疏通车用的出水开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种疏通车用的出水开关，包括开关本体，所述开关本体的侧面设有与高压泵连接的进水口，与喷枪连接的第一出水口，与水箱连接的第二出水口，所述开关本体上设有控制进水口、第一出水口、第二出水口开闭的调节阀，且开关本体的中间还设有一水速监测器，在开关本体上增加了一个第二出水口，第二出水口与水箱连接，在连接喷水设备的第一出水口未打开时，第二出水口能够将高压水引入水箱内重复利用，并提供对喷水设备的高压缓冲，减少喷水设备的损坏，开关本体上设置水速监测器，用于检测开关中的水流速度，及时打开或关闭连接水箱的第二出水口，本实用新型结构简单，安装使用方便，适用性广。
【专利说明】疏通车用的出水开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种环卫设备，特别涉及一种疏通车用的出水开关。
【背景技术】
[0002]疏通车，也称高压疏通车，高压是指通过高压水发生装置将水加压至数百个大气压以上，再通过细小孔径的喷射装置转换为高速的微细射流水。这种射流水的速度具有巨大的打击能量，可以完成不同种类的任务。将这种高度聚能的水射流用来完成各种管道疏通、清淤作业的技术称为〃高压管道疏通"，现有的疏通车通常设有高压泵和喷水枪，在使用过程中，往往由于喷枪未及时打开，高压泵瞬间的高压水容易将喷水设备损坏。
【发明内容】
[0003]为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种可以提供高压泵的水流缓冲，降低设备损坏的疏通车用的出水开关。
[0004]本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种疏通车用的出水开关，包括开关本体，所述开关本体的侧面设有与高压泵连接的进水口，与喷枪连接的第一出水口，与水箱连接的第二出水口，所述开关本体上设有控制进水口、第一出水口、第二出水口开闭的调节阀，且开关本体的中间还设有一水速监测器。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述进水口设于第一出水口和第二出水口之间。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型的出水开关，在开关本体上增加了一个第二出水口，第二出水口与水箱连接，在连接喷水设备的第一出水口未打开时，第二出水口能够将高压水引入水箱内重复利用，并提供对喷水设备的高压缓冲，减少喷水设备的损坏，开关本体上设置水速监测器，用于检测开关中的水流速度，及时打开或关闭连接水箱的第二出水口，本实用新型结构简单，安装使用方便，适用性广。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图；
[0008]图中标示:1-开关本体；2_进水口 ；3_第一出水口 ；4_第二出水口 ；5_调节阀；6-水速监测器。
【具体实施方式】
[0009]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0010]图1示出了本实用新型一种疏通车用的出水开关的一种实施方式，包括开关本体1，所述开关本体I的侧面设有与高压泵连接的进水口 2，与喷枪连接的第一出水口 3，与水箱连接的第二出水口 4，所述开关本体I上设有控制进水口 2、第一出水口 3、第二出水口 4开闭的调节阀5，且开关本体I的中间还设有一水速监测器6，所述进水口 2设于第一出水口 3和第二出水口 4之间，在开关本体上增加了一个第二出水口，第二出水口与水箱连接，在连接喷水设备的第一出水口未打开时，第二出水口能够将高压水引入水箱内重复利用，并提供对喷水设备的高压缓冲，减少喷水设备的损坏，开关本体上设置水速监测器，用于检测开关中的水流速度，及时打开或关闭连接水箱的第二出水口。
【权利要求】
1.一种疏通车用的出水开关，其特征在于:包括开关本体(1)，所述开关本体(I)的侧面设有与高压泵连接的进水口(2)，与喷枪连接的第一出水口(3)，与水箱连接的第二出水口(4)，所述开关本体⑴上设有控制进水口(2)、第一出水口(3)、第二出水口(4)开闭的调节阀(5)，且开关本体(I)的中间还设有一水速监测器(6)。
2.根据权利要求1所述的疏通车用的出水开关，其特征在于:所述进水口(2)设于第一出水口(3)和第二出水口(4)之间。
【文档编号】E03F9/00GK203795585SQ201420191205
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月21日 优先权日:2014年4月21日
【发明者】王连, 杨岩, 魏庆来 申请人:淮安市苏通市政机械有限公司