技术总结
本实用新型公开了一种装载机放平感应结构，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统放平感应结构存在的放平护板过长导致振动、接近开关易损坏失效、接近开关装配后易碰撞松动而导致失效的缺陷。其主体结构包括接近开关支撑架和接近开关支架，所述接近开关支撑架包括折弯板，折弯板上设有长条孔和一处以上的螺栓孔Ⅰ，在所述折弯板的弯折处设有U型槽；所述接近开关支架包括相互连接的平板和竖板，平板上设有螺栓孔Ⅱ，竖板上设有内螺纹孔；通过螺栓穿过长条孔和平板上的螺栓孔Ⅱ将接近开关支架装配在接近开关支撑架内侧。本实用新型主要用于装载机上。
技术研发人员：赵团国;董立队;朱博;张建
受保护的技术使用者：山东临工工程机械有限公司
技术研发日：2018.01.26
技术公布日：2018.09.25