专利名称：一种吸尘汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路清洁机械，一种吸滤灰尘的汽车。
本实用新型解决问题所采用的技术方案是车前部为长形吸斗，在吸斗下半部是橡胶围裙，其柔软性便于避让道路上较大障碍物，防止损坏吸斗，吸斗内有毛滚和螺旋杆式除料装置，车箱后部的吸风机工作时使吸斗内产生负压，旋转的毛滚打起的灰尘在吸斗内负压的作用下经由蛇型吸管吸至车箱上左、右两只大容量的过滤箱中进行过滤，较重的垃圾如粗砂粒等，则被毛滚打起顺着橡胶围裙前片、斜坡式橡胶板进入吸斗前部螺旋杆管道中，由螺旋杆推出管外，管口有一活动弹簧盖，出料后自动关闭。在吸斗上部中间位置是螺杆式除料粗滤装置，螺旋杆安装在半圆形过滤瓦中，并与之保持较小间隙，半圆过滤瓦上均布滤孔，滤孔剖面呈上大下小锥形，形状可长可圆，较大而轻的垃圾如树叶、塑料袋、纸、布片等均被阻挡，并由螺旋杆旋转推出进入前部的粗集箱内，粗集箱有盖便于清除。吸斗内的毛滚两端设有同步升降装置，在毛滚磨损时可调整合适高度，吸斗内毛滚是由尼龙绳编排，不但柔软打灰效果好，而且耐磨，更换方便。吸斗整体为可左右移动式，目的是可吸扫道路死角和便于驾驶员观察路边及清扫情况，吸斗的起吊装置采用卷扬机构，也可用液压顶杆式。在驾驶室内设有左、右两套方向操纵机构，便于操纵观察左、右路面的清扫。
在汽车车箱上有左、右两只过滤箱，过滤箱的进气口由Y形蛇形吸管连接吸斗，每只过滤箱中有上下斜置的2～3片粗、细过滤片，细片为绷紧的布。两只过滤箱后部之间的管道中各有一垂直平面闸门，闸门分别连有一齿条，两齿条为上下交叉与双层主动齿轮啮合，该双层齿轮经变速由直流电机正反转驱动，形成左进右出或右进左出的同步动作，闸门的关闭是由吸风机出口的活动盖板及盖板下的行程开关控制，如某一滤箱滤片灰满后出风量下降，盖板落下触动行程开关接通直流电机并使之正反转，实现两闸门交替式开闭。某一滤箱闸门关闭后，滤箱内处于常压，这时杠杆式敲击装置通电后开始工作，快速敲击滤片两边框，使滤片灰层落下(也可安装往复式毛刷辅助落灰)，滤片下方是封闭的抽斗，灰满后可抽出清除，也可设计螺旋除料装置将灰集中后处理。过滤箱中的滤片需要经常整理更换，滤片为可在橡胶密封条座中滑动，滤片外端用盖板压紧固定在箱体，在滤箱内顶部有照明灯泡，箱体设有玻璃观察窗，便于观察及维护。
本实用新型的有益效果是，吸扫面积大，速度快，约≥自行车速度，所经路面灰尘一吸而净，使城市可吸入颗粒物大幅下降，不必或减少洒水降灰，节约水源，并能较大幅度降底环卫工人劳动强度。
图1是本实用新型整体侧视图。
图2是整车正视图。
图3是吸斗正视图。
图4是吸斗左剖视图。
图5是吸斗俯视图。
图6是滤箱侧视图。
图7是滤箱俯视图图中，1、吸斗罩体，2、橡胶围裙，3、主传动伞齿箱，4、横向传动轴，5、毛滚皮带罩，6、毛滚主轴，7、毛滚尼龙绳，8、毛滚升降器，9、螺旋粗滤减速箱，10、半圆形粗滤瓦，11、上螺旋除料杆，12、粗集箱，13、前除料器直流电机及减速箱，14、前除料螺旋杆，15、前除料管盖，16、吸管，17、吸斗支架，18、吸斗左右移动滑杆、滑套，19、吸斗移动齿条，20、吸斗移动直流电机、主动齿轮，21、左过滤箱，22、右过滤箱，23、过滤片，24、滤片橡胶密封条，25、26、滤片敲击装置外半环形连动装置及电机，27、杠杆式滤片敲击杆，28、照明灯，29、滤片压紧密封盖板，30、玻璃观察窗，31、集灰斗，32、吸风机，33、吸风机出口活动盖板，34、行程开关，35、左右闸门及叠交齿条，36、双层主动齿轮，37、内燃机，38、风机室上盖板，39、风机室边盖板，40、吸斗升降卷扬机，41、驾驶室双操纵机构。
具体实施方式
在
图1中，吸斗(1)下半部分是橡胶围裙(2)，围裙前片为斜坡式自由拖地，橡胶围裙其它三片均垂直距地2～3公分，便于进风，螺旋粗滤器(10)位于吸斗上中部吸管前端，粗集箱(12)位于吸斗前上部，吸斗前螺旋除料管(14)，前吸管(16)，吸斗支架(17)连接汽车大梁前端，过滤箱(21)，滤箱顶部安装有滤片敲击杠杆外传动装置(25)，滤片压板(29)，观察窗(30)，集灰斗(31)，边门(39)，卷扬机(40)负责吸斗升降。
在图3、图4中所示，毛滚是用尼龙绳(7)编排在活动横杆上开口圆管中，圆管绳中心是一细长杆用于绳与开口圆管之间的涨紧度。向前旋转的毛滚把较重的垃圾沿橡胶围裙前片打入前螺旋管(14)开口内，半圆形粗滤瓦(10)均布滤孔，过滤轻质粗垃圾，螺旋杆(11)螺旋清除轻质粗垃圾，螺旋杆(11)后部为双轴承及座，滤瓦前有一部分段为圆管可起助托螺杆和集中粗轻垃圾作用，粗集箱(12)集存螺旋杆(11)旋出的轻质粗垃圾，盖可打开便于清除。毛滚升降装置(8)安装在吸斗上方两端，连接毛滚主轴两端的升降滑块，升降装置(8)之间由传动轴同步连接。
图5中所示，毛滚主传动伞齿箱(3)固定在吸斗支架(17)，横向传动轴穿过伞齿中心四方孔或花键孔及吸斗粗滤器(9)齿轮箱主动齿轮中心，并固定在吸斗上可随吸斗左右移动，横向传动轴左端(5)是皮带盘罩，里面是驱动毛滚的皮带盘。吸斗与支架结合处(18)为可横向滑动的轴与套，在右横向滑动轴支架(18)上固定齿条(19)，与之啮合的主动齿轮由直流电机、减速器(20)做正反驱动，使吸斗左右移动。毛滚升降装置(8)中间为直流电机驱动的连动轴，吸斗前螺旋除料管(14)中螺旋杆由一直流电机、涡轮涡杆减速器(13)驱动，弹簧管盖(15)可以随出料压力自由开闭。
在图6中所示，内燃机(37)带动吸风机(32)通过滤箱后部Y形三通管道中的两个闸门(35)及驱动装置(36)分别使滤箱(21)、(22)中产生负压，吸引灰尘经前吸管进入滤箱，由滤片(23)进行过滤(其中前片为粗滤，后片为细滤)，当滤箱(21)被闸门关闭后，滤箱(22)也同时打开，滤箱(21)的除灰工作即刻开始，半环形连动装置(25)驱动杠杆式敲击棒(27)快速敲击滤片边框，震落灰层，橡胶密封条(24)中间为夹层，便于滤片移动。照明灯炮(28)，滤片压板(29)，观察窗(30)，集灰抽斗(31)，吸风机(32)，吸风机出口活动盖板(33)在出风量减少时会自由落下触动行程开关(34)，行程开关分别给电于滤片敲击装置和风闸装置的直流电机(行程开关与电机之间连接有继电器)。
图7所示，风闸装置(35)、(36)位于Y形风管交叉处，风闸齿条为上下十字交叉，双层主驱动齿轮(36)与齿条啮合，电机正反转时齿条带动两闸门即可一开一闭往复动作。敲击落灰外装置(25)、(26)在滤箱顶部，为半环状连动传动方式。风机室有3边门(39)便于通风及维护。
权利要求1.一种吸尘汽车，不仅具有现有的道路清扫汽车的功能，更具有吸滤道路灰尘的功能特点，其特征是车前部有可左、右移动的长形吸斗，吸斗内有长形毛滚，吸斗经蛇型吸管连接车箱上的互换式双过滤箱，在两过滤箱尾部由Y型两风闸门通道连接吸风机，两风闸门的互换式控制与驱动装置，由风机出风口处的盖板，视其风量大小而被推动起落触动行程开关实现控制。
2.根据权利要求1所述吸尘汽车，其特征是吸斗下半部分四周是由橡胶板组成的“围裙”，其前片是斜坡式自由拖地，橡胶板内可夹钢丝增强弹性。
3.根据权利要求1所述吸尘汽车，其特征是吸斗上部吸管进口处是螺旋杆式粗滤及除料装置，滤板是金属结构呈半圆形，板上均布滤孔，螺旋杆前面为粗集箱。
4.根据权利要求1所述吸尘汽车，其特征是毛滚是尼龙绳编排，毛滚两端连接同步升降装置。
5.根据权利要求1所述吸尘汽车，其特征是吸斗可左、右移动，移动驱动装置由电机、减速器、主动齿轮、齿条组成，安装在吸斗支架及滑动轴支架上。
6.根据权利要求1所述吸尘汽车，其特征是吸斗前部是长形开口管状螺旋杆式除料装置，负责清除较重垃圾。
7.根据权利要求1所述吸尘汽车，其特征是滤箱内上、下斜置式滤片的落灰方法是杠杆敲击式，并可加装往复式毛刷辅助落灰。
专利摘要一种新型吸尘汽车，由吸斗、双滤箱、滤箱后部的吸风机和内燃机组成，可以左、右移动的吸斗位于前部与地面接触，吸斗内有一长毛滚，在吸斗下半部四周是便于避让道路障碍物的橡胶“围裙”，“围裙”前片是自由拖地的斜坡式橡胶板，另三片均垂直距地2～3公分，吸斗内毛滚是用尼龙绳编排，可有效地打起灰尘和垃圾，吸斗前部是较重垃圾集中清除的螺旋杆式除料装置，中部上方是过滤与清除粗轻垃圾的螺旋杆式清除装置，其前面有粗轻垃圾集中箱。过滤箱为左、右两只，用于不间断交替过滤，滤箱内的粗、细滤片均为上、下斜置，便于敲击装置敲击落灰，其中细滤片为布滤，滤箱的交替过滤由后吸管交汇处的两道风闸门控制，风闸门由风机出口处的活动风盖板与行程开关控制。
文档编号E01H1/00GK2603112SQ0225501
公开日2004年2月11日 申请日期2002年9月19日 优先权日2002年9月19日
发明者陈科澎 申请人:陈科澎