专利名称：一种桥头搭板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路桥梁，具体地说是一种桥面与路面的过渡板。
背景技术：
公路的路面与桥梁因地基因力的影响，以及路桥的刚度差异，难免桥头的不均匀沉降，造成的沉降差值现象。尤其是新筑的公路与桥梁的衔接处，由于出现较大的高度差异，经常会遇到跳车现象，有时车辆会腾空跃起然后重重地落下，尤其是桥面与路面出现的阶梯形落差，这对行车来说存在着巨大的交通事故隐患，不利于行车安全。
发明内容为了解决桥头跳车问题，本实用新型提供一种桥头搭板，该搭板与桥面设置了活动接头，搭板的另一头能与路面同步沉降，从而避免桥面与路面出现阶梯形的落差，提高了行车的安全系数。本实用新型解决其技术问题所采取的技术措施是，搭板由钢筋混凝土制成，搭板与桥头的接头面辅设钢板，钢板的一头与桥面用铰链连接，搭板与桥头的接头端的下面，开半圆槽，该槽面用钢板包裹，对应半圆槽的下面地基上打入桩柱，桩柱上端制成半圆形，并用钢板包裹，桩柱的半圆头正好与搭板的半圆槽相配合按装，搭板的另一头制成阶梯形，在下一层阶梯的平面上开弧形槽，在弧形槽上面辅设子搭板，子搭板对应弧形槽的位置设凸起的弧形头，该弧形头与子搭板的弧形槽相配合安装，子搭板的板面低于搭板的板面，在子搭板的上面开横向的直槽，该槽可阻止辅在上面的路面下滑，在辅路面时，路面的材料能延续地辅设在子搭板上面，路面与搭板分梯次过渡，使地基沉降的应力在搭板上有一个缓降的过程，以减小地基沉降引起路面与桥头的差值，避免桥面与路面出现阶梯形的落差，从而达到提高安全行车的目的。
本实用新型的有益效果是，提高了行车的安全系数，结构简单。
以下结合附图
对本实用新型作进一步说明。附图是一种桥头搭板的结构示意图。图中，1、搭板，2、接头面，3、钢板，4、铰链，5、半圆槽，6、桩柱，7.弧形槽，8.子搭板，9.弧形头，10.直槽。
具体实施方式
在图中，搭板I由钢筋混凝土制成，搭板与桥头的接头面2辅设钢板3，钢板的一头与桥面用铰链4连接，搭板与桥头的接头端的下面，开半圆槽5，该槽面用钢板包裹，对应半圆槽的下面地基上打入桩柱6，桩柱上端制成弧形并用钢板包裹，桩柱的半圆头正好与搭板的半圆槽相配合按装，搭板的另一头制成阶梯形，在下一层阶梯的平面上开弧形槽7，在弧形槽上面辅设子搭板8，子搭板对应弧形槽的位置凸起的弧形头9，该弧形头与子搭板的弧形槽相配合安装，子搭板的板面低于搭板的板面，在子搭板的上面开横向的直槽10，该槽可阻止辅在上面的路面下滑，在辅路面时，路面的材料能延续地辅设在子搭板上面，路面与搭板分梯次过渡，使地基沉降的应力在搭板上有一个缓降过程，以减小地基沉降引起路·面与桥头的差值。
权利要求1.一种桥头搭板，其特征是:搭板由钢筋混凝土制成，所述搭板与桥头的接头面辅设钢板，钢板的一头与桥面用铰链连接，所述搭板与桥头的接头端的下面，开半圆槽，该槽面用钢板包裹，对应半圆槽的下面地基上打入桩柱，桩柱上端制成半圆形，并用钢板包裹，桩柱的半圆头正好与搭板的半圆槽相配合安装，所述搭板的另一头制成阶梯形，在下一层阶梯的平面上开弧形槽，在弧形槽上面辅设子搭板，子搭板对应弧形槽的位置设凸起的弧形头，所述弧形头与子搭板的弧形槽相配合安装，所述子搭板的板面低于搭板的板面，在子 搭板的上面开横向的直槽。
专利摘要一种桥头搭板，由搭板、铰链、钢板、子搭板和桩柱组成，搭板构成阶梯形，在辅路面时，路面的材料能延续地辅设在子搭板上面,路面与搭板分梯次过渡,使地基沉降的应力在搭板上有一个缓降的过程,以减小地基沉降引起路面与桥头的差值,避免桥面与路面出现阶梯形的落差。
文档编号E01D19/02GK203129003SQ20132013466
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月24日 优先权日2013年3月24日
发明者陈际军, 严炳华, 周亚国 申请人:宁波市镇海怡福莱文化创意有限公司