本实用新型涉及液压集成控制技术领域，尤其涉及一种水闸泵站液压集成控制装置。
背景技术：
目前水闸泵站液压集成控制装置中的液压油路，通常都是用软、硬油管相互相连，油管老化导致出现泄露和渗漏现象，从而降低整个液压系统的稳定性和可靠性。
申请号为200910226664.9的液压集成控制装置发明专利公开了一种液压集成控制装置，包括集成块，集成块的内部预制加工有液压油路通道，该液压油路通道替代传统的连接油管，集成块外表面接装的绞盘回油接头、液压马达接头、绞盘进油接头、测压排气接头、主溢流阀等通过该预制油路通道相互连通，主换向阀控制主油路和液压绞盘控制油路的切换，次换向阀控制液压绞盘的收放，主溢流阀调节主油路液压油压力大小，次溢流阀调节液压绞盘控制油路压力大小，节流阀调节液压绞盘控制油路流量大小，它可有效简化液压系统结构，提高稳定性，但其并适用于水闸泵站闸门的控制，所以我们急需一种结构简单，实用性强，稳定性高的液压集成控制装置来满足人们对水闸泵站中闸门的控制需要。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的水闸泵站液压集成控制装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
水闸泵站液压集成控制装置，包括闸门本体，所述闸门本体的一侧开设有通孔，通孔的下方设有开设在闸门本体上的放置腔，放置腔与通孔相连通，放置腔内滑动安装有挡板，挡板的顶部延伸至通孔内，闸门本体上开设有位于放置腔一侧的储油腔，储油腔的顶侧内壁上开设有凹槽，凹槽内滑动安装有推杆，推杆的底端延伸至储油腔内，且固定安装有滑动安装在储油腔内的第一活塞，推杆的顶端开设有螺纹孔，螺纹孔内活动安装有丝杆，丝杆与螺纹孔螺纹连接，丝杆的顶端延伸至螺纹孔外，闸门本体的顶部固定安装有电机，丝杆的顶端固定安装有转动安装在凹槽内的连接块，电机的输出轴延伸至凹槽内，且与连接块滑动连接。
优选的，所述闸门本体上开设有位于放置腔下方的液压腔，液压腔内滑动安装有顶杆，顶杆的顶端延伸至放置腔内，且固定安装在挡板的底部，顶杆的底端固定安装有滑动安装在液压腔内的第二活塞，液压腔的一侧内壁上开设有导油孔，且导油孔与储油腔相连通。
优选的，所述凹槽的两侧内壁上对称开设有定位槽，推杆的两侧对称固定安装有定位块，定位块与定位槽滑动连接。
优选的，所述连接块的顶部开设有花键槽，电机的输出轴上焊接有花键轴，花键轴的底端滑动安装在花键槽内。
优选的，所述推杆的上方设有固定安装在凹槽内的轴承，且轴承转动套设在丝杆上。
优选的，所述通孔的顶侧内壁上固定安装有密封垫，密封垫为橡胶材质。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，通过闸门本体、通孔、放置腔、挡板、储油腔、凹槽、推杆、第一活塞、螺纹孔、丝杆、电机、连接块、液压腔、顶杆、第二活塞、导油孔、定位槽、定位块、花键槽、花键轴、轴承和密封垫相配合，控制电机转动，电机转动将通过连接块带动丝杆转动，在定位块与定位槽的作用下，丝杆在螺纹孔内转动将向下推动推杆，推杆将推动第一活塞向下移动，从而将储油腔内的液压油通过导油孔压进液压腔内，从而将第二活塞向上推动，第二活塞带动顶杆向上移动，顶杆再推动挡板移动，挡板将卡进通孔内并与密封垫接触，从而将通孔隔断，当需要导通水流时，只需控制电机反向转动，从而带动第一活塞向上移动，此时液压腔内的液压油将被吸回储油腔内，挡板在重力作用下也将向下移动，从而使通孔导通，本实用新型结构简单，实用性强，稳定性高，能够方便快速的控制水流的通断，便于人们使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的水闸泵站液压集成控制装置的剖视结构示意图；
图2为本实用新型提出的水闸泵站液压集成控制装置中A部分的剖视结构示意图。
图中：1闸门本体、2通孔、3放置腔、4挡板、5储油腔、6凹槽、7推杆、8第一活塞、9螺纹孔、10丝杆、11电机、12连接块、13液压腔、14顶杆、15第二活塞、16导油孔、17定位槽、18定位块、19花键槽、20花键轴、21轴承、22密封垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，水闸泵站液压集成控制装置，包括闸门本体1，闸门本体1的一侧开设有通孔2，通孔2的下方设有开设在闸门本体1上的放置腔3，放置腔3与通孔2相连通，放置腔3内滑动安装有挡板4，挡板4的顶部延伸至通孔2内，闸门本体1上开设有位于放置腔3一侧的储油腔5，储油腔5的顶侧内壁上开设有凹槽6，凹槽6内滑动安装有推杆7，推杆7的底端延伸至储油腔5内，且固定安装有滑动安装在储油腔5内的第一活塞8，推杆7的顶端开设有螺纹孔9，螺纹孔9内活动安装有丝杆10，丝杆10与螺纹孔9螺纹连接，丝杆10的顶端延伸至螺纹孔9外，闸门本体1的顶部固定安装有电机11，丝杆10的顶端固定安装有转动安装在凹槽6内的连接块12，电机11的输出轴延伸至凹槽6内，且与连接块12滑动连接，通过闸门本体1、通孔2、放置腔3、挡板4、储油腔5、凹槽6、推杆7、第一活塞8、螺纹孔9、丝杆10、电机11、连接块12、液压腔13、顶杆14、第二活塞15、导油孔16、定位槽17、定位块18、花键槽19、花键轴20、轴承21和密封垫22相配合，控制电机11转动，电机11转动将通过连接块12带动丝杆10转动，在定位块18与定位槽17的作用下，丝杆10在螺纹孔9内转动将向下推动推杆7，推杆7将推动第一活塞8向下移动，从而将储油腔5内的液压油通过导油孔16压进液压腔13内，从而将第二活塞15向上推动，第二活塞15带动顶杆14向上移动，顶杆14再推动挡板4移动，挡板4将卡进通孔2内并与密封垫22接触，从而将通孔2隔断，当需要导通水流时，只需控制电机11反向转动，从而带动第一活塞8向上移动，此时液压腔13内的液压油将被吸回储油腔5内，挡板4在重力作用下也将向下移动，从而使通孔2导通，本实用新型结构简单，实用性强，稳定性高，能够方便快速的控制水流的通断，便于人们使用。
本实用新型中，闸门本体1上开设有位于放置腔3下方的液压腔13，液压腔13内滑动安装有顶杆14，顶杆14的顶端延伸至放置腔3内，且固定安装在挡板4的底部，顶杆14的底端固定安装有滑动安装在液压腔13内的第二活塞15，液压腔13的一侧内壁上开设有导油孔16，且导油孔16与储油腔5相连通，凹槽6的两侧内壁上对称开设有定位槽17，推杆7的两侧对称固定安装有定位块18，定位块18与定位槽17滑动连接，连接块12的顶部开设有花键槽19，电机11的输出轴上焊接有花键轴20，花键轴20的底端滑动安装在花键槽19内，推杆7的上方设有固定安装在凹槽6内的轴承21，且轴承21转动套设在丝杆10上，通孔2的顶侧内壁上固定安装有密封垫22，密封垫22为橡胶材质，通过闸门本体1、通孔2、放置腔3、挡板4、储油腔5、凹槽6、推杆7、第一活塞8、螺纹孔9、丝杆10、电机11、连接块12、液压腔13、顶杆14、第二活塞15、导油孔16、定位槽17、定位块18、花键槽19、花键轴20、轴承21和密封垫22相配合，控制电机11转动，电机11转动将通过连接块12带动丝杆10转动，在定位块18与定位槽17的作用下，丝杆10在螺纹孔9内转动将向下推动推杆7，推杆7将推动第一活塞8向下移动，从而将储油腔5内的液压油通过导油孔16压进液压腔13内，从而将第二活塞15向上推动，第二活塞15带动顶杆14向上移动，顶杆14再推动挡板4移动，挡板4将卡进通孔2内并与密封垫22接触，从而将通孔2隔断，当需要导通水流时，只需控制电机11反向转动，从而带动第一活塞8向上移动，此时液压腔13内的液压油将被吸回储油腔5内，挡板4在重力作用下也将向下移动，从而使通孔2导通，本实用新型结构简单，实用性强，稳定性高，能够方便快速的控制水流的通断，便于人们使用。
工作原理：本实用新型中，储油腔5内注有适量的液压油，水流可通过闸门本体1上的通孔2流通，当需要阻断水流时，只需控制电机11转动，电机11转动将通过连接块12带动丝杆10转动，在定位块18与定位槽17的作用下，丝杆10在螺纹孔9内转动将向下推动推杆7，推杆7将推动第一活塞8向下移动，从而将储油腔5内的液压油通过导油孔16压进液压腔13内，从而将第二活塞15向上推动，第二活塞15带动顶杆14向上移动，顶杆14再推动挡板4移动，挡板4将卡进通孔2内并与密封垫22接触，从而将通孔2隔断，阻断水流，在密封垫22的作用下，保证了挡板4的密封性，当需要导通水流时，只需控制电机11反向转动，从而带动第一活塞8向上移动，此时液压腔13内的液压油将被吸回储油腔5内，挡板4在重力作用下也将向下移动，从而使通孔2导通，即水流可正常通过通孔2。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。