清洗扫路车侧喷水装置的制作方法

文档序号:2279163阅读:386来源:国知局
专利名称:清洗扫路车侧喷水装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种清洗扫路车侧喷水装置,属于扫路车及清洗扫路车技术领域。
背景技术
目前扫路车及清洗扫路车的侧喷水装置结构比较简单,清洗扫路车两侧面分别固定,主要包括固定支架, 一端与固定支架铰接的旋转臂, 一端与固定支架铰接的油缸,油缸的另一端铰接旋转臂的一处,旋转臂经设置的一根拉簧改变位置,这种结构的侧喷水装置最大的不足之处是只有一个方向的防撞功能,即前方有外力撞击时可以偏转一定角度,外力消失后,旋转臂回到原位。当后方及侧向有外力撞击时则无能为力,造成侧喷水装置的损坏,影响了工作效率的提高和维修工作量的增加,同时也增加了使用成本。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种清洗扫路车侧喷水装置,针对现有侧喷水装置因其结构因素存在的只有一个方向的防撞功能的不足,当喷水装置工作时后方及轴向有外力撞击时则无能为力,造成侧喷水装置的损坏,通过本实用新型可以在前后方及旋转臂轴向有外力撞击时均能有效防撞,有利于减少维修工作量,降低使用成本。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的, 一种清洗扫路车侧喷水装置,包括固定在清洗扫路车侧面的固定支架, 一端分别与固定支架铰接的旋转臂、油缸,以及喷水管,其特征是,旋转臂上设置相向的碰撞复位机构,旋转臂内设置轴向的移动复位机构,油缸的另一端铰接设置有控制旋转臂的连杆机构中的连杆。
所述相向的碰撞复位机构由固定在旋转臂上的拉簧支架,与固定支架铰接的旋转臂端固定的两爪拉簧支架及两拉簧支架间交叉连接的拉簧和拉簧一端连接的调整螺杆构成,两拉簧的一端分别与两爪拉簧支架中的相应爪连接,两调整螺杆的另一端分别与旋转臂上拉簧支架的外端连接。
所述轴向的移动复位机构由置于旋转臂内的弹簧,弹簧一端套置的弹簧座,弹簧座一端套置的移动轴,垂直穿过移动轴一处的销轴,销轴两端分别自里向外依次套置的隔套和轴承构成,旋转臂内对应销轴两端的轴承位置设置滑槽,旋转臂内的移动轴外侧设置铜套。
旋转臂外套置的防护套上具有注油孔,对应注油孔的防护套管固定油嘴,防护套管经螺栓与旋转臂固定。
所述连杆机构由连杆,与连杆焊为一体的连杆套,连杆套经螺栓连接的立轴及立轴端连接的两爪拉簧支架构成。
旋转臂下、移动轴外端部经u形罗栓固定管夹,各管夹内设置装
有若干清洗喷嘴的喷水管。
本实用新型是对现有冲洗扫路车上的侧喷水装置结构的改进,通过在旋转臂上设置相向的碰撞复位机构和在旋转臂内设置轴向的移动复位机构和控制旋转臂的连杆机构,改变了现有侧喷水装置只有一个方向防撞功能的不足,实现了侧喷水装置在前后方及旋转臂轴向有外力撞击时均能有效防撞,外力消失后,旋转臂回到原位,本实用新型有利于提高冲洗扫路车的品质,有利于工作效率的提高和减少维修工作量,降低使用成本。


图1为本实用新型结构示意图,图中实线除表示冲洗装置固定支
架和油缸及冲洗装置处于工作状态,虚线表示冲洗装置处于回收状态;图2为图1的A-A向结构示意图;图3为图2的B-B向结构示意图;图4为本实用新型中旋转臂剖视结构示意图;图5为图4的C-C向结构示意图中,1U形罗栓,2管夹,3喷水管,4固定支架,5拉簧支架,6拉簧,6A拉簧,7调整螺杆,8两爪拉簧支架,9油缸,IO旋转臂,ll连杆,12连杆套,13立轴,14螺栓,20弹簧,21弹簧座,22铜套,23导向套,24防护套管,25销轴,26轴承,27隔套,28轴用卡簧,29移动轴,30螺栓,31油嘴,32滑槽。
具体实施方式
结合附图和实施例进一步说明本实用新型,如图l、图2所示,本实用新型包括固定在清洗扫路车侧面的固定支架4, 一端分别与固定支架4铰接的旋转臂10、油缸9,旋转臂10上设置相向的碰撞复位机构,旋转臂10内设置轴向的移动复位机构,油缸9的另一端铰接设置的控制旋转臂10的连杆机构中的连杆11,以及喷水管3。
两固定支架4分别固定于清洗扫路车两侧面,整体成"V"形,若干喷水管3通过管夹2及U形罗栓1固定于旋转臂10、移动轴29下,旋转臂10的一端在立轴13上可任意旋转。不工作时,通过油缸9的縮回使冲洗装置回收至回收位置。
相向的碰撞复位机构由固定在旋转臂10上的拉簧支架5,与固定支架4铰接的旋转臂10端固定的两爪拉簧支架8及两拉簧支架间交叉连接的拉簧6、 6A和拉簧6、 6A—端连接的调整螺杆7构成,两拉簧6、 6A的一端分别与两爪拉簧支架8中的相应爪连接,两调整螺杆7的另一端分别与旋转臂10上拉簧支架5的外端连接。
轴向的移动复位机构由置于旋转臂10内的弹簧20,弹簧20—端套置的弹簧座21,弹簧座21—端套置的移动轴29,垂直穿过移动轴29 —处的销轴25,销轴25两端分别自里向外依次套置的隔套27和轴承26构成,旋转臂10内对应销轴25两端的轴承26位置设置滑槽32,旋转臂10内的移动轴29外侧设置铜套22。
连杆机构由连杆ll,与连杆11焊为一体的连杆套12,连杆套12经螺栓14连接的立轴13及立轴13端连接的两爪拉簧支架8构成。
工作时,通过油缸9的伸出推动连杆11,连杆11与连杆套12焊为一体,连杆套12与立轴13通过螺栓14连接,立轴13转动时带动与立轴13通过方孔连接的两爪拉簧支架8转动,使拉簧6处于拉伸状态,通过拉簧6、调整螺杆7及拉簧支架5的作用,使浮动于立轴上的旋转臂IO产生偏转到工作位置。当前方产生外力撞击冲洗装置的旋转臂时,浮动于立轴13上的旋转臂10拉动拉簧6A,使旋转臂10偏转一定角度,外力消失后,旋转臂10回到原位。当后方产生外力撞击冲洗装置的旋转臂10时,浮动于立轴13上的旋转臂10拉动拉簧6,使旋转臂偏转一定角度,外力消失后,旋转臂10回到原位。同样,当旋转臂10轴向产生外力撞击时,移动轴29在旋转臂10内压縮弹簧20向里移动,外力消失后,移动轴29回到原位。
权利要求1、一种清洗扫路车侧喷水装置,包括固定在清洗扫路车侧面的固定支架,一端分别与固定支架铰接的旋转臂、油缸,以及喷水管,其特征是,旋转臂上设置相向的碰撞复位机构,旋转臂内设置轴向的移动复位机构,油缸的另一端铰接设置有控制旋转臂的连杆机构中的连杆。
2、 根据权利要求l所述的清洗扫路车侧喷水装置,其特征是,所 述相向的碰撞复位机构由固定在旋转臂上的拉簧支架,与固定支架铰 接的旋转臂端固定的两爪拉簧支架及两拉簧支架间交叉连接的拉簧和 拉簧一端连接的调整螺杆构成,两拉簧的一端分别与两爪拉簧支架中 的相应爪连接,两调整螺杆的另一端分别与旋转臂上拉簧支架的外端 连接。
3、 根据权利要求1所述的清洗扫路车侧喷水装置,其特征是,所 述轴向的移动复位机构由置于旋转臂内的弹簧,弹簧一端套置的弹簧 座,弹簧座一端套置的移动轴,垂直穿过移动轴一处的销轴,销轴两 端分别自里向外依次套置的隔套和轴承构成,旋转臂内对应销轴两端 的轴承位置设置滑槽,旋转臂内的移动轴外侧设置铜套。
4、 根据权利要求1或3所述的清洗扫路车侧喷水装置,其特征是, 旋转臂外套置的防护套上具有注油孔,对应注油孔的防护套管固定油 嘴,防护套管经螺栓与旋转臂固定。
5、 根据权利要求1所述的清洗扫路车侧喷水装置,其特征是,所 述连杆机构由连杆,与连杆焊为一体的连杆套,连杆套经螺栓连接的 立轴及立轴端连接的两爪拉簧支架构成。
6、 根据权利要求l所述的清洗扫路车侧喷水装置,其特征是,旋 转臂下、移动轴外端部经U形罗栓固定管夹,各管夹内设置装有若干 清洗喷嘴的喷水管。
专利摘要本实用新型涉及一种清洗扫路车侧喷水装置,属于扫路车及清洗扫路车技术领域,本实用新型是对现有冲洗扫路车上的侧喷水装置结构的改进,通过在旋转臂上设置相向的碰撞复位机构和在旋转臂内设置轴向的移动复位机构和控制旋转臂的连杆机构,改变了现有侧喷水装置只有一个方向防撞功能的不足,实现了侧喷水装置在前后方及旋转臂轴向有外力撞击时均能有效防撞,外力消失后,旋转臂回到原位,本实用新型有利于提高冲洗扫路车的品质,有利于工作效率的提高和减少维修工作量,降低使用成本。
文档编号E01H1/10GK201400871SQ200920040819
公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月20日 优先权日2009年4月20日
发明者军 刘 申请人:扬州三源机械有限公司
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