一种超大吨位压重平台的反力装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及建筑工程基粧检测技术领域，尤其涉及一种建筑工程基粧检测中，为单粧竖向承载力试验提供反力的装置。
【背景技术】
[0002]在建筑工程基粧检测中，压重平台反力装置是单粧竖向承载力试验常用的一种加载反力装置，压重平台反力装置的吨位大小，直接决定试验加载值的大小。目前常用的压重平台反力装置由支承墩、主梁、次梁、配重块等构成，现场以粧中心点为平台中心，在基粧的上方搭设压重平台，如图1所示。荷载传递路径为:配重块的质量荷载通过次梁传递给主梁，由千斤顶将荷载从主梁分级施加在粧头上，实现试验目的。目前常用的压重平台反力装置存在的主要问题是可实现的堆载吨位有限，超过30000kN非常困难，如要增加平台堆载吨位，必须使用更长更大的主梁，而现实中的吊装能力和运输长度限制，将使加大加长的主梁无法运抵工地现场。
[0003]除了常规的吊车和运输车辆吊装运输困难之外，超大吨位平台搭设的安全风险明显增大，因此按照常用的压重平台搭设方式搭设超大吨位级别的压重平台现实可实施性非常低。
[0004]而实际工程中有大量单粧承载力极限值超过30000kN的工程粧，其中，大直径灌注粧单粧承载力极限值达80000kN比比皆是，为使超大吨位的工程粧承载力能得到有效的检验，有必要设计一种能安全地完成超大吨位级别试验的压重平台反力装置，本次设计的压重平台的反力装置以10000kN为目标。
【发明内容】
[0005]
为了解决现有技术中的问题，本发明提供了一种超大吨位压重平台的反力装置。
[0006]本发明是这样实现的，一种该反力装置包括主塔、分垛压重平台、止滑横撑、若干快速连接器、若干配重块及斜拉索，所述分垛压重平台以所述主塔的中心设于所述主塔四周，所述止滑横撑的两端分别支撑住分垛压重平台的主梁的梁端，所述斜拉索的两端依次通过所述快速连接器分别连接所述分垛压重平台及主塔，若干所述配重块分别均匀的设于所述分垛压重平台上。
[0007]本发明的进一步技术方案是:所述分垛压重平台包括若干压重平台，所述压重平台为偶数，所述压重平台以所述主塔为中心对称设置，所述压重平台包括主梁及若干次梁，若干所述次梁垂直设于所述主梁上，所述主梁上设有锚定索，所述锚定索通过快速连接器与所述斜拉索相连。
[0008]本发明的进一步技术方案是:所述主梁的长度为12.65m，横截面的高度为0.80m，宽度为0.60m ;所述主梁上设置的所述次梁至少80根，所述次梁的长度为9m，高度为0.45m,横截面的高度为0.40m ;所述主梁采用搭接延长。
[0009]本发明的进一步技术方案是:所述主塔端部的外侧设有突起，所述主塔通过所述关起拼接延长。
[0010]本发明的进一步技术方案是:所述主塔采用的是钢管混凝土构件，所述主塔沿纵向间隔设有弧形通孔，钢绞线穿过所述通孔、且钢绞线两端分别与快速连接器连接，并通过快速连接器与所述斜拉索相连。
[0011]本发明的进一步技术方案是:所述快速连接器包括第二钢绞线、第一锚板及第二锚板，所述第一锚板通过所述第二钢绞线连接所述第二锚板，所述第一锚板及第二锚板上均设有卡槽。
[0012]本发明的进一步技术方案是:所述止滑横撑采用直径40cm的钢管混凝土构件或40cm*40cm的钢结构四方件。
[0013]本发明的进一步技术方案是:所述斜拉索包括第一钢绞线，所述第一钢绞线表面涂有防腐层，所述防腐层外套有钢管套，所述斜拉索两端均用锚具锁定，所述第一钢绞线采用32束15-7 Φ 5的钢绞线组成。
[0014]本发明的进一步技术方案是:所述反力装置还包括枕梁，所述枕梁平行与所述主梁上，所述枕梁，用于枕垫所述次梁的两端。
[0015]本发明的进一步技术方案是:所述索力分配系统包括设于所述快速连接器中部的若干穿心千斤顶，所述穿心千斤顶设于所述第一锚板上置于两根所述第二钢绞线之间，所有穿心千斤顶串联成一回路。
[0016]本发明的有益效果是:利用分垛堆载可提高吨位，且吨位可拓展性强；对地基承载力要求低；平台稳定性、安全性高；配重块安装方便，各分垛可单独安装，工作面多点，有利安装进度；工作环境安全，检测人员无需在平台底部通道作业，人员工作环境的安全性大大提高；平台单吨造价低，平台各构件尺寸小、轻型化，有利吊装运输，重量荷载的利用率高，可节省支墩的运输、吊装费用。
【附图说明】
[0017]图1是现有技术中压重平台的反力装置示意图。
[0018]图2是本发明实施例提供的超大吨位压重平台的反力装置的俯视图。
[0019]图3是本发明实施例提供的超大吨位压重平台的反力装置的截面图一。
[0020]图4是本发明实施例提供的配重块与分垛压重平台及斜拉索的截面图。
[0021]图5是本发明实施例提供的配重块与分垛压重平台的截面图。
[0022]图6是本发明实施例提供的配重块与次梁的截面图。
[0023]图7是本发明实施例提供的主塔、快速连接器及分垛压重平台的截面图。
[0024]图8是本发明实施例提供的快速连接器的示意图。
[0025]图9是本发明实施例提供的超大吨位压重平台的反力装置的截面图二。
[0026]图10是本发明实施例提供的超大吨位压重平台的反力装置的截面图三。
[0027]附图标记:1_第一压重平台2-第二压重平台3-第三压重平台4-第四压重平台5-粧中心6-斜拉索7-止滑横撑8-主塔9-快速连接器10-次梁11-主梁12-配重块14-枕梁15-锚定索16-第一钢绞线17-锚板18-第二钢绞线19-穿心千斤顶。
【具体实施方式】
[0028]图2-10示出了本发明提供的超大吨位压重平台的反力装置，该反力装置包括主塔8、分垛压重平台、止滑横撑7、若干快速连接器9、若干配重块12及斜拉索6，所述分垛压重平台以所述主塔8的中心设于所述主塔8四周，所述止滑横撑7的两端分别支撑住分垛压重平台的主梁11的梁端，所述斜拉索6的两端依次通过所述快速连接器9分别连接所述分垛压重平台及主塔8，若干所述配重块12分别均匀的设于所述分垛压重平台上。利用分垛堆载可提高吨位，且吨位可拓展性强；对地基承载力要求低；平台稳定性、安全性高；配重块安装方便，各分垛可单独安装，工作面多点，有利安装进度；工作环境安全，检测人员无需在平台底部通道作业，人员工作环境的安全性大大提高；平台单吨造价低，平台各构件尺寸小、轻型化，有利吊装运输，重量荷载的利用率高，可节省支墩的运输、吊装费用。
[0029]所述分垛压重平台包括若干压重平台，所述压重平台为偶数，所述压重平台以所述主塔8为中心对称设置，所述压重平台包括主梁11及若干次梁10，若干所述次梁10垂直设于所述主梁11上，所述主梁11上设有锚定索15，所述锚定索15通过快速连接器9与所述斜拉索6相连。
[0030]所述主梁11每根长度为12.65m，横截面的高度为0.80m，宽度为0.60m ;所述主梁11上设置的所述次梁10至少80根，所述次梁10的长度为9m，高度为0.45m,横截面的高度为0.40m，所述主梁11采用搭接延长。在主梁11不够长时，可以多根搭接在一起延长，所述主梁11的一端顶面设有凸起，另一端底面设有凹陷部，所述凸起与所述凹陷部呈间隙配入口 ο
[0031]所述主塔8端部的外侧设有突起，所述主塔8通过所述突起拼接延长。
[0032]所述主塔8采用的是钢管混凝土构件，所述主塔8沿纵向间隔设有弧形通孔，钢绞线穿过所述通孔、且钢绞线两端分别与快速连接器9连接，并通过快速连接器9与所述斜拉索6相连。
[0033]所述快速连接器9包括第二钢绞线19、第一锚板17及第二锚板17，所述第一锚板17通过所述第二钢绞线19连接所述第二锚板17，所述第一锚板17及第二锚板17上均设有卡槽。
[0034]所述止滑横撑7采用直径40cm的钢管混凝土构件或40cm*40cm的钢结构四方件。
[0035]所述斜拉索6包括第一钢绞线16，所述第一钢绞线16表面涂有防腐层，所述防腐层外套有钢管套，所述斜拉索两端均用锚具锁定，所述第一钢绞线16采用32束15-7Φ5的钢绞线组成。所述第二钢绞线18采用8束15-7Φ5的钢绞线组成。
[0036]所述反力装置还包括枕梁14，所述枕梁14平行与所述主梁11上，所述枕梁14，用于枕垫所述次梁10的两端。
[0037]所述索力分配系统包括设于所述快速连接器9中部的若干穿心千斤顶19，所述穿心千斤顶19设于所述第一锚板17上置于两根所述第二钢绞线18之间，所有穿心千斤顶19
并联成一回路。
[0038]超大吨位压重平台的反力装置搭设方式是将常用的单垛堆载方式分解成分垛成偶数(如2垛、4