专利名称：车库门机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车库门机，特别是涉及一种带有行星齿轮限位装置的车库门机。
背景技术：
目前，市场上所有的车库门机所采用的限位器有两种，一种是转盘式限位器，它是由直流电机驱动输出轴上齿轮传动输出，然后再由输出轴上齿轮带动转盘限位器工作；另一种是螺杆式限位器，它是由直流电机输出轴直接进行输出，然后再由电机输出轴带动螺杆式限位器进行工作。由于所用的上述两种限位装置体积大，使用不安全，限位不准确，传动比小，因而使得车库门机的体积大、结构复杂、重量重，制造成本高，给安装和使用带来了不便。
发明内容
鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、体积小、重量轻、传动比大，而且制造成本低，容易安装和使用的车库门机。
为了解决上述问题，本实用新型是通过如下技术方案实现本实用新型是一种车库门机，包括壳体、电路控制板、直流电机，其中所述直流电机的输出轴与行星齿轮组的输入轴相连接，该行星齿轮组固定安装在壳体上，在所述的行星齿轮组上安装有限位转盘，所述限位转盘上还安装有撞块，在所述行星齿轮组的外壳上还装有限位固定板，微动开关与电路控制板连接，所述限位固定板上装有微动开关，所述的撞块与所述的微动开关相配合。
本实用新型的优点是通过采用行星齿轮组传动，增大了传动比范围，并且在行星齿轮组上安装有限位转盘，通过限位转盘上的撞块与限位固定板上装有微动开关配合，来控制车库门体的上下运动，以达到限位目的。解决了由于原来转盘式限位和螺杆式限位传动比小、限位不准确，而且体积大，使用不安全的问题，使得车库门机结构简单、体积小、重量轻、传动比大，而且制造成本低，容易安装和使用，给用户的使用带来了极大地方便。
图1为本实用新型结构示意图；图2为图1主视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详述如图1、图2所示，本实用新型是一种车库门机，包括壳体1、电路控制板2、直流电机10，其中所述直流电机10的输出轴与行星齿轮组11的输入轴相连接，该行星齿轮组11固定安装在壳体1上，在所述的行星齿轮组11上安装有限位转盘8，所述限位转盘8上还安装有撞块6、7，在所述行星齿轮组11的外壳上还装有限位固定板5，所述限位固定板5上装有微动开关3、4，微动开关3、4与电路控制板2连接，所述的撞块6、7与所述的微动开关3、4相配合。
工作时，由直流电机10通过带动电机输出轴转动，由于电机输出轴与固定安装在壳体1上的行星齿轮组11的输入轴相连接，因此，电机输出轴带动行星齿轮组11的输入轴转动。再通过行星齿轮组11二次减速，在行星齿轮组11上部通过螺丝9固定安装有限位转盘8，并在限位转盘8上固定有撞块6、7，当行星齿轮组11转动时，限位转盘8跟随其一起转动，然而，限位转盘8上的撞块6、7分别与用螺丝9固定在行星齿轮组11的外壳上的限位固定板5上的微动开关3、4相配合。另外，由于微动开关3、4与电路控制板2相连接，因此微动开关3、4可以用来控制电路控制板2的正常工作，最终控制车库门门体的上下运行，以达到限位作用。
权利要求1.一种车库门机，包括壳体(1)、电路控制板(2)、直流电机(10)，其特征在于，所述直流电机(10)的输出轴与行星齿轮组(11)的输入轴相连接，该行星齿轮组(11)固定安装在壳体(1)上，在所述的行星齿轮组(11)上安装有限位转盘(8)，所述限位转盘(8)上还安装有撞块(6)、(7)，在所述行星齿轮组(11)的外壳上还装有限位固定板(5)，所述限位固定板(5)上装有微动开关(3)、(4)，微动开关(3)、(4)与电路控制板(2)连接，所述的撞块(6)、(7)与所述的微动开关(3)、(4)相配合。
专利摘要本实用新型涉及一种车库门机，特别是涉及一种带有行星齿轮限位装置的车库门机。本实用新型是一种车库门机，包括壳体、电路控制板、直流电机，其中所述直流电机的输出轴与行星齿轮组的输入轴相连接，该行星齿轮组固定安装在壳体上，在所述的行星齿轮组上安装有限位转盘，所述限位转盘上还安装有撞块，在所述行星齿轮组的外壳上还装有限位固定板，所述限位固定板上装有微动开关，所述的撞块与所述的微动开关相配合。本实用新型的优点是结构简单、体积小、重量轻、传动比大，而且制造成本低，容易安装和使用，给用户的使用带来了极大地方便。
文档编号F16H1/28GK2821088SQ20052012182
公开日2006年9月27日 申请日期2005年9月20日 优先权日2005年9月20日
发明者刘润根 申请人:江西百胜门控设备有限公司