专利名称：机动车安全内胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车安全内胎，属于机动车大件。
由机动车前轮内胎骤然爆裂而引起的机动车突然跑偏而造成车祸时有发生，如果是发生在高速公路上更是车毁人亡，惨不忍睹。
本实用新型为解决这一世界性难题，提供一种任何情况下都不会引起内胎一下子完全漏气的机动车安全内胎。
本实用新型的任务是按如下方式完成的将内胎用间隔分隔成一个个单元气室，高压充气导管呈曲线状于间隔位置固定，其余部分为游离状态，其上均匀分布单向压力开关与各单元气室相通，充气咀连接在高压充气导管上。
本实用新型由于采用间隔将整胎分隔成单元气室，可使一个单元气室损坏漏气，两侧单元气室在压力作用下向漏气方向移动，填充受损空间，胎内压力整体平均下降5-10％不影响车辆走向，仍能安全行驶一段距离，以保证给司机足够的时间安全停车检查修理，本实用新型更适用于特种车辆，如军用车、赛车、无内胎充气轮胎也可采用同样方式，因为此种轮胎也存在爆胎问题。
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述
图1为本实用新型整体结构图图2为本实用新型高压充气管固定形状图参照附
图1、2，将内胎1用间隔2分隔成一个个单元气室3，高压充气导管4呈曲线状，于间隔位置固定，其余部分为游离状态，其上均匀分布单向压力开关5与各单元气室相通，充气咀6连接在高压充气导管上，当一个单元气室损坏漏气，两侧单元气室在压力作用下沿箭头方移动，填充受损空间，高压充气导管也随气室拉长移动而被拉直，使轮胎内整体压力均匀。
权利要求1.一种机动车安全内胎，它由内胎1、充气咀6构成，其特征在于将内胎1用间隔2分隔成一个个单元气室3，高压充气导管4呈曲线状，于间隔位置固定，其余部分为游离状态，其上均匀分布单向压力开关5与各单元气室相通，充气咀6连接在高压充气导管上。
专利摘要本实用新型公开了一种机动车安全内胎,它是将内胎用间隔分隔成一个个单元气室,高压充气导管呈曲线状于间隔位置固定,其余部分为游离状态,其上均匀分布单向压力开关与各单元气室相通,充气嘴连接在高压充气导管上,当一个单元气室损坏漏气,两侧单元气室在压力作用下向漏气方向移动,填充受损空间,保证轮胎内压均匀不影响车辆走向,漏气后仍能安全行驶一段距离,给司机以时间安全停车检查修理。
文档编号B60C5/20GK2286115SQ9720511
公开日1998年7月15日 申请日期1997年1月20日 优先权日1997年1月20日
发明者陈佳秋 申请人:陈佳秋