一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置的制作方法

1.本发明涉及挖掘机防护技术领域，特别涉及一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置。


背景技术：

2.挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery），又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。在建筑、道路施工，以及抢险救灾工程中，挖掘机的应用越来越广泛。挖掘机作业工况一般都比较恶劣，尤其是在隧道、矿山、林场等场所经常发生岩石、砖块等坠落事故。坠落的岩石、砖块等容易撞击驾驶室前部及顶部的玻璃，从而造成驾驶员的人身伤害。因此，挖掘机驾驶室通常都会安装前部和顶部保护装置。现有的挖掘机驾驶室安装的保护装置中，前部和顶部的保护装置都是焊接在一起的防护杆等结构，使用时不能进行一定的调节，使用起来灵活性差，并且顶部的防护结构虽然能够阻拦坠石，但是并不能有效地阻挡沙土等物质，沙土容易落到顶部玻璃上，不利于后续清理工作的进行，使用起来存在一定的局限性。


技术实现要素：

3.本发明的主要目的在于提供一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置，包括驾驶室外壳，所述驾驶室外壳的前方连接有前固定架，且驾驶室外壳的上方设置有顶固定架，所述前固定架上设置有安装杆，且前固定架上安装有第一防护杆，所述顶固定架上设置有防护板，所述前固定架上设置有升降防护架，且升降防护架包括导柱、升降框、缓冲件和第二防护杆，所述导柱固定安装于前固定架下端位置处的安装杆上，所述升降框连接于导柱上，所述缓冲件固定安装于升降框的顶部，所述第二防护杆设置于升降框上，所述顶固定架内侧的防护板上安装有调节架，且调节架包括活动框、防护网和调节块，所述防护网安装于活动框上，所述调节块连接于活动框上，且活动框、调节块套设于防护板上，所述顶固定架上安装有支撑杆和紧固螺钉。
5.优选的，所述驾驶室外壳的顶部开设有连接螺孔，且连接螺孔在驾驶室外壳上呈对称设置，所述驾驶室外壳的前方和上方均设有玻璃。
6.优选的，所述前固定架与安装杆之间的连接方式为焊接，且安装杆的末端设置有安装板，所述安装板上设有安装螺钉，且安装螺钉连接于驾驶室外壳之上，所述前固定架通过安装杆、安装板以及安装螺钉固定于驾驶室外壳之上，采用安装杆等结构，保证整个前固定架的安装固定程度。
7.优选的，所述前固定架上设置有方形孔，且前固定架的下端固定安装有底板，所述第一防护杆固定安装于前固定架上，通过设置的方形孔，在不使用升降防护架时，升降防护
架处于下方收纳状态，此时方形孔保证驾驶人员能够正常观看前方情况，保证使用效果。
8.优选的，所述升降防护架还包括安装架、伺服电机、丝杆和升降座，所述安装架固定于底板上，所述伺服电机与丝杆之间相连接，且伺服电机安装于安装架上，所述丝杆贯穿于安装架，所述升降座固定于升降框的下端位置处，所述第二防护杆与升降框之间固定连接，在前固定架上开设有方形孔，配合着设置的升降防护架使用，可以根据需要选择是否升起升降防护架进行保护，使用灵活性高。
9.优选的，所述升降框套设于导柱上，所述丝杆贯穿于升降框下端的升降座，且丝杆与升降座之间螺纹连接，所述缓冲件对称设置于升降框的上端，且缓冲件与前固定架上端位置处的安装杆相对齐，升降防护架中采用丝杆、伺服电机等结构，既可以快速的实现调节移动，又可以将升降框停在任意位置，进一步提高了使用灵活性。
10.优选的，所述缓冲件包括硬气囊、软气囊、隔板、通孔和安装螺栓，所述硬气囊与软气囊之间固定连接，所述通孔开设于隔板上，且隔板设置于硬气囊与软气囊相连接的位置处，所述硬气囊、软气囊通过通孔相连通，所述安装螺栓固定于硬气囊的下表面，且安装螺栓螺纹连接于升降框上，所述硬气囊通过安装螺栓固定安装于升降框上，通过设置的缓冲件，在上移升降框时，可以利用缓冲件进行缓冲保护，既保证使用时升降框尽可能的位于高处，又能够保证升降框不会直接碰撞上方的安装杆，避免了相应结构的损坏。
11.优选的，所述防护板与顶固定架之间的连接方式为焊接，所述支撑杆、紧固螺钉对称设置于顶固定架上，且紧固螺钉的末端与连接螺孔之间螺纹连接，所述顶固定架通过支撑杆、紧固螺钉安装于驾驶室外壳的顶部，顶固定架上设置与连接螺孔适配的支撑杆等结构，不需要在驾驶室顶部重新开设螺孔，保证整个顶部防护结构的安装快捷性。
12.优选的，所述调节架还包括贯穿孔、调节孔和调节螺栓，所述贯穿孔开设于活动框上，且活动框与防护网之间固定连接，所述调节孔开设于调节块上，且调节块固定于活动框的两端位置处，所述调节孔与贯穿孔之间相对齐，所述活动框、调节块通过贯穿孔、调节孔套设于防护板上，所述调节螺栓设置于调节块上，且调节螺栓与调节块之间螺纹连接，所述调节螺栓的末端抵在防护板上，通过设置的调节架，使用时可以起到防坠石以及泥土的效果，避免顶部玻璃上堆积大量泥土，不需要的时候又可以移动让位，保证顶部玻璃的透光效果。
13.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置，1、在前固定架上开设有方形孔，配合着设置的升降防护架使用，可以根据需要选择是否升起升降防护架进行保护，使用灵活性高；2、升降防护架中采用丝杆、伺服电机等结构，既可以快速的实现调节移动，又可以将升降框停在任意位置，进一步提高了使用灵活性；3、通过设置的缓冲件，在上移升降框时，可以利用缓冲件进行缓冲保护，既保证使用时升降框尽可能的位于高处，又能够保证升降框不会直接碰撞上方的安装杆，避免了相应结构的损坏；4、顶固定架上设置与连接螺孔适配的支撑杆等结构，不需要在驾驶室顶部重新开设螺孔，保证整个顶部防护结构的安装快捷性；5、通过设置的调节架，使用时可以起到防坠石以及泥土的效果，避免顶部玻璃上堆积大量泥土，不需要的时候又可以移动让位，保证顶部玻璃的透光效果。
附图说明
14.图1为本发明一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置的整体结构示意图；图2为本发明一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置驾驶室外壳处的结构示意图；图3为本发明一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置前固定架处的结构示意图；图4为本发明一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置升降防护架的结构示意图；图5为本发明一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置缓冲件的结构示意图；图6为本发明一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置顶固定架处的结构示意图；图7为本发明一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置调节架的结构示意图。
15.图中：1、驾驶室外壳；2、前固定架；3、顶固定架；4、安装杆；5、方形孔；6、第一防护杆；7、升降防护架；701、安装架；702、伺服电机；703、丝杆；704、导柱；705、升降框；706、升降座；707、缓冲件；7071、硬气囊；7072、软气囊；7073、隔板；7074、通孔；7075、安装螺栓；708、第二防护杆；8、底板；9、防护板；10、调节架；1001、活动框；1002、防护网；1003、贯穿孔；1004、调节块；1005、调节孔；1006、调节螺栓；11、支撑杆；12、紧固螺钉；13、连接螺孔；14、玻璃；15、安装板；16、安装螺钉。
具体实施方式
16.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
17.实施例一如图1-图7所示，一种方便调节的移动式多功能挖掘机驾驶室防护装置，包括驾驶室外壳1，驾驶室外壳1的前方连接有前固定架2，且驾驶室外壳1的上方设置有顶固定架3，前固定架2上设置有安装杆4，且前固定架2上安装有第一防护杆6，顶固定架3上设置有防护板9，前固定架2上设置有升降防护架7，顶固定架3内侧的防护板9上安装有调节架10，驾驶室外壳1的顶部开设有连接螺孔13，且连接螺孔13在驾驶室外壳1上呈对称设置，驾驶室外壳1的前方和上方均设有玻璃14，前固定架2与安装杆4之间的连接方式为焊接，且安装杆4的末端设置有安装板15，安装板15上设有安装螺钉16，且安装螺钉16连接于驾驶室外壳1之上，前固定架2通过安装杆4、安装板15以及安装螺钉16固定于驾驶室外壳1之上。
18.在使用挖掘机进行工程作业时，首先进行防护结构的安装工作，在对前固定架2进行固定时，首先将升降防护架7等结构安装到前固定架2上，保证前方防护结构组装完毕，随后将前固定架2上安装杆4末端的安装板15贴合到驾驶室外壳1的前表面上，利用安装螺钉16对安装杆4等进行固定，从而完成整个前方防护结构的安装，在对顶固定架3进行安装固定时，利用相应的结构对顶固定架3进行固定即可，当所有防护结构安装完毕之后可以使
用，防护过程中，前固定架2上的第一防护杆6配合着升降防护架7对驾驶室前方进行保护，顶固定架3上的防护板9配合着调节架10则对驾驶室的上方进行保护，从而能够有效地保护驾驶室前部和顶部的玻璃14，避免坠石等砸碎玻璃14使得驾驶人员受到伤害，保障了安全性，当挖掘机所处环境不需要进行防护时，可以将升降防护架7调节至低处，同时移动调节架10在防护板9上的位置，使得驾驶人员获得良好的采光和视野，需要再次防护时，再进行调节移动相应的结构即可，结构简单，操作方便快捷。
19.实施例二如图1-图7所示，其中与实施例一中相同或相应的部件采用与实施例一相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例一的区别点。该实施例二与实施例一的不同之处在于：如图3、4、5所示，升降防护架7包括导柱704、升降框705、缓冲件707和第二防护杆708，导柱704固定安装于前固定架2下端位置处的安装杆4上，升降框705连接于导柱704上，缓冲件707固定安装于升降框705的顶部，第二防护杆708设置于升降框705上，前固定架2上设置有方形孔5，且前固定架2的下端固定安装有底板8，第一防护杆6固定安装于前固定架2上，升降防护架7还包括安装架701、伺服电机702、丝杆703和升降座706，安装架701固定于底板8上，伺服电机702与丝杆703之间相连接，且伺服电机702安装于安装架701上，丝杆703贯穿于安装架701，升降座706固定于升降框705的下端位置处，第二防护杆708与升降框705之间固定连接，升降框705套设于导柱704上，丝杆703贯穿于升降框705下端的升降座706，且丝杆703与升降座706之间螺纹连接，缓冲件707对称设置于升降框705的上端，且缓冲件707与前固定架2上端位置处的安装杆4相对齐，缓冲件707包括硬气囊7071、软气囊7072、隔板7073、通孔7074和安装螺栓7075，硬气囊7071与软气囊7072之间固定连接，通孔7074开设于隔板7073上，且隔板7073设置于硬气囊7071与软气囊7072相连接的位置处，硬气囊7071、软气囊7072通过通孔7074相连通，安装螺栓7075固定于硬气囊7071的下表面，且安装螺栓7075螺纹连接于升降框705上，硬气囊7071通过安装螺栓7075固定安装于升降框705上。
20.在使用升降防护架7时，初始状态时，升降防护架7中的升降框705位于第一防护杆6和驾驶室前端的玻璃14之间，此时工作人员透过玻璃14和方形孔5可以活动良好的视野，需要利用升降防护架7进行防护时，通过驾驶室内部的控制器启动底板8上安装架701处的伺服电机702，伺服电机702运行带着丝杆703转动，由于丝杆703与升降框705下端的升降座706之间螺纹连接，同时升降框705活动套设在导柱704上，因此丝杆703运行会带着升降座706上升，从而使得升降框705带着第二防护杆708上升，直至第二防护杆708位于方形孔5的位置处，这样就可以利用升降防护架7配合着第一防护杆6共同对驾驶室前方进行保护，当不需要使用升降防护架7时，再次启动伺服电机702，伺服电机702反转带着丝杆703反向旋转，从而驱动着升降框705等结构下降，直至升降防护架7处于相对低处即可，在上移升降防护架7的过程中，随着升降框705的上升，缓冲件707随着一起上升，当缓冲件707中的软气囊7072接触到前固定架2上端的安装杆4之后，安装杆4对软气囊7072形成压力，软气囊7072被压缩，同时软气囊7072内部气体通过隔板7073上的通孔7074进入到硬气囊7071中，这一过程中软气囊7072就可以形成缓冲，保证在尽可能上升升降框705的前提下，升降框705不会直接碰撞相应的安装杆4，避免这些结构碰撞而损坏，当升降框705停止之后，由于挤压作用，软气囊7072继续呈压缩状态，两个气囊内部空间变小，内部气体压强增大，当升降防护架7中的升降框705下降之后，此时在气囊内部气体压强的作用下，软气囊7072被撑大直至
恢复正常状态，需要的时候，还可以拆卸缓冲件707进行更换等操作，拆卸时，直接转动硬气囊7071，使得安装螺栓7075从升降框705上端拆卸下来即可。
21.实施例三如图1-图7所示，其中与实施例一中相同或相应的部件采用与实施例一相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例一的区别点。该实施例三与实施例一的不同之处在于：如图6、7所示，调节架10包括活动框1001、防护网1002和调节块1004，防护网1002安装于活动框1001上，调节块1004连接于活动框1001上，且活动框1001、调节块1004套设于防护板9上，顶固定架3上安装有支撑杆11和紧固螺钉12，防护板9与顶固定架3之间的连接方式为焊接，支撑杆11、紧固螺钉12对称设置于顶固定架3上，且紧固螺钉12的末端与连接螺孔13之间螺纹连接，顶固定架3通过支撑杆11、紧固螺钉12安装于驾驶室外壳1的顶部，调节架10还包括贯穿孔1003、调节孔1005和调节螺栓1006，贯穿孔1003开设于活动框1001上，且活动框1001与防护网1002之间固定连接，调节孔1005开设于调节块1004上，且调节块1004固定于活动框1001的两端位置处，调节孔1005与贯穿孔1003之间相对齐，活动框1001、调节块1004通过贯穿孔1003、调节孔1005套设于防护板9上，调节螺栓1006设置于调节块1004上，且调节螺栓1006与调节块1004之间螺纹连接，调节螺栓1006的末端抵在防护板9上。
22.在安装顶固定架3时，通过支撑杆11将顶固定架3放到驾驶室顶部，保证支撑杆11上的孔与连接螺孔13对齐，将紧固螺钉12插入到支撑杆11上的空中，使得紧固螺钉12下端旋到连接螺孔13中，从而固定好顶固定架3等结构，在利用顶固定架3等结构进行驾驶室顶部保护时，顶固定架3上的防护板9起到防护作用，初始状态时，调节架10位于防护板9上远离前固定架2的一端，当需要对泥土等进行阻拦防护时，可以旋松调节块1004上的调节螺栓1006，然后移动活动框1001，活动框1001、调节块1004分别通过贯穿孔1003和调节孔1005沿着防护板9移动，直至活动框1001上的防护网1002位于驾驶室顶部玻璃14的上方，然后旋紧调节块1004上的调节螺栓1006，利用调节螺栓1006对这个调节架10进行固定即可，此时除了防护板9起到防坠石的效果之外，调节架10可以起到防泥土的作用，避免泥土落到驾驶室顶部玻璃14上，便于后续清理工作的进行，结构简单，使用效果优异，当不需要使用调节架10时，再将调节架10调节移动到远离顶部玻璃14的位置即可。
23.上述内容描述了本发明的使用原理、特征和有益效果。本领域的相关人员根据上述内容可以了解，上述内容并未限制本发明，上述的实施例和说明书描述的是本发明的基本原理和特征，在符合本发明构思的前提之下，本发明还可进行各种变化改进，这些改进都应落入本发明要求保护的范围之内。