专利名称：一种侧挂式压路机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种侧挂式振动压路设备。
背景技术：
我国现阶段目前在公路、铁路、堤坝等基础工程施工中，对侧面坡面和路边缘的压实较为困难，压路机容易发生侧翻，尤其是坡度较陡的坡面就更显得无能为力，可以说现有的压路机对此上述情况无法施工。在路面边缘压实过程中，有时在原设计宽度两侧不得不各加宽30 50cm土层，待整个路基压实施工结束后再进行修整或铲除，即所谓的“超宽压实”。这种施工方法的结果，一方面加大了土方施工量，另一方面即使经过人工修整，由于没有压实机械的进一步压实，土壤仍然较疏松，遇有雨水冲刷，坡面很容易被冲成沟槽，形成坡面土壤流失，两侧坡面基础出现下沉，降低施工质量，造成路基两侧坡面维修费用的大量增加。
发明内容为了弥补现有技术的不足，适应坡面和路边缘施工需要，本实用新型的目的在于提供一种便于碾压斜坡及路边缘的侧挂式压路机，可以解决坡面、路边缘施工中存在的问题。为了实现上述任务，本实用新型采用以下的技术方案:一种侧挂式压路机，包括压路机，在压路机安装碾轮的碾轮机架的一侧安装有侧挂机架，在侧挂机架上安装有侧挂碾轮，侧挂碾轮的轮轴与所述的压路机碾轮的轮轴连接且在同一条直线上。所述的侧挂机架和碾轮机架采用可拆卸式连接，所述的侧挂碾轮的轮轴与压路机碾轮的轮轴采用可拆卸式连接。所述的侧挂机架的远离碾轮机架的一侧安装有摄像头，该摄像头通过处理器与一个设置在驾驶室中的显示器连接；所述的处理器采用DSP芯片。所述的侧挂碾轮采用静碾压钢轮。本实用新型采用采用的侧挂结构对压路机的重心进行了有效分散，因此该型压路机可以灵活地对坡面和路边缘进行充分的机械压实，并保证坡面和路边缘达到与路面一样高的土壤密实度，极大地提高了施工质量，同时还可节约大量的土方和现有的“超宽压实”所带来的集料和资金的浪费，以及投产使用后的维护保养费用，而且拆卸转移方便，给路面压实带来了极大的便利。
图1为本实用新型整体结构示意图；图2为本实用新型碾压斜坡时的示意图；图中:1-驾驶室，2-显示器，3-碾轮机架，4-碾轮，5-侧挂碾轮，6_摄像头，7_侧挂机架，8-斜坡；
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
实施例:本实施例给出一种侧挂式压路机，包括压路机，在压路机安装碾轮4的碾轮机架3的一侧安装有侧挂机架7，在侧挂机架7上安装有侧挂碾轮5，侧挂碾轮5的轮轴与所述的压路机碾轮4的轮轴连接且在同一条直线上。在本实施例中，驾驶室I设置在压路机主机身上，侧挂机架7和侧挂碾轮5的外侧距离驾驶室I较远，司机不易观察路况，为了及时调整碾压时的位置和范围，同时使驾驶员能有效地观察侧挂碾轮5的工作情况，在侧挂机架7远离碾轮机架3的一侧装有摄像头6，摄像头6通过DSP与驾驶室I中的显示器2连接，本实施例中DSP采用TMS320F2812A处理器，主要是对摄像头6采集的信号进行处理并通过显示器2输出。本装置工作时，由于采用可拆卸的连接方式，在对路边缘或者斜坡8进行压实时，首先将侧挂机架7和侧挂碾轮5安装在碾轮机架3和碾轮4的一侧，侧挂机架7对侧挂碾轮5起到固定作用，而安装时将侧挂碾轮5的轮轴端面和压路机碾轮4的轮轴端面固结起来，使侧挂碾轮5的轮轴与压路机碾轮4的轮轴在一条直线上。本实施例中侧挂碾轮5采用静碾压钢轮。将侧挂碾轮5安装好以后，即可进行正常工作，由于侧挂装置对压路机重心的分散，使其在碾压路缘或斜坡8 (如图2所示)时，具有更加稳定的重心，从而能安全的进行作业。由于扩大了压实面积，因此提高了压实效率，使坡面和路缘达到与路面一样高的土壤密实度，节约施工成本，提高了施工效率。
权利要求1.一种侧挂式压路机，包括压路机，其特征在于，在压路机安装碾轮(4)的碾轮机架(3)的一侧安装有侧挂机架(7)，在侧挂机架(7)上安装有侧挂碾轮(5)，侧挂碾轮(5)的轮轴与所述的压路机碾轮(4)的轮轴连接且在同一条直线上。
2.如权利要求1所述的侧挂式压路机，其特征在于，所述的侧挂机架(7)和碾轮机架(3)采用可拆卸式连接，所述的侧挂碾轮(5)的轮轴与压路机碾轮(4)的轮轴采用可拆卸式连接。
3.如权利要求1或2所述的侧挂式压路机，其特征在于，所述的侧挂机架(7)的远离碾轮机架(3)的一侧安装有摄像头(6)，该摄像头(6)通过处理器与一个设置在驾驶室(I)中的显示器(2)连接；所述的处理器采用DSP芯片。
4.如权利要求3所述的侧挂式压路机，其特征在于，所述的侧挂碾轮(5)采用静碾压钢轮。
专利摘要本实用新型公开了一种侧挂式压路机，包括压路机，在压路机安装碾轮的碾轮机架的一侧安装有侧挂机架，在侧挂机架上安装有侧挂碾轮，侧挂碾轮的轮轴与所述的压路机碾轮的轮轴连接且在同一条直线上。本实用新型采用采用的侧挂结构对压路机的重心进行了有效分散，因此该型压路机可以灵活地对坡面和路边缘进行充分的机械压实，并保证坡面和路边缘达到与路面一样高的土壤密实度，极大地提高了施工质量，同时还可节约大量的土方和现有的“超宽压实”所带来的集料和资金的浪费，以及投产使用后的维护保养费用，而且拆卸转移方便，给路面压实带来了极大的便利。
文档编号E01C19/28GK203021898SQ20132002126
公开日2013年6月26日 申请日期2013年1月15日 优先权日2013年1月15日
发明者张驰, 周博闻, 王雪, 李甜甜, 胡斯然, 王迪, 崔卜心, 潘耔妤, 常青 申请人:长安大学