专利名称：随动摆架式推雪装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种推雪装置，尤其涉及一种与装载机配套使用的随动摆架式推雪装置。
背景技术：
与机动车配套使用的推雪装置主要由推雪板、铰接架以及摆架构成。为使推雪板工作时能获得水平方向以及侧向偏转的功能，目前所公开摆架是与铰接架的前端采用球铰结构，且在摆架和铰接架之间的一侧装有一只推雪油缸，通过球铰使摆架带动推雪板水平摆动和侧向偏转，使推雪装置适应各种路况。但为限止推雪板水平方向的摆动范围，在摆架两侧的下部还设有支腿，因此在使用中还存在不足之处1、由于铰接架与摆架为球铰结构，不仅制作、安装工艺要求高，而且还要用相对复杂的支腿限位机构，对摆架水平摆动角度进行限止。2、由于只采用单侧推雪油缸，因此推雪板的另一侧受外力后，会对铰接架与摆架的球面连接面造成冲击，而易使铰接球面损坏。3、摆架与铰接架采用球铰结构，无论在水平方向和侧向偏转方向，所有的力都集中在球面上，故球面受力不合理，易造成摆动过程因球面结触不良而推雪板摆动不畅，工作可靠性不高。4、在装载机带着推雪装置行驶过程中，由于摆架是处于不易稳定状态，因此会使油缸处于扭动状态，易对油缸造成损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能提高工作可靠性，结构简单、限位方便的随动摆架式推雪装置。
本实用新型的另一目的是提供一种推雪板具有分别越障功能，越障阻力大，越障复位后冲击力小，能提高推雪效率的随动摆架式推雪装置。
本实用新型为达到上述目的的技术方案是一种随动摆架式推雪装置，包括下部连有铲刃板的推雪板、与推雪板连接的支座、摆架以及铰接架，所述的铰接架上有与装载机连杆和动臂连接的铰接座，所述的摆架穿在铰接座内，通过轴承支承连接在铰接架上的铰接轴其两轴端与摆架固定连接，且铰接架与摆架之间具有控制摆架水平摆动角度的间距；通过轴承支承连接在摆架前部的立轴与支座固定连接，推雪油缸分别连接在支座和摆架上，通过推雪油缸的伸缩使摆架实现侧向偏转。
本实用新型为解决上述进一步目的的技术方案是所述的推雪板至少由两块以上组成，且各推雪板通过转轴与支座转动连接，各推雪板背部均设有竖向定位轴和上弹簧座，支座下部设有下弹簧座，支座上部设有在推雪板越障时脱离定位轴、且推雪板复位后能自动夹住定位轴的卡爪机构，拉簧一端连接在推雪板的上弹簧座上，拉簧另一端连接有活接螺栓，活接螺栓穿过下弹簧座用螺母紧固，并可通过螺母调节拉簧的预紧力。
本实用新型采用上述技术方案后的优点在于1、本实用新型的摆架两侧分别通过铰接轴和立轴与铰接架和支座连接，为十字形铰接，不仅结构设计合理，结构简单，而且还便于加工，并可通过铰接架与摆架之间的间距来控制水平摆动的范围，其控制结构非常简单，因此在推雪过程中，在推雪板与地面接触时，可根据路况进行自动调整，以保证推雪效果。2、本实用新型采用对称设置的推雪油缸进行推雪工作，并通过推雪油缸的收缩运动使推雪板实现侧向偏转摆动，由于改善了推雪板的受力情况，因此能提高了推雪板的承载能力。3、本实用新型的摆架采用十字形铰接结构，因此当装载机带着推雪装置行驶过程中，由于摆架稳定，不会对推雪油缸造成损坏。4、本实用新型的推雪油缸的液压动力直接利用装载机的转向泵的高压油液，在保证优先阀向转向系统供油的前提下，将转向泵其余的高压油液通过优先阀的辅助油口再通过多路阀送至推雪油缸内，由于不必增加专用的液压系统，能以最少的改动就能实现对推雪油缸提供动力，液压系统合理、简单。5、本实用新型采用分体式推雪板，且在各推雪板设有拉簧和卡爪机构，不仅增加了推雪板的越障阻力，其越障效果显著，提高推雪效率，而且推雪板复位过程中，在卡爪机构的作用下，能有效地缓冲复位冲击力，而提高改善推雪板复位时的冲击力。
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是
图1的俯视结构示意图。
图3是摆架与铰接架及支座连接的结构示意图。
图4是
图1的侧视结构示意图。
图5是推雪板和支座上的夹紧机构连接时的结构示意图。
图6是夹紧机构的结构示意图。
具体实施方式
见
图1～3所示本实用新型的随动摆架式推雪装置，包括下部连有铲刃板7的推雪板4、与推雪板4连接的支座3、摆架2以及铰接架1，铰接架1上有与装载机连杆和动臂连接的铰接座1-1、1-2，铰接架1上还具有轴承座1-3，摆架2的上、下横板穿在铰接座1安装孔内，而通过轴承支承连接在铰接架1上的铰接轴5与摆架2固定连接，见图3所示，铰接轴5通过球轴承支承在铰接架1的轴承座1-3上，且铰接轴5的两端分别固定在摆架2两侧的立板2-1、2-2上，使摆架2相对与铰接架1水平摆动，本实用新型的水平摆动角度可控制在±10°以内，且铰接架1与摆架2的上横板或/和下横板之间具有控制摆架2水平摆动的间距14，如需调节摆动角度，只要改变摆架2的上横板或/和下横板与铰接架1之间的间距即可。
见图3所示，摆架2前部具有轴承座，立轴6通过球轴承支承连接在轴承座上，且立轴6的两端分别固定连接在支座3上，使摆架2与支座3实现侧向偏转，推雪油缸11对称连接在支座3和摆架2的油缸安装座3-2、2-3上，通过推雪油缸11的伸缩运动使摆架2侧向偏转并控制推雪板4进行工作，本实用新型的摆架2侧向偏转角度β可控制在±35°之间。因此摆架2通过其两侧的两方向不同十字形铰接轴分别与铰接架1支座3连接，实现水平摆动和侧向偏转，推雪装置受力合理，结构简单。
见图2所示，本实用新型推雪油缸11的进油口通过油管、多路阀以及优先阀与主油路相通，液压动力直接利用装载机的转向泵的高压油液，在保证优先阀向转向系统供油的前提下，将转向泵其余的高压油液通过优先阀的辅助油口通过多路阀送至推雪油缸11内，由于不必增加专用的液压系统就能实现对推雪油缸提供动力，所以液压系统结构合理、简单。为保证两推雪油缸11侧向偏转的同步性，推雪油缸11的上下腔分别通过油管串联，使支座3带动推雪板4在设定的角度内转动。
见图3～6所示，本实用新型的推雪板4至少由两块以上组成，推雪板4的数量可根据推雪装置的幅宽和要求设定。各推雪板4通过转轴8与支座3转动连接，而推雪板4的轴座为分体式结构，通过弧形卡座12将转轴8安装在固定在推雪板4上，安装快捷、方便。在各推雪板4背部均设有竖向定位轴4-1和上弹簧座4-2，支座3下部设有下弹簧座3-1，拉簧9一端连接在推雪板4的上弹簧座4-2上，拉簧9另一端连接有活接螺栓13，活接螺栓13穿过下弹簧座3-1用螺母紧固，可通过螺母调节拉簧9的预紧力。支座3的上部还设有当推雪板4越障时能脱离定位轴4-1、且推雪板4复位后能自动夹住定位轴4-1的卡爪机构10，该卡爪机构10由两个抱箍10-1、T形轴10-7以及设置在支座3上的筒体10-3、筒体10-3内的碟形弹簧10-4以及上盖体10-2和下盖体10-5构成，两个抱箍10-1的内侧面具有V形，使两抱箍10-1的V形面夹在定位轴4-1上，在两抱箍10-1的开口端也为V形，当推雪板4复位时，其定位轴4-1通过该V形开口进入抱箍10-1内。两抱箍10-1分别铰接T形轴10-7的铰座上，T形轴10-7穿过弹簧10-4及下盖体10-5用螺母10-6紧固，并可通过螺母10-6调节两抱箍10-1的夹紧力。当两抱箍10-1打开时，抱箍10-1底部的支点下压，使T形轴10-7在筒体10-3内轴向上移动，其下盖体10-5与螺母10-6一同向上移动，本实用新型通过夹紧机构不仅使推雪板4具有较好的越障性能，推雪板4越障时翻转角度α可达30°，而且还可缓冲推雪板4复位时的冲击力。
权利要求1.一种随动摆架式推雪装置，包括下部连有铲刃板(7)的推雪板(4)、与推雪板(4)连接的支座(3)、摆架(2)以及铰接架(1)，所述的铰接架(1)上有与装载机连杆和动臂连接的铰接座(1-1)、(1-2)，其特征在于所述的摆架(2)穿在铰接座(1)内，通过轴承支承连接在铰接架(1)上的铰接轴(5)其两轴端与摆架(2)固定连接，且铰接架(1)与摆架(2)之间具有控制摆架(2)水平摆动角度的间距(14)；通过轴承支承连接在摆架(2)前部的立轴(6)与支座(3)固定连接，推雪油缸(11)分别连接在支座(3)和摆架(2)上，通过推雪油缸(11)的伸缩使摆架(2)实现侧向偏转。
2.根据权利要求1所述的随动摆架式推雪装置，其特征在于所述的铰接架(1)上还具有轴承座(1-3)，铰接轴(5)通过球轴承支承在轴承座(1-3)上，且铰接轴(5)的两端分别固定在摆架(2)的两侧板(2-1)、(2-2)上。
3.根据权利要求1或2所述的随动摆架式推雪装置，其特征在于所述的摆架(2)前部具有轴承座，立轴(6)能通过球轴承支承在轴承座上，且立轴(6)的两端分别固定连接在支座(3)上。
4.根据权利要求1所述的随动摆架式推雪装置，其特征在于所述的推雪油缸(11)对称设置在摆架(2)和支座(3)的油缸支座(2-3)、(3-1)上，推雪油缸(11)的进油口通过油管、多路阀、优先阀与主油路相通，且两推雪油缸(11)的上下腔分别串联。
5.根据权利要求1所述的随动摆架式推雪装置，其特征在于所述的推雪板(4)至少由两块以上组成，且各推雪板(4)通过转轴(8)与支座(3)转动连接，各推雪板(4)背部均设有竖向定位轴(4-1)和上弹簧座(4-2)，支座(3)下部设有下弹簧座(3-1)，支座(3)上部设有在推雪板(4)越障时脱离定位轴(4-1)、且推雪板(4)复位后能自动夹住定位轴(4-1)的卡爪机构(10)，拉簧(9)一端连接在推雪板(4)的上弹簧座(4-2)上，拉簧(9)另一端连接有活接螺栓(13)，活接螺栓(13)穿过下弹簧座(3-1)用螺母紧固，并可通过螺母调节拉簧(9)的预紧力。
6.根据权利要求1所述的随动摆架式推雪装置，其特征在于所述的卡爪机构(10)由两个内侧面具有V字形的抱箍(10-1)、T形轴(10-7)以及设置在支座(3)上的筒体(10-3)、筒体(10-3)内的蝶形弹簧(10-4)以及上盖体(10-2)和下盖体(10-5)构成，两个抱箍(10-1)的开端口也成V字形，且抱箍(10-2)分别铰接T形轴(10-7)的铰座上，T形轴(10-7)穿过蝶弹簧(10-4)及下盖体(10-5)用螺母(10-6)紧固，并可通过螺母(10-6)调节两抱箍(10-1)的夹紧力。
专利摘要本实用新型涉及一种与装载机配套使用的随动摆架式推雪装置，包括下部连有铲刃板的推雪板、与推雪板连接的支座、摆架以及铰接架，所述的铰接架上有与装载机连杆和动臂连接的铰接座，所述的摆架穿在铰接座内，通过轴承支承连接在铰接架上的铰接轴其两轴端与摆架固定连接，且铰接架与摆架之间具有控制摆架水平摆动角度的间距；通过轴承支承连接在摆架前部的立轴与支座固定连接，推雪油缸分别连接在支座和摆架上，通过推雪油缸的伸缩使摆架实现侧向偏转。本实用新型通过摆架两侧分别与支座和铰接架的十字形铰接，使推雪板实现侧向偏转和水平摆动，因此使推雪装置具有工作可靠，结构简单、限位方便的特点。
文档编号E01H5/04GK2668693SQ20042002412
公开日2005年1月5日 申请日期2004年1月6日 优先权日2004年1月6日
发明者陈卫, 包振义, 刘冲, 贾文锦, 朱武强, 陆标权, 卫 陈 申请人:常林股份有限公司