专利名称：一种回收水面污油的方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及处理水面油污染的方法及装置，特别是一种回收水面污油的方 法及装置。
背景技术：
石油是维持当前世界经济发展的最主要能源之一，每天数以千计的超级油 轮在世界各海洋上频繁地运输着的石油原油及其提炼油。然而，油轮也经常因 风浪、故障、失误而发生触礁、搁浅或与其它船舶相撞事故使成千上万吨石油 原油及其提炼油泄漏，造成大片海域和海岸被污染，严重破坏了生态环境。目前处理石油原油及其提炼油泄漏在海面上的方法一般采用液泵抽取和吸 油材料吸附。液泵抽取漂浮在海面上随波逐浪的石油原油及其提炼油时，不可 避免地会将密度与粘度不同的污油、海水和空气一起抽取，这不仅大大降低了 液泵的抽取效率，而且会使液泵处在失速等非正常运转状态而很快损坏。用吸 油材料吸附石油及其提炼油的速度很慢，而且成本较高。特别当海洋上风浪较 大时，用液泵抽取或吸油材料吸附泄漏在海面上的石油及其提炼油的工作非常 困难、效能更差，甚至无法工作。在处理其它水面油污染时也存在着上述同样 的问题。发明内容本发明所要解决的技术问题之一是提供一种回收水面污油的方法，以解决 目前处理水面油污染，包括石油原油及其提炼油泄漏污染存在的问题。 本发明所要解决的技术问题之二是提供一种实现上述方法的装置。 本发明所要解决的技术问题之一可通过以下技术方案来实现。 一种回收水面污油的方法，其特征在于包含以下步骤1、制有釆油凹槽或栏板的釆油循环带和滚轮组成采油输送机构，其采油端 伸入漂浮着污油的水面下，出油端置于储油舱上方；2、 采油输送机构的出油端处安装使污油从采油循环带上脱离而进入储油舱 的高压水喷射机构；3、 舱底部设有通孔而与外界水域构成连通的储油舱装有改变储油舱容积的 机械机构。本发明所要解决的技术问题之二可通过以下技术方案来实现。 实现上述方法的回收水面污油的装置，其特征在于该装置由双体前舱、 储油舱和尾部的动力推进舱构成；双体前舱上装有采油输送机构和高压水喷射 机构，储油舱的舱底部设有与外界水域相连的通孔，改变储油舱容积的直线移 动机构的相匹配部件分别安装在双体前舱和储油舱上。所述的回收水面污油的装置，其特征在于所述的采油输送机构由采油循 环带和滚轮组成；采油输送机构斜向上安装在双体前舱的两舱之间，其位置低 的采油端伸入漂浮着污油的水面下，位置高的出油端置于储油舱上方；采油循 环带斜向上移动的方向是从采油端移向出油端，斜向下移动的方向是从出油端 移向采油端。所述的回收水面污油的装置，其特征在于所述的采油循环带上等距设置 采油凹槽或栏板。所述的回收水面污油的装置，其特征在于所述的高压水喷射机构安装在 采油输送机构的出油端处。所述的回收水面污油的装置，其特征在于所述的双体前舱与储油舱通过 密封圈套装，两者经直线移动机构作相对移动而改变储油舱容积。所述的回收水面污油的装置，其特征在于所述的直线移动机构为分别安 装在双体前舱与储油舱上的齿轮转动件与齿条或螺母转动件与螺杆或液压套筒 机构。藉由上述技术方案，本发明的有益效果是1、 采油循环带上的采油凹槽或栏板所打捞起的主要是漂浮在水面上的污 油，而且只需增大采油循环带的移动速度就能提高打捞速度，回收污油的效能 很高。2、 采油循环带上的采油凹槽或栏板打捞漂浮在水面上的污油不受波浪的波动影响，在风浪较大时仍能正常进行回收污油作业。3、 污油输送机构出油端处的高压水喷射机构所喷射的高压水能使粘度很大 的污油从釆油凹槽或栏板内脱离而进入储油舱。4、 储油舱底部设有使储油舱与外界水域连通的通孔不仅能使进入储油舱内 过量的水从通孔排出，保持舱内外液压平衡，而且使储油舱内漂浮在水面上的 污油不成为实现本发明方法的装置的负载，也就是说，储油舱内被回收的污油 量的多少与实现本发明方法的装置的负载无关，不影响其排水深度。5、 储油舱可改变容积将使实现本发明方法的装置在启航或污油储量较少时 縮短其长度，减少转弯半径，提高航行灵活性。
以下结合附图和具体实施方式
对本发明进一步说明。
图1是为实现本发明方法的具体实施例的一种装置结构示意图；图2是图1的纵向剖视图；图3是图1的A—A向剖视图；图4是图2的B部位放大图。图中:1 _双体前舱；2 —采油输送机构；21 _滚轮；22 —采油循环带；23 —采油栏板；3 —高压水喷射机构;4 一螺母转动件；5 —螺杆；6 —储油舱；7 _储油舱外壳；8 —密封圈；10 —动力推进舱。
具体实施方式
一种回收水面污油的方法制有采油凹槽或栏板的采油循环带与滚轮组成 的采油输送机构将漂浮在水面上的污油打捞输送至储油舱上方，安装在采油输 送机构出油端处的高压水喷射机构所喷射的高压水使污油从采油循环带上脱离 而进入与外界水域连通的可变容积储油舱内。以下列举实现本发明方法的具体实施例的一种装置结构来说明本发明。如图1和图2、图3所示，本装置由双体前舱l、储油舱6和尾部动力推进 舱10构成；双体前舱1上安装了采油输送机构2、高压水喷射机构3和直线移 动机构中的螺母转动件4，储油舱6的舱底部设有与外界水域相连的通孔9和安 装了直线移动机构中的螺杆5。采油输送机构2由采油循环带22和滚轮21组成；采油输送机构2斜向上 安装在双体前舱1的两舱之间，其位置低的采油端伸入漂浮着污油的水面下， 位置高的出油端置于储油舱6上方；采油循环带22斜向上移动的方向是从采油 端移向出油端，斜向下移动的方向是从出油端移向采油端。整条采油循环带22的向外表面上等距安装一组呈"["形的采油栏板23。高压水喷射机构3安装在采油输送机构2的出油端处。双体前舱1与储油舱6通过密封圈8套装，储油舱外壳7套在双体前舱1 之外。当"["形采油栏板23随采油循环带22从水下的采油端斜向上移向出油端 的过程中，漂浮在水面上的污油被打捞输送至储油舱6的上方，安装在采油输 送机构2的出油端处的高压水喷射机构3所喷射的高压水使污油从采油循环带 22上的"["形采油栏板23内脱离而进入与外界水域连通的可变容积储油舱6 内。卸下污油的"["形采油栏板23随采油循环带22从出油端斜向下移向水下 的采油端，然后再重复上述打捞和输送污油的循环过程。由螺杆5和相匹配的螺母转动件4组成的直线移动机构的运转使储油舱6与双体前舱1作相对移动而改变储油舱6的容积。综上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明的实施范围。 即凡依本发明申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本发明的技 术范畴。权利要求
1. 一种回收水面污油的方法，其特征在于包含以下步骤1)制有采油凹槽或栏板的采油循环带和滚轮组成采油输送机构，其采油端伸入漂浮着污油的水面下，出油端置于储油舱上方；2)采油输送机构的出油端处安装使污油从采油循环带上脱离而进入储油舱的高压水喷射机构；3)舱底部设有通孔而与外界水域构成连通的储油舱装有改变储油舱容积的机械机构。
2、 一种如权利要求l所述的方法所使用的回收水面污油的装置，其特征在 于该装置由双体前舱、储油舱和尾部的动力推进舱构成；双体前舱上装有采 油输送机构和高压水喷射机构，储油舱的舱底部设有与外界水域相连的通孔， 改变储油舱容积的直线移动机构的相匹配部件分别安装在双体前舱和储油舱上。
3、 根据权利要求2所述的一种回收水面污油的装置，其特征在于所述的 采油输送机构由采油循环带和滚轮组成；采油输送机构斜向上安装在双体前舱 的两舱之间，其位置低的采油端伸入漂浮着污油的水面下，位置高的出油端置 于储油舱上方；采油循环带斜向上移动的方向是从采油端移向出油端，斜向下 移动的方向是从出油端移向采油端。
4、 根据权利要求2所述的一种回收水面污油的装置，其特征在于所述的 采油循环带上等距设置采油凹槽或栏板。
5、 根据权利要求2所述的一种回收水面污油的装置，其特征在于所述的 高压水喷射机构安装在采油输送机构的出油端处。
6、 根据权利要求2所述的一种回收水面污油的装置，其特征在于所述的 双体前舱与储油舱通过密封圈套装，两者经直线移动机构作相对移动而改变储 油舱容积。
7、 根据权利要求2所述的一种回收水面污油的装置，其特征在于所述的 直线移动机构为分别安装在双体前舱与储油舱上的齿轮转动件与齿条或螺母转 动件与螺杆或液压套筒机构。
全文摘要
本发明公开一种回收水面污油的方法及装置，其方法是采油输送机构将漂浮在水面上的污油，包括泄漏的石油原油及其提炼油打捞输送至可变容积的储油舱内，储油舱的舱底部设有与外界水域构成连通的通孔。装置通过密封圈套装，并能作相对移动而改变储油舱容积。本发明打捞污油速度快、量大、效能高，能处理粘度大的污油，在风浪中仍能正常进行回收污油作业，装置的排水深度不受污油储量的影响，储油舱在启航或污油储量较少时能缩短其长度而提高航行的灵活性。
文档编号E02B15/10GK101245591SQ200710037630
公开日2008年8月20日 申请日期2007年2月16日 优先权日2007年2月16日
发明者敏 项 申请人:敏 项