专利名称：车载式路障板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于防暴器材，尤其涉及一种车载式路障板。
背景技术：
在处理和应对大规模游行示威和暴力冲突等群体性事件时，警察需要用路障板筑起防线，对现场进行封锁，阻止事态进一步恶化。路障板用运载车成批装载，由于路障板较重，运载过程中，成批的路障板放在运载车上容易晃动和相互碰撞，从而影响了行车安全，也会造成路障板的损坏。运到事发现场后，又要用人力把路障板从运载车上搬下来，再把它们一块块挨次布放到路上，从而构成一堵连续的墙。每块路障板都较重，需要至少两名警察才能搬动。笨重的路障板阻碍了防线快速建立，布防效率低。这样既浪费警力又影响防暴任务的快速进行。另外，挨次摆放的路障板都是独立放置，相互间没有连接，受到人群冲击的时候，容易被冲开，防线就容易被冲散，不能有效的起到阻碍和封锁的作用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能稳定的放置在挂车上、并且方便装卸、方便搬运的车载式路障板。
本实用新型包括车轮、牵引架、路障板和路障板支承架，车轮安装在牵引架底部，路障板支承架固定在牵引架上，牵引架后部安装有可向上翻起的门栅，门栅可关紧在路障板支承架后部，路障板支承架的上部安装有定位杆，定位杆上有凹槽，定位杆和凹槽外表面有橡胶层，路障板支承架的底部有轨道；路障板包括框架、钢网和支撑架，框架呈矩形，钢网固定在框架内，框架顶部有橡胶缓冲块，橡胶缓冲块的位置与路障板支承架的前横杆相对应，支撑架可折叠地安装在框架上，框架底部和支撑架底部也有橡胶缓冲块，框架一侧有滚轮，滚轮与轨道滚动配合，框架另一侧卡于定位杆的凹槽内。
按照本实用新型的优选方式，所述的定位杆有2根以上，均匀安装在路障板支承架的上部。
按照本实用新型的优选方式，所述的滚轮有2个，2个滚轮都安装在框架的一条直边上。
按照本实用新型的优选方式，所述的框架的直边上固定有连接板。
按照本实用新型的优选方式，路障板支承架的前横杆上设置有缓冲橡胶。
按照本实用新型的优选方式，所述的门栅上设置有缓冲橡胶。
本实用新型具有定位杆，能稳固固定路障板在挂车上，不会摇晃和碰撞，并且通过轨道和滚轮的配合使用，使到路障板的搬运和装载变得容易，大大提高布防的效率。路障板上设置有连接板，也使到路障板的架设更稳固，防线不容易被冲破。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是
图1的后视图；图3是路障板的结构示意图；图4是2个路障板连接的示意图。
具体实施方式
参看
图1至图4，实施例包括车轮1、牵引架7、路障板5和路障板支承架2，车轮1安装在牵引架7底部，路障板支承架2固定在牵引架7上，牵引架7后部安装有可向上翻起的门栅13，门栅13可关紧在路障板支承架2后部。路障板支承架2的上部均匀安装有2根定位杆3， 定位杆3上有多个凹槽4，定位杆3和凹槽4外表面包裹有橡胶层，可以卡紧路障板5。路障板支承架2的底部设置有多条轨道6。路障板5包括框架9、钢网10、支撑架11和连接板12，框架9呈矩形，钢网10固定在框架9内，框架9顶部有橡胶缓冲块14，橡胶缓冲块14的位置与路障板支承架2的前横杆15相对应，支撑架11可折叠地安装在框架9上，框架9底部和支撑架11底部也有橡胶缓冲块14，路障板支承架2的前横杆15上设置有缓冲橡胶，门栅13上也设置有缓冲橡胶。连接板12固定在框架9的直边上，框架9同一侧直边上安装有2个滚轮8，滚轮8与轨道6滚动配合。每条轨道6上可以放置一个路障板5，框架9的另一侧卡于对应的凹槽4内。装载路障板5时，将路障板5的2个滚轮8在轨道6上滚动，路障板5就能轻松地滚动到预定的位置。当滚动到预定位置时，路障板5的一侧将会卡在2根定位杆3的凹槽4内，从而防止路障板5摇晃和碰撞。当卸载路障板5时，可以将路障板5的2个滚轮8着地，这样只需要一个人，都能轻易推动路障板5到特定的地点进行布防。支撑架11可以支撑起路障板5，使其稳固地竖立在地面上，多个路障板5之间，通过连接板12连接起来，形成稳固的、连续的路障防线。
本实用新型适合在示威游行、防暴等场合使用。
权利要求1，一种车载式路障板，它包括车轮(1)、牵引架(7)、路障板(5)和路障板支承架(2)，其特征在于车轮(1)安装在牵引架(7)底部，路障板支承架(2)固定在牵引架(7)上，牵引架(7)后部安装有可向上翻起的门栅(13)，门栅(13)可关紧在路障板支承架(2)后部，路障板支承架(2)的上部安装有定位杆(3)，定位杆(3)上有凹槽(4)，定位杆(3)和凹槽(4)外表面有橡胶层，路障板支承架(2)的底部有轨道(6)；路障板(5)包括框架(9)、钢网(10)和支撑架(11)，框架(9)呈矩形，钢网(10)固定在框架(9)内，框架(9)顶部有橡胶缓冲块(14)，橡胶缓冲块(14)的位置与路障板支承架(2)的前横杆(15)相对应，支撑架(11)可折叠地安装在框架(9)上，框架(9)底部和支撑架(11)底部也有橡胶缓冲块，框架(9)一侧有滚轮(8)，滚轮(8)与轨道(6)滚动配合，框架(9)另一侧卡于定位杆(3)的凹槽(4)内。
2，根据权利要求1所述的车载式路障板，其特征在于所述的定位杆(3)有2根以上，均匀安装在路障板支承架(2)的上部。
3，根据权利要求1所述的车载式路障板，其特征在于所述的滚轮(8)有2个，2个滚轮(8)都安装在框架(9)的一条直边上。
4，根据权利要求1所述的车载式路障板，其特征在于所述的框架(9)的直边上固定有连接板(12)。
5，根据权利要求1所述的车载式路障板，其特征在于路障板支承架(2)的前横杆(15)上设置有缓冲橡胶。
6，根据权利要求1所述的车载式路障板，其特征在于所述的门栅(13)上设置有缓冲橡胶。
专利摘要车载式路障板属于防暴器材，它包括车轮、牵引架、路障板和路障板支承架，车轮安装在牵引架底部，路障板支承架固定在牵引架上，牵引架后部安装有可向上翻起的门栅，路障板支承架的上部安装有定位杆，定位杆上有凹槽，定位杆和凹槽外表面有橡胶层，路障板支承架的底部有轨道；路障板包括框架、钢网和支撑架，框架呈矩形，钢网固定在框架内，框架顶部有橡胶缓冲块，橡胶缓冲块的位置与路障板支承架的前横杆相对应，支撑架可折叠地安装在框架上，框架一侧有滚轮，滚轮与轨道滚动配合，框架另一侧卡于定位杆的凹槽内。本实用新型能稳定放置在挂车上，通过滚轮方便装卸和搬运，通过连接板使路障板的架设更稳固，它适合在示威游行、防暴等场合使用。
文档编号E01F13/00GK2926309SQ20062006112
公开日2007年7月25日 申请日期2006年7月3日 优先权日2006年7月3日
发明者王斌, 陈思恒 申请人:王斌, 陈思恒