专利名称：车库门指示装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及指示装置技术领域，具体而言，涉及一种车库门指示装置。
背景技术：
目前，车辆进出车库时，驾驶员只能对车库门开启位置进行目测。由于驾驶员目测观察存在误差，容易误以为车库门已经开启到指定位置，从而造成误撞车库门的事故。尤其是，驾驶员将车倒入或倒出车库门时，通过车辆的反光镜对车库门开启位置进行目测，驾驶员目测的误差将会更大，误撞车库门的概率也越大。
实用新型内容本实用新型旨在提供一种能够提示驾驶员车库门开启到指定位置的车库门指示
>J-U ρ α装直。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车库门指示装置，包括定位件，安装在可升降的车库门的底部；触发件，与定位件相配合；指示器，在触发件与定位件接触时发出通行信号。 进一步地，还包括报警器，在触发件与定位件分离时发出禁止通行信号。进一步地，触发件包括开关；车库门指示装置还包括指示电路，指示器连接在指示电路上，指示电路在开关与定位件接触时导通以使指示器发出通行信号；报警电路，报警器连接在报警电路上，报警电路在开关与定位件分离时导通以使报警器发出禁止通行信号。进一步地，指示器为指示灯，报警器为报警灯，指示灯、报警灯和开关均安装在车库门相邻的墙壁上。进一步地，指示灯为两个，分别安装在车库门所在的墙壁的内外两个侧面上，报警灯为两个，分别安装在车库门所在的墙壁的内外两个侧面上。进一步地，指示器为指示灯，报警器为报警灯，指示灯、报警灯和开关均安装在车库门门框的朝向车库门的侧面上。进一步地，指示灯和报警灯均突出于门框的侧面。进一步地，定位件为凸块。进一步地，定位件包括底盘、球形接触头和设置在底盘和球形接触头之间的连接部，底盘安装在车库门上，球形接触头与触发件配合接触。应用本实用新型的技术方案，车库门开启到指定位置时，即车库门提升至准许车辆通行的高度，车库门底部的定位件与触发件接触，从而使指示器发出通行信号，驾驶员获取到通行信号后就可以将车驶入或驶出车库，驾驶员不再需要通过目测观察车库门的开启位置，进而不存在驾驶员目测判断车库门的开启位置而产生的误差，有效地避免了车辆误撞车库门的事故。
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图1示出了根据本实用新型的车库门指示装置的实施例的主视结构示意图；以及图2示出了图1的车库门指示装置中的定位件的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。如图1所示，本实施例的车库门指示装置包括定位件、触发件和指示器。定位件安装在可升降的车库门10的底部，触发件与定位件相配合，指示器在触发件与定位件接触时发出通行信号。触发件可以固定在车库门的两侧，指示器可以与触发件电连接或是通过无线信号传输，指示器可是喇叭，也可以是灯。车库门10开启到指定位置时，即车库门提升至准许车辆通行的高度，车库门10底部的定位件与触发件接触，从而使指示器发出通行信号，驾驶员获取到通行信号后就可以将车驶入或驶出车库，驾驶员不再需要通过目测观察车库门10的开启位置，进而不存在驾驶员目测判断车库门10的开启位置而产生的误差，有效地避免了车辆误撞车库门10的事故。本实施例的车库门指示装置还包括报警器，报警器在触发件与定位件分离时发出禁止通行信号。当触发件未与定位件接触时，报警器发出禁止通行信号，用于提示驾驶员车库门未开启到指定位置。如图1所示，触发件包括开关21，开关21的制造成本低，有利于降低车库门指示装置的成本。在图中未示出的实施例中，车库门指示装置还包括指示电路和报警电路。指示器连接在指示电路上，指示电路在开关21与定位件接触时导通以使指示器发出通行信号。报警器连接在报警电路上，报警电路在开关21与定位件分离时导通以使报警器发出禁止通行信号。开关21分别与指示器和报警器电连接，指示电路和报警电路为两条并联的电路，开关21可以导通指示电路或报警电路，上述结构简单，容易实现。开关21上还可以设有弹性件，弹性件使开关21未与定位件接触时，开关21导通报警电路，当开关21与定位件接触时，开关21在定位件的驱动下克服弹性件的弹力，导通指示电路。弹性件能够使开关21自动恢复成导通报警电路的状态。指示器为指示灯22，报警器为报警灯23，在图中未示出的本实施例中，车库门指示装置中指示器和报警器的安装方式如下指示灯22、报警灯23和开关21均安装在车库门10相邻的墙壁上。灯的制造成本低，并且方便安装。在上述安装方式中，优选地，指示灯22为两个，分别安装在车库门10所在的墙壁的内外两个侧面上，报警灯23为两个，分别安装在车库门10所在的墙壁的内外两个侧面上。如图1所示，本实施例的车库门指示装置中指示器和报警器的安装方式不同于上述方式，在本实施例中，指示灯22、报警灯23和开关21均安装在车库门门框20的朝向车库门10的侧面上。上述方式充分利用了车库门的门框，门框20与车库门10形成直角边框，可以在门框的侧面上仅安装一个指示灯22和报警灯23就可以使驾驶员在驶入或驶出车库时，尤其是倒入或倒出车库时都可以看到指示灯22和报警灯23。在本实施例中，指示灯22和报警灯23均突出于门框20的侧面。驾驶员在倒入或倒出车库时，很清楚地观察指示灯22和报警灯23的显示情况。本实施例的车库门指示装置中定位件11为凸块。优选地，如图1和图2所示，定位件11包括底盘111、球形接触头113和设置在底盘111和球形接触头113之间的连接部112，底盘111安装在车库门10上，球形接触头112与触发件配合接触。连接部112优选为圆锥体连杆，圆锥体连杆截面尺寸较小的一端连接球形接触头113，圆锥体连杆截面尺寸较小的一端连接底盘111。底盘111与车库门10接触的面积大，使定位件11和车库门10连接的更牢固。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种车库门指示装置，其特征在于，包括定位件，安装在可升降的车库门(10)的底部；触发件，与所述定位件相配合；指示器，在所述触发件与所述定位件接触时发出通行信号。
2.根据权利要求1所述的车库门指示装置，其特征在于，还包括报警器，在所述触发件与所述定位件分离时发出禁止通行信号。
3.根据权利要求2所述的车库门指示装置，其特征在于，所述触发件包括开关(21)；所述车库门指示装置还包括指示电路，所述指示器连接在所述指示电路上，所述指示电路在所述开关(21)与所述定位件接触时导通以使所述指示器发出所述通行信号；报警电路，所述报警器连接在所述报警电路上，所述报警电路在所述开关(21)与所述定位件分离时导通以使所述报警器发出所述禁止通行信号。
4.根据权利要求3所述的车库门指示装置，其特征在于，所述指示器为指示灯(22)，所述报警器为报警灯(23 )，所述指示灯(22 )、所述报警灯(23 )和所述开关(21)均安装在所述车库门(10)相邻的墙壁上。
5.根据权利要求4所述的车库门指示装置，其特征在于，所述指示灯(22)为两个，分别安装在所述车库门(10)所在的墙壁的内外两个侧面上，所述报警灯(23)为两个，分别安装在所述车库门(10)所在的墙壁的内外两个侧面上。
6.根据权利要求3所述的车库门指示装置，其特征在于，所述指示器为指示灯(22)，所述报警器为报警灯(23 )，所述指示灯(22 )、所述报警灯(23 )和所述开关(21)均安装在车库门门框(20)的朝向所述车库门(10)的侧面上。
7.根据权利要求6所述的车库门指示装置，其特征在于，所述指示灯(22)和所述报警灯(23)均突出于所述门框(20)的侧面。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的车库门指示装置，其特征在于，所述定位件(11)为凸块。
9.根据权利要求6所述的车库门指示装置，其特征在于，所述定位件(11)包括底盘(III)、球形接触头(113)和设置在所述底盘(111)和球形接触头(113)之间的连接部，所述底盘(111)安装在所述车库门(10 )上，所述球形接触头(112)与所述触发件配合接触。
专利摘要本实用新型提供了一种车库门指示装置，包括定位件，安装在可升降的车库门(10)的底部；触发件，与定位件相配合；指示器，在触发件与定位件接触时发出通行信号。本实用新型的车库门指示装置能够提示驾驶员车库门(10)开启到指定位置，从而有效地避免了车辆误撞车库门(10)的事故。
文档编号G08G1/16GK202887348SQ20122060479
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月15日 优先权日2012年11月15日
发明者郎德龙, 余斌 申请人:国家电网公司, 北京市电力公司