专利名称：多排喷头架喷洒道路液态原料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于新建道路和对已完成的路面进行维修的装置或设备技术领域，具 体涉及到铺筑浙青路面表面层的设备。
背景技术：
高等级浙青路面的预防养护技术主要包括微表处、稀浆封层、薄层罩面、雾封层和 裂缝处置技术等，雾封层技术是在浙青路面表面洒布一层防护剂形成的保护膜，防护剂一 般分乳化剂型和溶剂型两大类，主要成分为浙青或改性浙青以及添加剂，所喷洒的保护膜， 可渗入到骨料缝中去，恢复路表面浙青的粘附力，填补微小裂缝和空隙，防止路表水下渗， 具有良好的防水和防护作用，有效地防止了水对浙青路面的损坏，阻止了轻微疲劳龟裂、损 失细骨料、麻面、松散和掉粒等弊端，能阻止路表水经过裂缝或细骨料损伤处进入到浙青混 合料中，从而预防网裂、龟裂、坑洞等路面破坏的产生。一些特定的雾封层还具有防汽油、柴 油对浙青路面的浸蚀。在路面损害的初始阶段，最有效的方法是雾封层，且它的费用非常的 低廉。目前我国在道路上使用的喷洒液态路用材料设备有乳化浙青喷洒设备和热浙青 喷洒设备。这些设备，在喷嘴架上只安装有一种液体喷嘴，只能将已经配制好的一种液态路 用材料喷洒到浙青路面上，为了防止浙青将浙青喷嘴堵塞，在每次喷洒完之后，需用柴油将 浙青喷嘴清洗干净，以备下次再用。随着道路事业的不断发展，许多环保、低碳、节能等新材料不断应用于公路建设技 术领域，其中有一些化学原料相互之间很快就进行化学反应，有一些原料化学反应后生成 不溶于水的固体化合物，失去了材料原有的化学性能，而且在喷洒过程中将喷洒设备的喷 嘴堵塞，这些化学原料，只能在施工现场将几种化学原料同时喷洒在道路面上，使其在路面 上进行化学反应，但在筑路机械技术领域，目前还没有一种可同时喷洒两种以上液态材料 的设备或装置。
发明内容本实用新型要解决的技术问题在于克服上述喷洒液态路用材料设备的缺点，提供 一种可同时喷洒两种以上多排喷头架喷洒道路液态原料装置。解决上述问题技术问题所采用的技术方案是在两块安装板上至少设置有2个喷 头架，安装板的两端设置有将安装板上提或下降的升降机构，每个喷头架上设置有15 25 个喷头，一个喷头与相邻一个喷头通过两根导管相联通，喷头架的两端各设置与喷头相联 通的1根进液管和1根通气管。本实用新型的升降机构为气缸或液压油缸或螺旋升降机构。本实用新型的喷头架上设置的喷头，一个喷头与相邻一个喷头之间的距离相等。本实用新型的多排喷头架喷洒道路液态原料装置，在两块安装板的长度方向加工 有固定槽，固定槽内设置有与喷头架联接的且在固定槽内滑动的固定螺栓。[0010]本实用新型根据所喷洒的液体化学原料，设置多排喷头架，每排喷头架上喷洒一 种液体化学原料，实现几种液体化学原料同时喷洒，使多种液体化学原料可以在喷头喷出 后以雾状均勻混合在一起，达到充分反应的目的，不会堵塞喷嘴，喷头架在安装板上的位置 根据液体化学原料的性质、各原料加入时间、顺序以及液体原料之间的反应时间而改变，解 决了多种液体化学原料在道路上喷洒过程中的均勻性、反应时间、反应先后问题，节约了原 料，降低了成本。本实用新型具有设计合理、结构简单、使用效果好，可在浙青路面的维修中 使用。
图1是本实用新型实施例1的主视图。图2是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些 实施例。实施例1在图1、2中，本实施例的多排喷头架喷洒道路液态原料装置由进液管1、喷头架2、 喷头3、气缸4、通气管5、固定螺栓6、固定槽7、安装板8联接构成。在两块安装板8的长度方向的中心位置加工有固定槽7，固定槽7为直通槽，也可 加工成凹槽，在两块安装板8的固定槽7内安装有固定螺栓6，固定螺栓将两个喷头架2安 装在安装板8上，喷头架2上的固定螺栓6可在安装板8上的固定槽7内前后移动，使得两 个喷头架2相对于安装板8前后移动，进行调整喷头架2之间的距离，两个喷头架2之间的 距离调整好之后，旋转固定螺栓6，将喷头架2固定在两块安装板8上。在两个喷头架2上 通过螺纹各固定联接安装有22个喷头3，一个喷头3与相邻一个喷头3之间的距离相等， 一个喷头3与相邻一个喷头3通过两根导管相联通，其中一根导管用于流通一种液体，另一 根导管为气管，将本实用新型安装在工程车上时，气管可与工程车的气泵相联通，由工程车 的气泵提供压缩空气。喷头架2的两端用螺纹紧固联接件各固定连接有1个进液管1和1 个通气管5，进液管1和通气管5与喷头3内相联通，被喷洒的液体原料分别由喷头架2两 端的进液管1流入，从喷头3喷出喷洒道路面上。两个安装板8的前后两端用螺纹紧固联 接件各固定连接有1个气缸4，气缸4为本实用新型升降机构的一个实施例，也可采用液压 油缸，还可采用螺旋正将机构，在施工作业时，气缸4的另一端用螺纹紧固联接件与工程车 联接，通气管5和气缸4通过导管与工程车的气泵相联通，由工程车的气泵提供压缩空气， 气缸4的活塞杆伸出或缩回，可将本实用新型提高或下落，进行调整本实用新型与路面的 高度。本实施例采用在安装板8上安装两个喷头架2，两个喷头架2可喷洒两种液体原料， 两种液体原料由喷头3喷出经压缩空气雾化以雾状均勻混合在一起，充分反应，且由于液 体原料是在喷出后才进行混合反应，不会由于反应后生成不溶于水的固体化合物而将喷头 3的喷嘴堵塞。喷头架在安装板上的位置根据液体化学原料的性质、各原料加入时间、顺序 以及液体原料之间的反应时间而改变，解决了多种液体化学原料在道路上喷洒过程中的均 勻性、反应时间、反应先后问题，节约了原料，降低了成本。[0017]实施例2在本实施例中，在两块安装板8的长度方向的中心位置加工有固定槽7，固定槽7 为直通槽，在两块安装板8的固定槽7内安装有固定螺栓6，固定螺栓将2个喷头架2安装 在安装板8上，在两个喷头架2上通过螺纹各固定联接安装有15个喷头3，一个喷头3与相 邻一个喷头3之间的距离相等，一个喷头3与相邻一个喷头3通过两根导管相联通，其中一 根导管用于流通一种液体，另一根导管为气管。其它零部件以及零部件的联接关系与实施 例1相同。实施例3在本实施例中，在两块安装板8的长度方向的中心位置加工有固定槽7，固定槽7 为直通槽，在两块安装板8的固定槽7内安装有固定螺栓6，固定螺栓将2个喷头架2安装 在安装板8上，在两个喷头架2上通过螺纹各固定联接安装有25个喷头3，一个喷头3与相 邻一个喷头3之间的距离相等，一个喷头3与相邻一个喷头3通过两根导管相联通，其中一 根导管用于流通一种液体，另一根导管为气管5。其它零部件以及零部件的联接关系与实施 例1相同。实施例4在以上的实施例1 3中，在两块安装板8的长度方向的中心位置加工有固定槽 7,固定槽7为直通槽，在两块安装板8的固定槽7内安装有固定螺栓6，固定螺栓将4个喷 头架2安装在安装板8上，4个喷头架2上的固定螺栓6可在安装板8上的固定槽7内前后 移动，4个喷头架2相对于安装板8前后移动，进行调整喷头架2之间的距离。两个安装板 8的前后两端用螺纹紧固联接件各固定连接有1个气缸4。本实施例采用在安装板8上安 装4个喷头架2，4个喷头架2可喷洒4种液体原料，4种液体原料由喷头3喷出经压缩空气 雾化以雾状均勻混合在一起，进行化学反应。喷头架2上安装喷头3的个数与相应的实施 例相同，其它零部件以及零部件的联接关系与实施例1相同。诚然，本实用新型的技术构思并不仅限于上述实施例，还可以依据本实用新型的 构思得到许多不同的具体方案，例如，安装板8上的固定槽7可以是制作安装板8底部，也 可以是多个间隔设置的固定槽7，只要能实现喷头架2在安装板8上的安装位置可根据需要 而改变即可，喷头架2可以安装在安装板8的上方也可以安装在下方，诸如此等改变以及等 效变换，均应包含在权利要求所述的范围之内。
权利要求一种多排喷头架喷洒道路液态原料装置，其特征在于在两块安装板(8)上至少设置有2个喷头架(2)，安装板(8)的两端设置有将安装板(8)上提或下降的升降机构，每个喷头架(2)上设置有15～25个喷头(3)，一个喷头(3)与相邻一个喷头(3)通过两根导管相联通，喷头架(2)的两端各设置与喷头相联通的1根进液管(1)和1根通气管(5)。
2.按照权利要求1所述的多排喷头架喷洒道路液态原料装置，其特征在于所说的升 降机构为气缸或液压油缸或螺旋升降机构。
3.按照权利要求1所述的多排喷头架喷洒道路液态原料装置，其特征在于所说的喷 头架(2)上设置的喷头(3)，一个喷头(3)与相邻一个喷头(3)之间的距离相等。
4.按照权利要求1或3所述的多排喷头架喷洒道路液态原料装置，其特征在于在两 块安装板(8)的长度方向加工有固定槽(7)，固定槽(7)内设置有与喷头架(2)联接的且在 固定槽(7)内滑动的固定螺栓(6)。
专利摘要一种多排喷头架喷洒道路液态原料装置，在两块安装板上至少设2个喷头架，安装板的两端设将安装板上提或下降的升降机构，每个喷头架上设15～25个喷头，一个喷头与相邻一个喷头通过两根导管相联通，喷头架的两端各设置与喷头相联通的1根进液管和1根通气管。按所喷洒的液体化学原料，设多排喷头架，每排喷头架喷洒一种液体化学原料，实现几种液体化学原料同时喷洒，多种液体化学原料在喷头喷出后以雾状均匀混合，充分反应，不会堵塞喷嘴，喷头架在安装板上的位置根据液体化学原料的性质各原料加入时间、顺序、液体原料之间反应时间而改变，解决了多种液体化学原料在道路上喷洒中的均匀性、反应时间、反应先后问题，节约了原料，降低了成本。
文档编号E01C23/03GK201660838SQ20102017074
公开日2010年12月1日 申请日期2010年4月26日 优先权日2010年4月26日
发明者刘廷国, 李忠玉, 王军革 申请人:刘廷国