带钢丝绞盘的联合疏通车的制作方法

文档序号:2230364阅读:343来源:国知局
专利名称:带钢丝绞盘的联合疏通车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种市政环卫车辆,具体的说是一种联合疏通车。
背景技术
在联合疏通车通常兼具水道疏通和吸污两种功能其中,其中水道疏通常仅具有高压水疏通功能,存在以下不足(1)对长期集油结块的下水道通过高压水疏通的力量不够,疏通效果差,必须配合人工处理,增加了人力,物力。(2)功能单一,没有充分发挥联合疏通车的作用。 发明内容本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提供一种结构简单、操作简便,具有高效水道疏通作用,对于长期集油结块的下水道也能有效疏通的带钢丝绞盘的联合疏通车。技术方案包括底盘,所述底盘尾端装有钢丝绞盘,所述钢丝绞盘的钢丝绳尾端设有挂圈,所述挂圈经活动锁扣活动连接作业工件。所述底盘上还装有可与挂圈挂接的固定钩。所述钢丝绞盘可以采用液压或电动或其它可实现的形式驱动,本领域技术人员可根据实际情况合理设计,如采用液压驱动时可由车上的油泵供油,并经换向阀控制液压钢丝绞盘的正转或反转,实现钢丝绳的收或放。利用活动锁扣可实现不同的作业工件与钢丝绳的连接,以满足的不同疏通操作要求。本实用新型结构简单、操作简便、省时省力,具有高效水道疏通作用,对于长期集油结块的下水道也能有效疏通。

图1为本实用新型结构示意图。图2为液压钢丝绞盘的非使用状态图。图3为液压钢丝绞盘的使用状态图。1-液压钢丝绞盘、2-钢丝绳、3-活动锁扣、4-掏污倒钩、5-吊架、6-固定钩、7_底盘、8-挂圈。
具体实施方式
参照图1,液压钢丝绞盘1通过吊架5固定在联合疏通车的底盘7的尾端,所述液压钢丝绞盘1的的钢丝绳2尾端设有挂圈8,所述挂圈8经活动锁扣3连接掏污倒钩4,所述底盘7上还装有可挂接挂圈8的固定钩6。所述液压钢丝绞盘1由联合疏通车自身的油泵供油,油泵经换向阀连接液压钢丝绞盘1,通过控制换向阀实现液压钢丝绞盘1的正转或反转。 不进行疏通操作时,直接将钢丝绳2的挂圈8挂接在固定钩6上,作业工件可置于车内的工具箱中;进行疏通操作时,将挂圈8由固定钩6上取下,控制液压钢丝绞盘1 一侧转动,将钢丝绳2拉出穿过下水道至另一端,再利用活动锁扣3使钢丝绳2尾端的挂圈8与掏污倒钩4连接,然后控制液压钢丝绞盘1向另一侧转动,回收钢丝绳2,掏污倒钩4也被钢丝绳牵引由下水道另一端穿过下水道向联合疏通车方向回收,由于掏污倒钩4的作用,可使下水道内长期的集油结块破裂,或者进一步配合向下水道中采用高压水喷射的方式,以达到有效疏通下水道的作用。根据不同的疏通需要,还可利用活动锁扣3取下掏污倒钩4, 更换上其它不同的作业工件。
权利要求1.一种带钢丝绞盘的联合疏通车,包括底盘,其特征在于,所述底盘尾端装有钢丝绞盘,所述钢丝绞盘的钢丝绳尾端设有挂圈,所述挂圈经活动锁扣活动连接作业工件。
2.如权利要求1所述的带钢丝绞盘的联合疏通车,其特征在于,所述底盘上还装有可与挂圈挂接的固定钩。
专利摘要本实用新型涉及一种联合疏通车,解决了现有联合疏通车水道疏通效率较差,功能单一,对于长期集油结块效果差的问题。技术方案包括底盘,所述底盘尾端装有钢丝绞盘,所述钢丝绞盘的钢丝绳尾端设有挂圈,所述挂圈经活动锁扣活动连接作业工件。本实用新型结构简单、操作简便、省时省力,具有高效水道疏通作用,对于长期集油结块的下水道也能有效疏通。
文档编号E03F7/10GK201962788SQ20102069206
公开日2011年9月7日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者丁少钦, 卢荷莲, 李尚城, 肖军, 袁小林, 马舒丹 申请人:东风汽车股份有限公司
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