专利名称：压路机振动轮行走机构的制作方法
技术领域：
本实用新属于单钢轮振动压路机技术，主要涉及一种压路机振动轮行走 机构。
背景技术：
单钢轮振动压路机作为一种主要压实路基的压实设备，工作条件十分恶
劣。传统的压路机振动轮行走机构如附图1所示，行走轴承6安装在侧架5 和法兰盘7之间，侧架上的橡胶减振器4通过连接板3及调整垫片2紧固在 压路机的侧板1上，侧板1和车架连接。行走轴承6为双列圆柱滚子轴承， 以承受径向力为主，仅能承受较小的轴向载荷。由于行走轴承安装在侧架5 与法兰盘7之间，两者之间的同心度装配要求较高，同时振动轮两端对行走 轴承6也有较高同轴度装配要求，但是在实际装配过程中总是存在偏差，致 使行走轴承6受力不均衡，经常造成行走轴承6早期磨损。同时，由于振动 轮左端和右端的侧板1和连接板2之间的间隙大小不一样，使振动轮轴向间 隙的调整很难控制(一般只能靠测量橡胶减振块4的压縮量来加减调整垫片 2的数量)，因此行走轴承6经常承受过大的轴向力；受力不均衡引起的磨损 和过大的轴向力经常造成行走轴承6早期损坏；双列圆柱滚子轴承6由于结 构尺寸上的限制，其承载能力也不能满足压路机吨位的不断提高，另外由于 行走轴承6被侧架5和法兰盘7包裹，压路机长时间工作行走轴承6散热也 相对困难，加剧了行走轴承的损坏；因此，单钢轮压路机的行走方式迫切需 要更新。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种装配简单、径向和轴向承载能力大、散热 效果好的以四点角接触轴承为基础的压路机振动轮行走机构。
本实用新型的目的壳采用如下技术方案来实现其包括侧架、法兰盘、 行走轴承、连接板以及侧板，侧架通过连接板和侧板连接，行走轴承为四点 角接触球轴承，其内圈与法兰盘通过螺栓连接，外圈与侧架通过螺栓连接。
本实用新型所述的行走机构改变了传统的靠配合来保证其装配精度的 装配方式，行走轴承的安装方式改为螺栓连接，其降低了各零件的加工精度，
改变了传统的靠配合来保证其装配精度的装配方式；该行走机构的应用，简 化了各零件的加工精度，降低了装配工人的劳动强度，方便了行走轴承的维 护和保养装配。本行走机构采用四点角接触球轴承，单个轴承额定径向动负 荷承载能力达到了 230KN，轴向动负荷能力达300KN，在安全系数为1.5的 情况下可应用于30吨单钢轮振动压路机的行走机构，此时，压路机行走机 构的所受的轴向力已经可以忽略不计了；另外上述结构可使压路机行走轴承 外露，改善了行走轴承的散热性能，大大提高了其使用寿命。
由上所述本实用新型技术应用在单钢轮振动压路机上，提高了单钢 论压路机振动轮的行走的可靠性，为重型单钢轮压路机的发展铺平了道 路。
附图1是现有单钢振动压路机的行走机构整体结构图。 附图2是本实用新型的整体结构图。
图中1、侧板，2、调整垫片，3、连接板，4、橡胶减震器，5、侧架， 6、行走轴承，7、法兰盘，8、行走轴承，9、法兰盘。
具体实施方式
结合附图，说明本实用新型的具体实施例。
如附图2所示本实用新型包括侧架5、法兰盘9、行走轴承8、连接板 3以及侧板5，侧架5通过连接板3和侧板5连接，连接板3和侧板5之间 设置橡胶减震器4，同时侧板1和连接板3之间设置调整垫片2，侧板5和 车架连接，法兰盘9固定在振动轮的轮辐板上，行走时，侧板带动车架行走。 行走轴承8的安装方式为螺栓连接，其中行走轴承8采用四点角接触球轴承， 其内圈与法兰盘9通过螺栓连接，外圈与侧架5通过螺栓连接。
权利要求1、一种压路机振动轮行走机构，其包括侧架(5)、法兰盘(9)、行走轴承(8)、连接板(3)以及侧板(1)，侧架(5)通过连接板(3)和侧板(1)连接，其特征是行走轴承(8)为四点角接触球轴承，其内圈与法兰盘(9)通过螺栓连接，外圈与侧架(5)通过螺栓连接。
专利摘要本实用新型公开了一种压路机振动轮行走机构，其包括侧架、法兰盘、行走轴承、连接板以及侧板，侧架通过连接板和侧板连接，行走轴承为四点角接触球轴承，其内圈与法兰盘通过螺栓连接，外圈与侧架通过螺栓连接。本实用新型所述的行走机构改变了传统的靠配合来保证其装配精度的装配方式，行走轴承的安装方式改为螺栓连接，其降低了各零件的加工精度，改变了传统的靠配合来保证其装配精度的装配方式；其简化了各零件的加工精度，降低了装配工人的劳动强度，方便了行走轴承的维护和保养装配。其应用在单钢轮振动压路机上，提高了单钢论压路机振动轮的行走的可靠性，为重型单钢轮压路机的发展铺平了道路。
文档编号E01C19/22GK201058961SQ20072009027
公开日2008年5月14日 申请日期2007年4月30日 优先权日2007年4月30日
发明者张学辉, 杨建权, 胡胜利, 韩长太, 马惠敏 申请人:一拖(洛阳)建筑机械有限公司