桥墩防撞装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种桥墩防撞装置，涉及桥墩防撞设备技术领域，包括设置在桥墩外壁的防撞缓冲装置，防撞缓冲装置上设有监测装置，所述监测装置包括传感器组、通信装置和主控制器，传感器组和通信装置分别与主控制器连接。本实用新型的有益效果在于：通过在防撞缓冲装置上设置监测装置，监测装置采用传感器组采集防撞缓冲装置的状况，传感器组分别包括应力传感器、加速度传感器和变形传感器，对防撞缓冲装置是否受到撞击及其撞击的大小情况进行实时采集，具体采集受到撞击的应力大小、防撞缓冲装置变形情况和振动情况，监测装置可将采集到的相关信息通过通信装置发送到桥梁监控中心，实现桥墩防撞装置的智能化。
【专利说明】
桥墩防撞装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种桥墩防撞设备技术领域，特别涉及一种桥墩防撞装置。
【背景技术】
[0002]目前，随着交通事业的快速发展，桥梁由于其跨越江河，方便两岸联系，缩短公路里程等特点被大量修建，与此同时水路运输行业的发展也使得船舶的数量、吨位不断增加。船撞桥事故在世界各地一直在不断地发生，船撞桥事故的频率远比我们想象的更高。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。很多船撞桥事故轻则损失数万元，重则人员伤亡，损失以数百万、数千万甚至数十亿美元计，大量的间接损失更是难以计算。为了保障陆路、水路交通，研究船舶撞击桥墩机理，设置桥梁防撞设施，防止船舶撞击桥墩的事故是必要的。但是，大多数的桥墩防撞装置中没有设置实时监测装置来采集桥墩防撞缓冲装置的运行情况、是否受到撞击及其撞击的受损情况。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种桥墩防撞装置，包含桥墩防撞缓冲装置，在桥墩防撞缓冲装置上设置监测装置，通过传感器实时监测桥墩防撞缓冲装置的情况。
[0004]本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
[0005]本实用新型的桥墩防撞装置，包括设置在桥墩外壁的防撞缓冲装置，防撞缓冲装置上设有监测装置，所述监测装置包括传感器组、通信装置和主控制器，传感器组和通信装置分别与主控制器连接。
[0006]进一步，传感器组包括应力传感器，所述应力传感器与主控制器连接。
[0007]进一步，传感器组包括加速度传感器，所述加速度传感器与主控制器连接。
[0008]进一步，传感器组包括变形传感器，所述变形传感器与主控制器连接。
[0009]进一步，防撞缓冲装置上设有警示装置，所述警示装置与主控制器连接。
[0010]进一步，防撞缓冲装置为复合材料制成，从内到外依次包括纤维布层、开孔钢板层和树脂层。
[0011 ]本实用新型的有益效果:
[0012]本实用新型的桥墩防撞装置，通过在防撞缓冲装置上设置监测装置，监测装置采用传感器组采集防撞缓冲装置的状况，传感器组分别包括应力传感器、加速度传感器和变形传感器，对防撞缓冲装置是否受到撞击及其撞击的大小情况进行实时采集，具体采集受到撞击的应力大小、防撞缓冲装置变形情况和振动情况，监测装置可将采集到的相关信息通过通信装置发送到桥梁监控中心，桥墩防撞装置主动将受到撞击的情况发送到桥梁监控中心，实现桥墩防撞装置的智能化。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0014]图1为本实用新型的原理框图。
【具体实施方式】
[0015]以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1所示:
[0016]本实用新型的桥墩防撞装置，包括设置在桥墩外壁的防撞缓冲装置，防撞缓冲装置上设有监测装置，监测装置包括传感器组、通信装置和主控制器，传感器组和通信装置分别与主控制器连接。传感器组采集防撞缓冲装置的各种状况。传感器组包括应力传感器，应力传感器与主控制器连接。通信装置采用无线通信方式，无需布线。防撞缓冲装置设置在桥墩外壁，用于保护桥墩，减轻船舶撞击桥墩的损害。在防撞缓冲装置上设置监测装置，用于采集船舶撞击桥墩的状况，并通过通信装置将撞击的状况发送到桥梁监控中心。采用应力传感器采集船舶撞击防撞缓冲装置的应力信号，将采集到的应力信号传输到主控制器，主控制器对应力信号进行处理，转换成应力大小通过通信装置发送到桥梁监控中心，实现桥墩防撞装置的智能化，实时采集桥墩防撞缓冲装置的相关信息，便于桥梁监控中心远程监控和管理桥梁。
[0017]作为上述技术方案的进一步改进，监测装置还包括加速度传感器，所述加速度传感器与主控制器连接。加速度传感器用于采集防撞缓冲装置受到撞击后产生的振动情况，加速度传感器采集防撞缓冲装置受撞击后的振动信号，传输到主控制器，主控制器处理后得到振动大小，并通过通信装置将该振动大小发送到桥梁监控中心，实现桥墩防撞装置的智能化，实时采集桥墩防撞缓冲装置的相关信息，便于桥梁监控中心远程监控和管理桥梁。
[0018]作为上述技术方案的进一步改进，监测装置还包括变形传感器，所述变形传感器与主控制器连接。变形传感器用于采集防撞缓冲装置受到撞击后产生的变形情况，变形传感器采集到变形信号，将变形信号传输到主控制器，主控制器处理后得到变形值大小，通过通信装置将变形大小发送到桥梁监控中心，桥梁监控中心实时采集到桥梁受到撞击的相关信息，便于远程监控桥梁状况。
[0019]作为上述技术方案的进一步改进，防撞缓冲装置上设有警示装置，所述警示装置与主控制器连接。警示装置可以是LED灯也可以是其他发光物体，警示装置发出亮光，便于夜间船舶航行时注意避让，防止撞击到桥墩。
[0020]作为上述技术方案的进一步改进，防撞缓冲装置为复合材料制成，从内到外依次包括纤维布层、开孔钢板层和树脂层。防撞缓冲装置在传统的纤维复合材料中间增加了开孔钢板层，增强了复合材料的抗冲击性能，弥补了纤维易脆性破坏的缺点。
[0021]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.桥墩防撞装置，包括设置在桥墩周围的防撞缓冲装置，其特征在于:在所述防撞缓冲装置上设有监测装置，所述监测装置包括传感器组、通信装置和主控制器，所述传感器组和通信装置分别与主控制器连接。2.如权利要求1所述的桥墩防撞装置，其特征在于:所述传感器组包括应力传感器，所述应力传感器与主控制器连接。3.如权利要求1所述的桥墩防撞装置，其特征在于:所述传感器组包括加速度传感器，所述加速度传感器与主控制器连接。4.如权利要求1所述的桥墩防撞装置，其特征在于:所述传感器组包括变形传感器，所述变形传感器与主控制器连接。5.如权利要求1所述的桥墩防撞装置，其特征在于:所述防撞缓冲装置上设有警示装置，所述警示装置与主控制器连接。6.如权利要求1-5之一所述的桥墩防撞装置，其特征在于:所述防撞缓冲装置为复合材料制成，从内到外依次包括纤维布层、开孔钢板层和树脂层。
【文档编号】E01F15/14GK205530134SQ201620322208
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】耿波, 尚军年, 陈奉民, 王鹏, 向苇康, 范宇丰
【申请人】招商局重庆交通科研设计院有限公司