b，在定位筒13外壁上向内凹陷形成有凸块13a，凸块13a位于导槽12b内。定位筒13上的凸块13a与定位螺栓12上的导槽12b相配合，不仅方便定位螺栓12在定位筒13内移动，方便调整固连在定位螺栓12上的钢丝绳3的涨紧度，而且还可以限制定位螺栓12的周向转动，使得定位螺栓12仅能在定位筒13内做轴向移动，从而避免了车库门在升降过程中，由于定位螺栓12在定位筒13内转动造成钢丝绳3扭曲造成车库门升降不稳定的情况，也避免了钢丝绳3由于扭曲过度绷紧而断裂的情况，提高本防断装置应用于车库门上时的安全性及稳定性。
[0027]进一步的，在定位筒13下方设有导向片15，导向片15呈弧形且导向片15内凹的侧面焊接固设于基座7上，导向片15外凸的侧面上开设有弧形槽15a且钢丝绳3由定位螺栓12通孔12a处穿出后绕经弧形槽15a并缠绕至绞盘2上。钢丝绳3的首端固定于定位螺栓12上，末端穿过定位螺栓12上的通孔12a后，沿着导向片15上的弧形槽15a绕至安装板6后面，将导向片15设置成弧形并贴紧焊接在基座7上，不仅使得导向片15与基座7稳固连接，同时还能引导钢丝绳3的走向，防止钢丝绳3与基座7或安装板6的端面产生摩擦造成钢丝绳3受损甚至断裂的情况。
[0028]进一步的，安装板6呈长板状且在安装板6其中一长侧壁上向下竖直弯折形成有固定部6a，在固定部6a上开设有供螺丝穿过的紧固孔且固定部6a与刀片9处于基座7的同一侧。在将安装板6安装在车库门门板5上时，由安装板6上固定部6a紧扣在门板5的侧壁上，从而便于工人安装，同时通过螺钉穿过紧固孔将安装板6与门板5紧固相连，增强本装置的稳固性。
[0029]进一步的，在安装板6靠近转轴10的短侧壁上向下竖直弯折形成有抵靠部6b。在将安装板6安装在车库门门板5上时，由安装板6上抵靠部6b紧扣在门板5的侧壁上，从而便于工人安装。
[0030]进一步的，门板5呈长板状且门板5的两长侧边端部处具有倒角且相邻的两门板5之间的倒角构成一容纳槽5a。
[0031]进一步的，防夹手合页包括第一合页片16和第二合页片17，第一合页片16和第二合页片17分别固设于相邻的两门板5上，第一合页片16侧边向下弯曲形成有卷筒16g，卷筒16g位于上述的容纳槽5a内，在卷筒16g内插设有贯穿第一合页片16的连轴，在第一合页片16上安装有调整片18，滑轮具有一穿设在调整片18上的连接轴。
[0032]进一步的，第一合页片16由连为一体的第一水平部16a、竖直部16b、延伸部16c、倾斜部16d及第二水平部16e组成，卷筒16g由第一水平部16a侧边向下弯曲卷绕所形成，在竖直部16b上开设有若干条形孔16f，条形孔16f内穿固有调节螺栓19且调整片18与第一合页片16通过该调节螺栓19固连，调整片18上侧边向外弯曲卷绕形成有用于连接导轮的卷绕部18a。
[0033]第一合页片16由连为一体的第一水平部16a、竖直部16b、延伸部16c、倾斜部16d及第二水平部16e组成，其中第一水平部16a、第二水平部16e处于同一水平面上并固连在同一个门板5上，竖直部16b竖直设于第一水平部16a上，延伸部16c与第一水平部16a及第二水平部16e平行设置，倾斜部16d与第二水平部16e之间的夹角为125度，竖直部16b、延伸部16c和倾斜部16d所形成的结构不仅使第一合页片16的中部整体向上凸起，使得第一合页片16具备一个能容纳人手伸入的空间，而且将用于连接第一合页片16和第二合页片17的转轴10设置在合页的下方，从而使得在将本合页安装于工业门上时，不会出现操作人员手被合页夹住的情况。
[0034]通过旋松调节螺栓19，使得调整片18能相对第一合页片16沿着其条形孔16f滑动，从而可以调整调整片18在第一合页片16的具体位置，保证安装在调整片18上的滑轮与安装在基座7上的导轮能同时位于导轨4内，从而使得车库门在升降时保持顺畅及稳定。
[0035]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种车库门，其特征在于，包括牵引电机、绞盘、钢丝绳、导轨及由多块门板依次连接组成的门体，导轨的数量为两个且分设在门体两侧，绞盘与牵引电机传动轴相连，处于最下方的门板上安装有钢丝绳防断装置，在钢丝绳防断装置上穿设有导轮且导轮能沿导轨轨迹移动，钢丝绳首端固设于钢丝绳防断装置上且当钢丝绳断裂时钢丝绳防断装置能卡钳在导轨上，钢丝绳末端缠绕至绞盘上，相连接的两门板之间安装有防夹手合页，防夹手合页上穿设有滑轮且滑轮能沿导轨轨迹移动。2.根据权利要求1所述的车库门，其特征在于，钢丝绳防断装置包括通过转轴铰接连接的安装板和基座，安装板固设于门体最下方的门板上，在基座上安装有固定板，固定板上安装有刀片，刀片位于基座外侧并处于导轨上方，导轮具有一连接轴，该连接轴插设于转轴上，在转轴上安装有扭簧，扭簧一端抵靠在安装板上，另一端抵靠在固定板上，在基座其中一铰接部上安装有定位螺栓，定位螺栓上开设有轴向贯通定位螺栓的通孔，钢丝绳首端穿过通孔固设于定位螺栓上。3.根据权利要求2所述的车库门，其特征在于，在基座上固连有一定位筒，定位螺栓穿设于定位筒内，在定位螺栓一端安装有两个螺母且螺母的外径大于定位筒的筒径。4.根据权利要求3所述的车库门，其特征在于，在定位螺栓外壁上开设有一导槽，在定位筒外壁上向内凹陷形成有凸块，凸块位于导槽内。5.根据权利要求3所述的车库门，其特征在于，在定位筒下方设有导向片，导向片呈弧形且导向片内凹的侧面焊接固设于基座上，导向片外凸的侧面上开设有弧形槽且钢丝绳由定位螺栓通孔处穿出后绕经弧形槽并缠绕至绞盘上。6.根据权利要求1至5任意一项所述的车库门，其特征在于，门板呈长板状且门板的两长侧边端部处具有倒角且相邻的两门板之间的倒角构成一容纳槽。7.根据权利要求6所述的车库门，其特征在于，所述的防夹手合页包括第一合页片和第二合页片，第一合页片和第二合页片分别固设于相邻的两门板上，第一合页片侧边向下弯曲形成有卷筒，卷筒位于上述的容纳槽内，在卷筒内插设有贯穿第一合页片的连轴，在第一合页片上安装有调整片，滑轮具有一穿设在调整片上的连接轴。8.根据权利要求7所述的车库门，其特征在于，第一合页片由连为一体的第一水平部、竖直部、延伸部、倾斜部及第二水平部组成，卷筒由第一水平部侧边向下弯曲卷绕所形成，在竖直部上开设有若干条形孔，条形孔内穿固有调节螺栓且调整片与第一合页片通过该调节螺栓固连，调整片上侧边向外弯曲卷绕形成有用于连接导轮的卷绕部。
【专利摘要】本发明提供了一种车库门，属于机械技术领域。它解决了现有的车库门在钢丝绳断裂时会砸到车辆或人，存在安全隐患的问题。本车库门包括牵引电机、绞盘、钢丝绳、导轨及由多块门板依次连接组成的门体，导轨的数量为两个且分设在门体两侧，绞盘与牵引电机传动轴相连，处于最下方的门板上安装有钢丝绳防断装置，在钢丝绳防断装置上穿设有导轮且导轮能沿导轨轨迹移动，钢丝绳首端固设于钢丝绳防断装置上且当钢丝绳断裂时钢丝绳防断装置能卡钳在导轨上，钢丝绳末端缠绕至绞盘上，相连接的两门板之间安装有防夹手合页，防夹手合页上穿设有滑轮且滑轮能沿导轨轨迹移动。本发明具有结构简单、安全性高的优点。
【IPC分类】E05D11/00, E05D5/06, E05F15/605, E06B3/48, E05D13/00, E05F15/40
【公开号】CN105350872
【申请号】CN201510814828
【发明人】蒋美
【申请人】宁波超亿门业有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月20日