专利名称：高速公路柔性安全防护栏的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高速公路用防护设备，具体涉及一种高速公路安全防护栏。
背景技术：
现有技术中设立在高速公路边沿两侧的护栏，通常是由金属材料加工的立柱管和连于其上的护栏板构成，由于常年累月处于风吹、日晒、雨雪淋湿的恶劣环境中，极易锈蚀损坏，严重地影响了其使用寿命。而且，使用金属材料制成的护栏板，其强度高，硬度大，当护栏被汽车撞击时缺乏弹性，难以减轻车辆和人员的伤亡，而且车辆撞击后时所产生火花的，还易导致火灾发生。另外，常见护栏板的夜间反光和雨雾天气的警示效果不佳，一定程度上也减弱了护栏的防撞安全性能。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一·种高速公路柔性安全防护栏，不仅具有较强抗冲击力同时更具柔性和耐腐蚀特性，而且具有雨雾夜间安全警示功能。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是一种高速公路柔性安全防护栏，包括一个长条形的PVC树脂板，所述PVC树脂板内层含有由至少两个方向的环氧玻璃纤维交织而成的加强带，所述加强带内夹有光致发光材料层，所述PVC树脂板外层包覆有纯聚酯热固性粉末涂料喷涂涂层。进一步的，所述光致发光材料层由聚脂、聚氨脂、丙烯酸、有机硅、氟碳、发光粉末涂料中的任意一种或几种组成。进一步的，所述PVC树脂板内层所含为加强带为3 4层，每层之间粘压固定。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点I、具有较强抗冲击力。本实用新型选用由环氧玻璃纤维交织而成的加强带作为PVC树脂板的内层，其中的环氧玻璃纤维材料的抗拉强度为普通钢材的3倍多，弹性模量为普通钢材的6倍多，弹性更佳，在发生碰撞时能减缓冲击力、提高安全性。2、具有较强的耐腐性能，使用寿命更长。在所述PVC树脂板外层包覆有纯聚酯热固性粉末涂料涂层，可以增加护栏板的防腐蚀、耐老化和耐酸性能，延长了高速公路护栏的使用寿命，维护成本更低。3、具有较高的安全警示功能。在加强带内夹有由聚脂、聚氨脂、丙烯酸、有机硅、氟碳、发光粉末涂料中的任意一种或几种组成的光致发光材料层，各种可见光照射3-5分钟后，可持续发光I小时，在雨雾夜晚等光线不佳的情况下其反光警示效果更佳。4、综合成本低。由于PVC树脂的比重大大低于钢材，且可根据实际所需要的强度高低来选择PVC树脂内层加强带的层数，有利于降低综合成本。
[0011]
以下结合附图和实施例对本实用新型的原理及优点作进一步阐述。图I为本实用新型结构示意图；其中1.加强带，2.光致发光带，3. PVC树脂板，4.纯聚酯热固性粉末涂料涂层。
具体实施方式如图I所示，一种高速公路柔性安全防护栏，包括一个长条形的PVC树脂板3，所述PVC树脂板3内层含有由至少两个方向的环氧玻璃纤维交织而成的加强带1，所述加强带内夹有光致发光材料层2，所述PVC树脂板外层包覆有纯聚酯热固性粉末涂料喷涂涂层4。其中所述光致发光材料层由聚脂、聚氨脂、丙烯酸、有机硅、氟碳、发光粉末涂料中的任意一种或几种组成；所述PVC树脂板内层所含为加强带为3 4层，每层之间粘压固定。需要指出的是，上述实施例虽对本实用新型作了比较详细的文字描述，但这些文字描述只是对本实用新型设计思路的简单描述，而不是对本实用新型思路的限制。任何不超过本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种高速公路柔性安全防护栏，包括一个长条形的PVC树脂板，其特征在于，所述PVC树脂板内层含有由至少两个方向的环氧玻璃纤维交织而成的加强带，所述加强带内夹有光致发光材料层，所述PVC树脂板外层包覆有纯聚酯热固性粉末涂料喷涂涂层。
2.根据权利要求I所述的高速公路柔性安全防护栏，其特征在于，所述光致发光材料层由聚脂、聚氨脂、丙烯酸、有机硅、氟碳、发光粉末涂料中的任意一种或几种组成。
3.根据权利要求I所述的高速公路柔性安全防护栏，其特征在于，所述PVC树脂板内层所含为加强带为3 4层，每层之间粘压固定。
专利摘要本实用新型公开了一种高速公路柔性安全防护栏，包括一个长条形的PVC树脂板，其特征在于，所述PVC树脂板内层含有由至少两个方向的环氧玻璃纤维交织而成的加强带，所述加强带内夹有光致发光材料层，所述PVC树脂板外层包覆有纯聚酯热固性粉末涂料喷涂涂层。本实用新型通过选用由环氧玻璃纤维交织而成的加强带作为PVC树脂板的内层，在保证原有抗冲击效果的同时其弹性更佳，在发生碰撞时能减缓冲击力、提高安全性。在加强带内夹光致发光材料层，在雨雾夜晚等光线不佳的情况下其反光警示效果更佳。
文档编号E01F15/04GK202688924SQ20122030047
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者葛永锋 申请人:葛永锋