一种深海隧道钻孔桩围护结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及深海隧道钻孔围护应用技术领域，尤其是一种深海隧道钻孔粧围护结构。
【背景技术】
[0002]深海隧道钻孔粧围护结构是用承台和梁将沉入土中的粧联系起来，以承受上部结构的一种常用的基础形式，当天然地基土质不良，不能满足建筑物对地基变形和强度方面的要求时，常常采用粧基础将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较大的土层上，以保证建筑物的稳定和减少沉将量，但是目前的深海隧道钻孔围护存在许多不足，如钻孔后没有及时围护是钻孔塌陷以及钻孔的周围出现松土，出现安全隐患等缺点，因此，针对上述问题我们提出一种深海隧道钻孔粧围护结构。
【实用新型内容】
[0003]现有技术不能满足人们的需要，为弥补现有技术不足，本实用新型旨在提供一种节省材料和基坑土方数量，施工过程中渗水地方少，施工速度快，沉降速率缓慢，沉降量较小且均匀，实用性强的深海隧道钻孔粧围护结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:一种深海隧道钻孔粧围护结构，至少包括冲击抓斗、套管、粧孔、围护粧、底口刃脚、取土面和混凝土导墙；所述冲击抓斗设置在套管的内部；所述套管套装在围护粧的内部，并且套管的侧壁与围护粧内表面紧密连接;
[0005]所述围护粧设置在取土面的下端且在围护粧的顶端设置有粧孔；所述粧孔嵌入在取土面的上端；所述底口刃脚设置在套管的底部，并且底口刃脚位于围护粧的内部；所述混凝土导墙设置在取土面的上端，并且混凝土导墙的中部穿过套管。
[0006]作为本实用新型的优化技术方案:所述冲击抓斗在套管内部自由伸开，并且冲击抓斗的尺寸小于套管内部尺寸；所述底口刃脚设置在套管的下端，并且底口刃脚为锯齿形结构。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该深海隧道钻孔粧围护结构的冲击抓斗在套管内部自由伸开，并且冲击抓斗的尺寸小于套管内部尺寸，使工作效率加快，底口刃脚设置在套管的下端，并且底口刃脚为锯齿形结构，使深海隧道围护粧内部结构更加稳定，承受压力大，该深海隧道钻孔粧围护结构可节省材料和基坑土方数量，施工过程中渗水地方少，施工速度快，沉降速率缓慢，沉降量较小且均匀，实用性强，适合推广使用。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型整体结构示意图；
[0009]图2为本实用新型围护粧内部示意图；
[0010]其中:1、冲击抓斗，2、套管，3、粧孔，4、围护粧，5、底口刃脚，6、取土面，7、混凝土导工回ο
【具体实施方式】
[0011 ] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1?2，本实用新型实施例中，一种深海隧道钻孔粧围护结构，至少包括围护粧1、工字钢2、钢支撑活络头3、钢板4、焊接钢板5、角钢6和膨胀螺栓7 ；所述围护粧I设置在整体的左端，并且围护粧I的右端通过工字钢2将焊接钢板5与围护粧I紧密连接；所述工字钢2的右端将焊接钢板5与钢支撑活络头3紧密连接；所述钢支撑活络头3的外表面与钢板4焊接；所述钢板4设置在钢支撑活络头3外表面和侧壁；所述焊接钢板5的下端与钢板4交接处和角钢6焊接为整体；所述角钢6的左端通过膨胀螺栓7将钢板4与围护粧I连接，并且膨胀螺栓7的左端嵌入在围护粧I的内部。
[0013]作为本实用新型的优化技术方案:所述冲击抓斗I在套管2内部自由伸开，并且冲击抓斗I的尺寸小于套管2内部尺寸；所述底口刃脚5设置在套管2的下端，并且底口刃脚5为锯齿形结构。
[0014]作为本实用新型的注意事项:开机钻进时先轻压、低转速、慢钻进，进入正常状态后，逐渐加大转速和钻进速度，全程控制钻进参数、钻速，操作时注意减少钻机晃动，控制钻进速度，保证孔内泥渣排出，在进尺较快地层的孔段适当地上下提动钻具，防止出现螺旋状孔，在换层钻进时，适当地减慢转速和减轻钻压，防止造成钻孔倾斜，成孔过程中经常疏通泥浆循环槽，定期清理泥浆池、沉淀池，加接钻杆前，先将钻具稍提离孔底慢速转动，再加接钻杆，有意识地形成锯齿形孔壁，增加粧体摩擦阻力以保证粧体的承载力，按照设计要求确保钻头直径，并定期检查复核钻头直径，以保证孔径达到要求，成孔完毕至开始灌砼。
[0015]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0016]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种深海隧道钻孔粧围护结构，至少包括冲击抓斗(1)、套管(2)、粧孔(3)、围护粧(4)、底口刃脚(5)、取土面(6)和混凝土导墙(7);其特征在于:所述冲击抓斗(I)设置在套管⑵的内部；所述套管⑵套装在围护粧⑷的内部，并且套管⑵的侧壁与围护粧(4)内表面紧密连接；所述围护粧(4)设置在取土面￠)的下端且在围护粧(4)的顶端设置有粧孔(3);所述粧孔(3)嵌入在取土面￠)的上端；所述底口刃脚(5)设置在套管(2)的底部，并且底口刃脚(5)位于围护粧(4)的内部；所述混凝土导墙(7)设置在取土面(6)的上端，并且混凝土导墙(7)的中部穿过套管(2)。
2.根据权利要求1所述的一种深海隧道钻孔粧围护结构，其特征在于:所述冲击抓斗(I)在套管(2)内部自由伸开，并且冲击抓斗(I)的尺寸小于套管(2)内部尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种深海隧道钻孔粧围护结构，其特征在于:所述底口刃脚(5)设置在套管(2)的下端，并且底口刃脚(5)为锯齿形结构。
【专利摘要】一种深海隧道钻孔桩围护结构，至少包括冲击抓斗、套管、桩孔、围护桩、底口刃脚、取土面和混凝土导墙；所述冲击抓斗设置在套管的内部；所述套管套装在围护桩的内部，并且套管的侧壁与围护桩内表面紧密连接；所述围护桩设置在取土面的下端且在围护桩的顶端设置有桩孔；所述桩孔嵌入在取土面的上端；所述底口刃脚设置在套管的底部，并且底口刃脚位于围护桩的内部；所述混凝土导墙设置在取土面的上端，并且混凝土导墙的中部穿过套管；该深海隧道钻孔桩围护结构可节省材料和基坑土方数量，施工过程中渗水地方少，施工速度快，沉降速率缓慢，沉降量较小且均匀，实用性强，适合推广使用。
【IPC分类】E02D17-04, E02D27-12
【公开号】CN204590042
【申请号】CN201520272323
【发明人】陈春来, 明刚, 冉龙, 金健, 魏纲, 俞岗, 宁学将, 叶丽宏, 高淑微, 丁玉琴, 朱萍
【申请人】浙江大学城市学院, 杭州市地铁集团有限责任公司, 浙江工程建设监理公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月27日