接轴插设于转轴10上，在转轴10上安装有扭簧11，扭簧11 一端抵靠在安装板6上，另一端抵靠在固定板8上，在基座7其中一铰接部上安装有定位螺栓12，定位螺栓12上开设有轴向贯通定位螺栓12的通孔12a，钢丝绳3首端穿过通孔12a固设于定位螺栓12上。
[0024]在牵引电机1的作用下，钢丝绳3绷紧并对基座7施加一拉力，从而使基座7绕转轴10转动一定角度，使得刀片9于安装板6保持一定的距离，同时也与导轨4保持一定的距离，此时车库门在牵引电机1的作用下能顺畅的移动。当钢丝绳3断裂时，基座7在扭簧11的作用下复位，此时刀片9也随之转动并与导轨4发生碰撞，由于刀片9尖锐，刀片9与导轨4发生碰撞能卡钳在导轨4上，通过刀片9卡钳在导轨4上并产生一阻挡力，从而使得失去钢丝绳3牵引的车库门不会失控向下滑动，从而保证了车库门在钢丝绳3断裂的突发情况下，不会突然下滑砸到车辆或人，安全系数高。
[0025]进一步的，在基座7上固连有一定位筒13，定位螺栓12穿设于定位筒13内，在定位螺栓12 —端安装有两个螺母14且螺母14的外径大于定位筒13的筒径。由于钢丝绳3首端固连在定位螺栓12上，由定位螺栓12与牵引电机1 一起将钢丝绳3拉直处于绷紧受力的状态，通过将定位螺栓12安装在定位筒13内，同时在定位螺栓12用于固连钢丝绳3的一端安装两个螺母14，当旋进或旋出螺母14时，可调整定位螺栓12在定位筒13内移动，从而调整钢丝绳3的涨紧度，同时在定位螺栓12上安装两个螺母14的目的在于当定位螺栓12受力时，避免定位螺栓12与螺母14之间产生相对移动而使钢丝绳3松懈的情况，保证了车库门升降时的稳定性。
[0026]进一步的，在定位螺栓12外壁上开设有一导槽12