机动车安全折叠门的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种机动车安全折叠门，它是在车架左右两侧的车门内侧，分别设有前后两个轨道，前后轨道的外侧分别设有前后两个车门，车门由前半门及后半门组成，前半门与后半门的中部设有铰链，前后半门的中部由铰链联接组合成折叠门，前半门由连接销连接安装在前端的车架上，后半门的后内侧设有推拉臂，推拉臂的前端设有滑轮支架，滑轮支架内设有滑轮，轨道的前端设有电机，电机的主轴上设有电机皮带轮，轨道的后端设有卷绳筒，电机皮带轮上缠绕有牵引绳，牵引绳的一端连接在滑轮支架的前牵引孔上，开门时，电机顺时针旋转，电机皮带轮卷动牵引绳拉动滑轮支架带动推拉臂将后半门向前拉，后半门推动前半门向前移动，并由铰链处向前折叠开启。
【专利说明】
机动车安全折叠门
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种车门，尤其是一种机动车安全折叠门。【背景技术】
[0002]随着现代交通事业的发展，我国的机动车保有量2015年已达2.64亿辆，机动车的大量增加，给城市的交通及车辆停放带来诸多不便，由于现在车辆的车门太宽，路边临时停车时，就在停车开门的瞬间，后方驶来的电动车或自行车很容易撞上车门后摔倒或碰伤，甚至撞倒后又被后面行驶的车辆辗扎造成伤亡事故。另外停车场内的停车车位间距较小，开关车门时不仅造成相邻车辆的刮蹭，而且车上乘员的上下也不方便。
【发明内容】
[0003]因此人们对能折叠的机动车门存在在极大的期望和追求，至今为止还没有发现关于本发明的有关报道，本发明经过反复的研究试验，终于成功的研制出可折叠的机动车安全折叠门，从而完成了本发明。
[0004]本发明的目的就是提供一种机动车安全折叠门，以减少车门的开启宽度，缩小车门的伸展距离，确保停车的安全及方便。
[0005]本发明方案包括车架及车门，其结构特点是在车架左右两侧的车门内侧，分别设有前后两个轨道，前后轨道的外侧分别设有前后两个车门，前后车门分别由前半门及后半门组成，前半门与后半门的中部设有铰链，前后半门的中部由铰链联接组合成折叠门，前半门的前端设有连接销，前半门由连接销连接安装在前端的车架上，后半门的后内侧设有推拉臂，推拉臂的前端设有滑轮支架，滑轮支架内设有滑轮，滑轮及支架安装封闭在轨道内， 滑轮支架的前后两端分别设有前后牵引孔，轨道的前端设有电机，电机的主轴上设有电机皮带轮，轨道的后端设有卷绳筒，电机皮带轮上缠绕有牵引绳，牵引绳的一端连接在滑轮支架的前牵引孔上，牵引绳的另一端连接在滑轮支架的后牵引孔上。前半门的上端设有固定或翻转玻璃窗，后半门的上端设有升降玻璃窗，电机上设有倒、顺开关，倒顺开关安装在前操作面板上。开门时启动电机，电机顺时针旋转，电机皮带轮卷动牵引绳拉动滑轮支架带动推拉臂将后半门向前拉，后半门推动前半门向前移动，并由铰链处向前折叠开启到前门的前方，靠近前轮胎位置。关门时，启动倒转开关，电机反时针旋转，电机皮带轮带动牵引绳向后拉动推拉臂及后半门将门关闭。本发明将车门改装成折叠门，使车门的开关伸展半径小， 占据空间少，不仅给车辆的停放提供了方便，而且也减少车辆的安全隐患。所述后车门的结构及安装方法与前车门相同，其开启方式是将车门向前折叠到车辆的中间，或是将铰链安装在后车门的后侧，将车门向后方折叠。
[0006]本发明结构简单，设计合理，加工生产成本低，使用方便效果好。
[0007]下面结合附图进一步详细说明。【附图说明】[00〇8]图1为安全折置门关闭状态不意图；图2为安全折叠门开启状态示意图；图3为安全折叠门轨道结构示意图。【具体实施方式】
[0009]图1-3中示出的车架左右两侧的车门内侧分别设有前后两个轨道8,前后轨道的外侧分别设有前后两个车门，前后车门分别由前半门4及后半门2组成，前半门与后半门的中部设有铰链3,前后半门的中部由铰链联接组合成折叠门，前半门的前端设有连接销5,前半门由连接销连接安装在前端的车架上，后半门的后内侧设有推拉臂1，推拉臂的前端设有滑轮支架10,滑轮支架内设有滑轮11，滑轮及支架安装封闭在轨道内。滑轮支架的前后两端分别设有前后牵引孔，轨道的前端设有电机7,电机的主轴上设有电机皮带轮6,轨道的后端设有卷绳筒12,电机皮带轮上缠绕有牵引绳9,牵引绳的一端连接在滑轮支架的前牵引孔上， 牵引绳的另一端连接在滑轮支架的后牵引孔上，前半门的上端设有固定或翻转玻璃窗13， 后半门的上端设有升降玻璃窗14。
【主权项】
1.一种机动车安全折叠门，包括车架及车门，其特征在于:所述车架左右两侧的车门内 侧分别设有前后两个轨道(8 )，前后轨道的外侧分别设有前后两个车门，前后车门分别由前 半门(4)及后半门(2 )组成，前半门与后半门的中部设有铰链(3 )，前后半门的中部由铰链联 接组合成折叠门。2.根据权利要求1所述的机动车安全折叠门，其特征在于:所述前半门的前端设有连接 销(5)，前半门由连接销连接安装在前端的车架上，后半门的后内侧设有推拉臂(1)，推拉臂 的前端设有滑轮支架(10)，滑轮支架内设有滑轮(11 )，滑轮及支架安装封闭在轨道内，滑轮 支架的前后两端分别设有前后牵引孔。3.根据权利要求1所述的机动车安全折叠门，其特征在于:所述轨道的前端设有电机 (7)，电机的主轴上设有电机皮带轮(6)，轨道的后端设有卷绳筒(12)，电机皮带轮上缠绕有 牵引绳(9)，牵引绳的一端连接在滑轮支架的前牵引孔上，牵引绳的另一端连接在滑轮支架 的后牵引孔上。4.根据权利要求1所述的机动车安全折叠门，其特征在于:所述前半门的上端设有固定 或翻转玻璃窗(13)，后半门的上端设有升降玻璃窗(14)。
【文档编号】B60J5/06GK106014121SQ201610678199
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年8月17日
【发明人】李风云
【申请人】李风云