一种管道疏通车的制作方法
【专利摘要】该发明为一种管道疏通车，包括单节双轮车厢，车厢内设置有发动系统，与发动系统连接的液压系统，所述液压系统通过联动系统与绞盘连接，其特征在于联动系统包括联动轴，联动轴上分别设置第一齿轮组和第二齿轮组，所述第一齿轮组和第二齿轮组分别设置有齿轮组控制器，第一齿轮组与第一绞盘连接，第二齿轮组与第二绞盘连接，第一绞盘和第二绞盘上均设置钢丝牵引绳，第一绞盘上设置的钢丝牵引绳穿过管道与污泥刮板的一端连接，第二绞盘上设置的钢丝牵引绳与污泥刮板另一端连接。本发明具备结构简单、机身紧凑、操作便捷、疏通效率高等优点，能够及时且有效的完成市政排水管道疏通工作，且节省大量施工劳动力。
【专利说明】一种管道疏通车
【技术领域】
[0001]本发明为一种管道疏通车，特别涉及市政排水管道疏通、清除泥沙的高效管道疏通车。
技术背景
[0002]目前，城市建设和市政维护部门在疏通市政排水管道时，主要采用老式人工卷扬机，疏通管道时需4~6名工人手摇来牵引污泥刮板，人力成本过大且疏通效率较低；另存在一部分电动卷扬车，因采用电动机驱动而受制于电力条件限制，且运行工作时安全性和稳定性缺乏保障。此外，上述卷扬车疏通管道时需在疏通管段两端设置两台机器才能牵引污泥刮板往复运动，给疏通路段的交通和市民出行带来不便。为了改进上述不足，本发明提供一种具备燃油发动系统、液压系统和2套齿轮组-齿轮组控制器-绞盘的联动系统的高效管道疏通车。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种管道疏通车，采用2套齿轮组交替运行牵引污泥刮板作往复运动，以达到快速、有效疏通管道的目的。
[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下:一种管道疏通车，包括单节双轮车厢，车厢内设置有发动系统，与发动系统连接的液压系统，所述液压系统通过联动系统与绞盘连接，其特征在于联动系统包括三角皮带轮，三角皮带轮连接联动轴，联动轴上分别设置第一齿轮组和第二齿轮组，所述第一齿轮组和第二齿轮组分别设置有齿轮组控制器，用于控制第一齿轮组和第二齿轮组咬合或错开，第一齿轮组与第一绞盘连接，第二齿轮组与第二绞盘连接，第一绞盘和第二绞盘上均设置钢丝牵引绳，第一绞盘上设置的钢丝牵引绳穿过管道与污泥刮板的一端连接，第二绞盘上设置的钢丝牵引绳与污泥刮板另一端连接。牵引车架还设置有与钢丝牵引绳相配合的第一滚轴滑轮和第二滚轴滑轮。
[0005]第一齿轮组包括第一主动齿轮和第一被动齿轮，第二齿轮组包括第二主动齿轮和第二被动齿轮，第一主动齿轮和第二主动齿轮设置在联动轴的两端，所述齿轮组控制器包括第一控制槽和第二控制槽，所述第一控制槽内设置第一控制杆，第二控制槽内设置第二控制杆，所述第一控制杆与第一主动齿轮连接，第二控制杆与第二主动齿轮连接，通过拨动第一控制杆及第二控制杆可以调节第一主动齿轮和第二主动齿轮的位置，从而得以调节第一主动齿轮和第一被动齿轮以及第而主动齿轮和第二被动齿轮之间的咬合和错开。
[0006]其中发动系统包括发电机，发动机与燃油油箱、电瓶连接，液压系统包括与发动机连接的液压油泵，液压油泵与液压油箱、控制箱相通，液压油泵与控制箱通过管路回油到液压油箱，控制箱与液压油马达相连接，液压系统通过联轴器和三角皮带轮相连接。
[0007]所述单节双轮车厢由牵引车架和车厢组成，牵引车架前端设置牵引孔，车架四角设置四个支撑支架；车厢罩前后设置卷帘门，左右为上掀门。
[0008]所述高效管道疏通车采用了电瓶、燃油油箱、发动机、液压泵、液压油马达、联轴器、齿轮组等发动元件和液压传动元件。
[0009]所述液压控制箱设置压力表、控制阀、泄压阀等元件，其中泄压阀设定压力为14700N。
[0010]所述双筒绞盘上分别配备钢丝牵引绳，绳长均为120m，操作时可分别固定于污泥刮板两端。
[0011]所述钢丝牵引绳通过滚轴滑轮引导，牵引车架上设置2个滚轴滑轮，分别位于绞盘后端和正下端，用于钢丝牵引绳的导向。
[0012]所述联动轴上设置2组齿轮组，齿轮组控制器分别控制齿轮组联动绞盘的离合状态，2套联动系统交替运行可牵引污泥刮板作往复运动。
[0013]本发明的另一目的在于提供一种高效管道疏通车的使用方法，采用2套齿轮组交替运行牵引污泥刮板作往复运动，以达到快速、有效疏通管道的目的。
[0014]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下:一种高效管道疏通车的使用方法，其特征在于，该方法包括以下步骤:
①通过滚轴滑轮导向，将第一绞盘上的钢丝牵引绳穿过排水管道后固定在污泥刮板一端，将第二绞盘上的钢丝牵引绳固定在污泥刮板另一端，然后将污泥刮板放入检查井；
②操纵齿轮组控制器，将与第一绞盘连接的第一齿轮组相咬合，与第二绞盘连接的第二齿轮组相错开，之后启动高效管道疏通车，将污泥刮板从管道一端牵引至管道另一端；
③将与第一绞盘连接的第一齿轮组相错开，与第二绞盘连接的第二齿轮组相咬合，开启高效管道疏通车，将污泥刮板从管道另一端牵引至管道一端，如此进行多次交替操纵以牵引污泥刮板往复运动。
[0015]本发明的一种高效管道疏通车采用发动机和液压传动，摆脱电力条件的限制，传动效果好且安全稳定；且将2套齿轮组控制器-齿轮组-绞盘整合于一身，交替操纵可牵弓I污泥刮板往返运动，具备结构简单、机身紧凑、操作便捷、疏通效率高等优点，能够及时且有效的完成市政排水管道疏通工作，且节省大量施工劳动力。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本发明的结构示意图。
[0017]图2为齿轮组控制器的控制示意图。
【具体实施方式】
[0018]参见图1和图2，其中I为车架、2为支撑支架、3为燃油箱、4为电瓶、5为发动机、6为液压油泵、7为控制箱、8为液压油马达、9为三角皮带轮、10为车轮、11为滚轴滑轮、12为钢丝牵引绳、13为牵引孔、14为车厢罩、15为液压油箱、16为废气管、17为控制阀、18为压力表、19为齿轮组控制器、20为齿轮组、21为联动轴、22A为第一绞盘、22B为第二绞盘、23为绞盘轴、24为控制槽、25为联轴器、19A为第一齿轮组控制器(非工作状态)、19B第二为齿轮控制器(工作状态)、20A为第一齿轮组(错开状态)、20B为第二齿轮组(咬合状态)。
[0019]以下结合附图对本发明的具体实施方法作详细说明。
[0020]参见图1和图2，本发明的一种高效管道疏通车，车身前段设置牵引孔(13)，车下装有两车轮10，车身4角设置4个支撑支架2。
[0021]燃油油箱3、电瓶4与发动机5相连接，发动机5联动液压油泵6，液压油泵6前端与液压油箱15相连通，后端连接控制箱7，控制箱7上配有控制阀17、压力表18和泄压阀等元件，液压油泵6与控制箱7通过管路回油到液压油箱15，控制箱7连接液压油马达8。
[0022]液压油马达8通过联轴器25和三角皮带轮9相连接，三角皮带轮9与联动轴21相连，联动轴21上配有2套齿轮组控制器-齿轮组-绞盘，其中第一绞盘22A外侧带有第一被动齿轮，与联动轴上可操作的第一主动齿轮组成第一齿轮组20A ;第二绞盘22B外侧带有第二被动齿轮，与联动轴上可操作的第二主动齿轮组成了第二齿轮组20B。第一齿轮组控制器19A控制第一齿轮组20A的咬合和错开，第二齿轮组控制器19B控制第二齿轮组20B的咬合和错开，以便交替驱动第一绞盘22A和第二绞盘22B动作，其中第一绞盘22A和第二绞盘22B中设置有中心孔，一绞盘轴23穿设在所述中心孔内，将两个绞盘串联起来，第一绞盘22A和第二绞盘22B上分别配备有钢丝牵引绳12。牵引车架还设置有与钢丝牵引绳相配合的两个滚轴滑轮11，所述两个绞盘配备的钢索牵引绳分别由所述两个滚轴滑轮11中的一个导向。
[0023]齿轮组控制器19包括两个控制槽24，每一控制槽24内设置有一控制杆，所述控制杆分别与第一主动齿轮或第二主动齿轮连接，其中控制槽长10~15cm，在控制槽24内操作控制杆移动可实现齿轮组的离合状态，并在控制槽外端设置卡槽，控制杆下部设置弹簧，保证控制齿轮组咬合状态的稳固。
[0024]操作步骤为:
I)疏通作业前，通过小型轻卡将高效管道疏通车牵引至疏通现场，并将高效管道疏通车的绞盘对准排水管道检查井井口，之后调整车架上的支撑支架2，固定高效管道疏通车。
[0025]2)通过滚轴滑轮11导向，管道疏通工人将第一绞盘22k上的钢丝牵引绳12穿过排水管道后固定在污泥刮板一端，将第二绞盘22B上的钢丝牵引绳12固定在污泥刮板另一端，然后将污泥刮板放入检查井。
[0026]3)如图2所示，操作工人操纵齿轮组控制器19A、19B，将与第一绞盘22A连接的第一齿轮组19A相咬合，与第二绞盘22B连接的第二齿轮组19B相错开，之后开启发动机5，通过操作控制阀17，液压传动液压油马达8，联动齿轮组和绞盘等构件，最终利用第一绞盘工作，带动钢丝牵引绳12将污泥刮板从远端牵引至近端检查井。
[0027]4)若管道泥沙过多，超过泄压阀设定的压力阈值，泄压阀将开启，避免损坏管道和管道疏通车。届时可操纵齿轮组控制器将与第一绞盘22A连接的第一齿轮组19A相错开，与第二绞盘22B连接的第二齿轮组19B相咬合，利用第二绞盘工作，带动钢丝绳12将污泥刮板从近端牵引至远端。如此交替操纵可牵引污泥刮板多次往返运动，将排水管道中的泥沙、污垢清除至两端的检查井中，达到排水管道的疏通的目的。
【权利要求】
1.一种管道疏通车，包括单节双轮车厢，车厢内设置有发动系统，与发动系统连接的液压系统，所述液压系统通过联动系统与绞盘连接，其特征在于联动系统包括一联动轴，联动轴上分别设置第一齿轮组和第二齿轮组，所述第一齿轮组和第二齿轮组分别设置有齿轮组控制器，第一齿轮组与第一绞盘连接，第二齿轮组与第二绞盘连接，第一绞盘和第二绞盘上均设置钢丝牵引绳，第一绞盘上设置的钢丝牵引绳穿过管道与污泥刮板的一端连接，第二绞盘上设置的钢丝牵引绳与污泥刮板另一端连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效管道疏通车，其特征在于发动系统包括发电机，发动机与燃油油箱、电瓶连接，液压系统包括与发动机连接的液压油泵，液压油泵与液压油箱、控制箱相通，液压油泵与控制箱通过管路回油到液压油箱，控制箱与液压油马达相连接，液压系统通过联轴器和三角皮带轮相连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效管道疏通车，其特征在于第一齿轮组包括第一主动齿轮和第一被动齿轮，第二齿轮组包括第二主动齿轮和第二被动齿轮，第一主动齿轮和第二主动齿轮设置在联动轴的两端，所述齿轮组控制器包括第一控制槽和第二控制槽，所述第一控制槽内设置第一控制杆，第二控制槽内设置第二控制杆，所述第一控制杆与第一主动齿轮连接，第二控制杆与第二主动齿轮连接，通过拨动第一控制杆及第二控制杆可以调节第一主动齿轮和第二主动齿轮的位置，从而得以调节第一主动齿轮和第一被动齿轮以及第二主动齿轮和第二被动齿轮之间的咬合和错开。
4.根据权利要求1所述的一种高效管道疏通车，其特征在于牵引车架还设置有与钢丝牵引绳相配合的第一滚轴滑轮和第二滚轴滑轮。
5.根据权利要求1所述的一种高效管道疏通车，其特征在于所述单节双轮车厢由牵引车架和车厢组成，牵引车架前端设置牵引孔，车架四角设置四个支撑支架；车厢罩前后设置卷帘门，左右为上掀门。
6.一种高效管道疏通车的使用方法，其特征在于包括以下步骤: ①通过滚轴滑轮导向，将第一绞盘上的钢丝牵引绳穿过排水管道后固定在污泥刮板一端，将第二绞盘上的钢丝牵引绳固定在污泥刮板另一端，然后将污泥刮板放入检查井； ②操纵齿轮组控制器，将与第一绞盘连接的第一齿轮组相咬合，与第二绞盘连接的第二齿轮组相错开，之后启动高效管道疏通车，将污泥刮板从管道一端牵引至另一端； ③将与第一绞盘连接的第一齿轮组相错开，与第二绞盘连接的第二齿轮组相咬合，开启高效管道疏通车，将污泥刮板从管道另一端牵引至一端，如此进行多次交替操纵以牵引污泥刮板往复运动，将排水管道污泥清除至两端的检查井中。
【文档编号】E03F7/10GK104481023SQ201410401761
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年8月15日 优先权日:2014年8月15日
【发明者】张辰, 谢胜, 谭学军, 吕永鹏 申请人:上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司