专利名称：安全机动车车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一轮辋可安装多个轮胎的车轮，涉及一种安全机动车车轮，特别适用于汽车等机动车使用。
现有技术中，机动车(各类汽车等)车轮一般均包括轮辋和安装在轮辋周边外面的一个轮胎；随着机动车数量的不断增多，车辆在行驶中、特别是高速行驶中，因轮胎漏气或爆胎而失控并导致车毁人亡的事件时有发生，严重威胁驾乘人员的生命以及财产安全。
本实用新型之目的旨在克服上述现有技术中的不足，通过对轮辋进行改进并设置一个备用副轮胎，从而提供一个可保证行驶安全的机动车车轮。
本实用新型内容是一种安全机动车车轮，包括轮辋，安装在轮辋周边外面的轮胎，其特征之处是所述轮辋(3)的内侧或/和外侧环形周面上有与其连接(可以是焊接、螺栓连接等现有技术方式)或连为一体(即一体成型)的环形圈(4)，该环形圈(4)上套接有外径小于所述轮胎(2)外径的副轮胎(1)。
本实用新型内容中所述副轮胎(1)是外径小于所述轮胎(2)外径的弹性实心轮胎(可采用橡胶、塑料等现有技术材料制作)。
本实用新型内容中所述副轮胎(1)是外径小于所述轮胎(2)外径的充气弹性体(制作材料同现有技术)。
本实用新型内容中所述副轮胎(1)由外径小于所述轮胎(2)外径的外胎和充气内胎(制作材料同现有技术)构成。
与现有技术相比，本实用新型具有下列特点(1)在现有车轮轮胎2旁设置一个外径小于轮胎2且相邻的备用副轮胎1；当轮胎2完好即汽车正常行驶时，副轮胎1不接触地面；当轮胎2漏气或爆裂时，副轮胎1工作，即副轮胎1接触地面支撑汽车并使汽车能继续正常行驶，从而有效提高汽车的安全性能，保证人身及财产的安全；(2)结构简单，轮辋可以在现有技术上改进、也可以生产全新的产品，生产容易、成本低，实用性强。
图1是本实用新型实施例纵向剖视结构示意图。
图中1—副轮胎，2—轮胎，3—轮辋、4—环形圈。
下面是本实用新型的一个实施例。
参见附
图1。一种安全机动车车轮，包括轮辋3和安装在轮辋3周边外面的轮胎2(由内外胎构成)；所述轮辋3的内侧环形周面上有与其连为一体(即一体成型)的环形圈4，该环形圈4上套接有外径小于所述轮胎2外径的弹性实心橡胶副轮胎1。车轮的其它结构和连接关系同现有技术，略。
将本实施例车轮代替现有汽车等机动车车轮，当汽车正常行驶即轮胎2完好时，副轮胎1不接触行驶地面；当轮胎2漏气或爆裂时，副轮胎1接触地面支撑汽车并使汽车能继续行驶，从而有效避免因轮胎2漏气或爆裂而导致的车毁人亡。
本实用新型不限于该实施例，本实用新型内容所述均可实施并且有良好效果。
权利要求1.一种安全机动车车轮，包括轮辋，安装在轮辋周边外面的轮胎，其特征是所述轮辋(3)的内侧或/和外侧环形周面上有与其连接或连为一体的环形圈(4)，该环形圈(4)上套接有外径小于所述轮胎(2)外径的副轮胎(1)。
2.按权利要求1所述的安全机动车车轮，其特征是所述副轮胎(1)是外径小于所述轮胎(2)外径的弹性实心轮胎。
3.按权利要求1所述的安全机动车车轮，其特征是所述副轮胎(1)是外径小于所述轮胎(2)外径的充气弹性体。
4.按权利要求1所述的安全机动车车轮，其特征是所述副轮胎(1)由外径小于所述轮胎(2)外径的外胎和充气内胎构成。
专利摘要一种安全机动车车轮,包括轮辋和轮胎,其特征是:轮辋的内侧或/和外侧周面上有与其连接或连为一体的环形圈,该环形圈上套有外径小于轮胎外径的副轮胎。在汽车等机动车中采用本实用新型,可有效避免机动车在高速行驶中因轮胎漏气或爆裂而导致的车毁人亡,明显提高机动车的安全性能。
文档编号B60C17/00GK2399237SQ9924165
公开日2000年10月4日 申请日期1999年11月23日 优先权日1999年11月23日
发明者梅思华 申请人:梅思华