一种公路工程中岩溶地段处桩基的制作方法

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程中岩溶地段处桩基。

背景技术：

桩基础是通过承台把若干根桩的顶部联结成整体，共同承受动静荷载的一种深基础，而桩是设置于土中的竖直或倾斜的基础构件，其作用在于穿越软弱的高压缩性土层或水，将桩所承受的荷载传递到更硬、更密实或压缩性较小的地基持力层上，我们通常将桩基础中的桩称为基桩，在公路工程中岩溶地段常使用到桩基，但是，由于桩基大部分是混凝土结构，且桩基底端一般设有锚固桩，从而使成型的桩基产品不便长距离运输，且运输过程中受震动易造成桩基损坏，为此我们提出一种公路工程中岩溶地段处桩基用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路工程中岩溶地段处桩基，以解决上述背景技术中提出的由于桩基大部分是混凝土结构，且桩基底端一般设有锚固桩，从而使成型的桩基产品不便长距离运输，且运输过程中受震动易造成桩基损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程中岩溶地段处桩基，包括装置桩基本体，所述桩基本体底端安装有运输组件，所述运输组件包括固定板、对接槽、对接头、u型框、固定螺杆、螺纹孔、橡胶柱、减震弹簧和底板；

所述桩基本体两侧均固定安装有固定板，所述固定板底端开设有对接槽，所述对接槽内壁滑动连接有对接头，所述对接头固定连接于u型框顶端一侧，所述固定板侧面两端均活动贯穿有固定螺杆，所述对接头侧面两端均与固定螺杆对应的螺纹孔，所述u型框底端均匀粘接有橡胶柱，所述橡胶柱外侧套有减震弹簧，所述橡胶柱底端固定连接于底板顶端。

优选的，所述底板两端均固定连接有定位板，所述定位板侧面顶端开设有定位槽，所述定位槽内壁滑动连接有定位块。

优选的，所述定位块为t型结构，所述定位块一端固定连接于u型框侧壁底端。

优选的，所述桩基本体顶端安装有顶桩，所述顶桩外侧安装有防沉降组件，所述防沉降组件包括弧形安装板、固定梢、连接杆、固定杆、限位孔和限位梢；

所述顶桩外侧两端均安装有弧形安装板，所述弧形安装板两侧均贯穿有固定梢，所述弧形安装板一端中部铰接有连接杆，所述连接杆一端铰接于固定杆顶端一侧，所述固定杆顶端均匀开设有限位孔，所述固定杆顶端通过限位孔均匀贯穿有限位梢。

优选的，所述顶桩外侧均匀开设有与固定梢对应的安装槽。

优选的，所述桩基本体底端均匀安装有锚固桩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过将桩基本体两侧固定板上的对接槽与u型框上的对接头进行对接，然后用固定螺杆进行固定，从而将桩基本体架空在u型框内侧，从而便于桩基本体的放置和运输，并通过u型框与底板之间的橡胶柱和减震弹簧，能够缓冲桩基本体运输时产生的震动，防止桩基本体受损。

2、在桩基本体完成施工后，通过顶桩两侧连接弧形安装板，弧形安装板一端通过连接杆连接的固定杆放置于地面，固定杆长度够长，通过限位梢将固定杆固定于地面，从而当桩基处土地沉降时，而固定杆远处端土地未沉降，从而使固定杆对桩基本体进行支撑，防止桩基本体发生沉降。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中运输组件结构示意图；

图3为本实用新型中对接槽开设结构示意图；

图4为本实用新型中防沉降组件结构示意图。

图中：1、桩基本体；

2、运输组件；201、固定板；202、对接槽；203、对接头；204、u型框；205、固定螺杆；206、螺纹孔；207、橡胶柱；208、减震弹簧；209、底板；

3、定位板；4、定位槽；5、定位块；6、顶桩；

7、防沉降组件；701、弧形安装板；702、固定梢；703、连接杆；704、固定杆；705、限位孔；706、限位梢。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程中岩溶地段处桩基，包括装置桩基本体1，桩基本体1底端安装有运输组件2，运输组件2包括固定板201、对接槽202、对接头203、u型框204、固定螺杆205、螺纹孔206、橡胶柱207、减震弹簧208和底板209；

桩基本体1两侧均固定安装有固定板201，固定板201底端开设有对接槽202，对接槽202内壁滑动连接有对接头203，对接头203固定连接于u型框204顶端一侧，固定板201侧面两端均活动贯穿有固定螺杆205，对接头203侧面两端均与固定螺杆205对应的螺纹孔206，u型框204底端均匀粘接有橡胶柱207，橡胶柱207外侧套有减震弹簧208，橡胶柱207底端固定连接于底板209顶端，底板209两端均固定连接有定位板3，定位板3侧面顶端开设有定位槽4，定位槽4内壁滑动连接有定位块5，定位块5为t型结构，定位块5一端固定连接于u型框204侧壁底端，通过定位板3、定位槽4和定位块5的作用能够使u型框204和底板209之间有稳定的连接关系，防止底板209受横向受力而导致橡胶柱207折断。

桩基本体1顶端安装有顶桩6，顶桩6外侧安装有防沉降组件7，防沉降组件7包括弧形安装板701、固定梢702、连接杆703、固定杆704、限位孔705和限位梢706；

顶桩6外侧两端均安装有弧形安装板701，弧形安装板701两侧均贯穿有固定梢702，弧形安装板701一端中部铰接有连接杆703，连接杆703一端铰接于固定杆704顶端一侧，固定杆704顶端均匀开设有限位孔705，固定杆704顶端通过限位孔705均匀贯穿有限位梢706，顶桩6外侧均匀开设有与固定梢702对应的安装槽，便于固定梢702插入对应的安装槽，从而完成弧形安装板701与顶桩6的固定连接，桩基本体1底端均匀安装有锚固桩8。

工作原理：在对桩基本体1进行运输时，将桩基本体1两侧固定板201上的对接槽202与u型框204上的对接头203对准，然后使对接头203插入对接槽202中，并在固定板201一侧拧入固定螺杆205，使固定螺杆205穿过对接头203上的螺纹孔206，完成对接头203与固定板201之间的固定连接，从而使桩基本体1整个架空在u型框204内侧，从而通过u型框204和底板209的支撑便于成型的桩基本体1产品进行长距离运输，并且通过在底板209和u型框204之间设置有橡胶柱207和减震弹簧208，从而能够在桩基本体1运输时，缓冲u型框204产生的震动，从而能够防止桩基本体1因震动而受到损坏，通过定位板3、定位槽4、和定位块5等结构的作用能够保证u型框204与底板209在竖直方向上的滑动连接，防止底板209横向活动而导致橡胶柱207断裂；

在桩基本体1完成施工后，通过在顶桩6两侧安装弧形安装板701，并通过固定梢702实现弧形安装板701与顶桩6之间的固定连接，然后使弧形安装板701一端通过连接杆703连接的固定杆704放置于地面，固定杆704长度足够长，然后通过限位梢706将固定杆704固定于地面，从而当桩基本体1处地面发生沉降时，而固定杆704远处端地面未发生沉降，使固定杆704垂直位置未发生改变，从而使固定杆704通过连接杆703完成顶桩6和桩基本体1的支撑，从而能够有效防止桩基本体1发生沉降。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。